マルコ・ベッゼッキは2022年にMotoGPデビューして以来、VR46レーシングチームに所属しています。そのため、現在のバイクの中でも最も強力なドゥカティを操っていますが、契約が終了に近づいているため、将来は未定です。
SPEEDWEEK.comから来年独立したドゥカティでの継続に興味があるか尋ねられたイタリア人は、こう答えました。「ドゥカティのファクトリードライバーになりたいです。これは私の夢です。彼らの働き方が本当に好きです。プロジェクトが好きで、すべてが好きです。他のメーカーもレベルが近づいてきており、もはや優れた速度や何か特別なものはありません。違いを生むのは、私たちが非常に強力な8人のライダーであることです。」
ベッゼッキの望みはドゥカティに留まることであり、同じバイクに質の高いライダーが多いことは大きな利点であると明言しています。『すべてのライダーが強いのは明らかで、誤解しないでほしいが、例えば同じバイクに8人の強力なライダーがいることは、ヤマハの2人のライダーと比べて優位性です。それは普通のことです。ドゥカティに留まりたいですが、どうなるか見てみましょう。』
2023年の世界選手権で3位に入った彼の野望は正当ですが、実現は容易ではありません。チャンピオンのフランチェスコ・バニャイアはドゥカティに留まるべきであり、もう一台のバイクにはベッゼッキ以外にも多くの候補者がいます。現在の保持者であるエネア・バスティアニーニや、昨年の世界選手権の準チャンピオンであるホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）などです。
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