待望のホンダCB1000ホーネットがついに市場に登場することが、ドイツの認証書類によって明らかになりました。このニュースは、昨年のEICMAでの初回発表から1年遅れて届きましたが、思いがけない新情報を伴っています。それは、高性能バリアントであるCB1000SPです。
CB1000ホーネットのベースモデルは、112 kW（150 hp）の出力を維持し、ホンダが以前に発表した仕様を確認しています。しかし、本当の驚きはSPバージョンにあり、116 kW（155 hp）に引き上げられ、高排気量ネイキッドバイクセグメントでの真剣な競争相手として位置づけられています。
両モデルはEuro5+基準を満たすために認証されており、最新の欧州排出基準に準拠しています。この進化により、CB1000ホーネットとCB1000SPはホンダのラインナップの中で2番目と3番目に強力なバイクとなり、スーパーバイクCBR1000RRに次ぐ存在となります。
完全な詳細はまだ明らかにされていませんが、CB1000ホーネットスタンダードは、EICMAで発表された特徴を維持することが期待されており、41mmの逆フォークSFF-BPを備えたショーワ製サスペンションが含まれています。SPバージョンは、この点で大幅な改善をもたらす可能性があり、ヤマハMT-10 SPのような競合他社によって確立されたトレンドに従い、セミアクティブ電子サスペンションを搭載するかもしれません。
両モデルの公式発表は、次回のEICMAで期待されており、ホンダはついにこれらの新しいネイキッドバイクをラインナップに加えることを発表するでしょう。最終仕様の確認だけでなく、これらのモデルが北米市場に到達するかどうかについても大きな期待が寄せられています。
このCB1000のデュオをもって、ホンダは高出力ネイキッドバイクの競争が激しいセグメントにおける自社の地位を再確認する決意を示しているようです。熱心なファンやより要求の厳しいライダーのための選択肢を提供しています。
