キャリアの中で7回目となるスカイラー・ハウズがダカールに参加します。2023年の3位入賞者は、2025年にさらに良い成績を目指していますが、8月に複雑な怪我を負ったため、簡単ではないでしょう。
ヴェガス・トゥ・レノのレースでは、モンスターエナジーホンダのライダーが高速で転倒し、足首に複合骨折を負いました。この事故について、ダカールの公式サイトにこう語っています：
– ヴェガス・トゥ・レノでの転倒は、私の人生でおそらく最大のものでした。私はこの道で145km/hで走行していて、大きな川の横断があったのですが、危険マーカーはありませんでした。145km/hでそれに突っ込み、大きな減速があり、完全に圧縮され、その後ハンドルの上に真っ直ぐ飛び出しました。私はレノの病院に運ばれ、医者は基本的に私の足が外れていると言い、元に戻さなければならなかったのです。そしてそれが全てでした。モロッコを逃したのは大きな迷惑でした。競争は激しく、もっと重要なのは、バイクをテストし、1月の大きなレースに向けてすべての調整が正しいか確認できることです。
ダカール2025への参加について、ハウスは次のようにコメントしました：‘これはホンダとの私の2回目のダカールです。彼らは私たちのことを非常に気にかけています。ライダーでいることの難しさは、物事が急速に変わることです。2023年のダカールでの表彰台に向かう途中、私はほぼ無敵でした。非常に良い上昇軌道に乗っていました。しかし、それ以来、怪我や[問題]のあるメカニクスで複雑な数年間を過ごしました。それでも、視点を保つ必要があります。私はイライラしないようにしています。前にあることに集中し、過去から学びます。悪いダカールを経験するのはイライラしますが、そこに到達して競技すること自体が夢の実現です。運とは、準備が機会を見つけることなので、できる限り準備を整える必要があります。ダカールでは多くが運です。できる限りのことをして、結果がどうであれ満足しなければなりません’。
アメリカ人はさらに次のように述べました：‘ナビゲーションは今や南アメリカの時よりもはるかに難しくなっています。解釈すべき情報が非常に多いため、ロードブックを読むのがはるかに難しくなっています。昔は、すべてのカーブにロードブックにメモがありました。今では、1つのメモの中に3つか4つのメモがあります。適切に読むために減速しないと、間違った道を進むことになります。私たちは、最大限に引き出し、生き延び、ビバークに戻って回復できることを知っています。今のレベルは非常に高いので、間違いを犯すことはできません。間違いを犯したら、アウトです！私たちは常に完璧で100パーセントでなければなりません’。
