ホンダは2030年までに30台の電気自動車を発売するという野心的な目標に向けて、インドネシア市場専用の2つの新しい電動スクーター、CUV e:とICON e:を発表し、重要な一歩を踏み出しました。
インドネシアがこの発表の舞台に選ばれたのは偶然ではありません。この国は世界最大のオートバイ市場の1つであり、2022年には520万台の販売を記録しました。ホンダはこの国で73.8%という印象的な市場シェアを持っており、この取り組みを通じてリーダーシップの地位を強化し、電気自動車の導入に対する政府のインセンティブに応える機会と見ています。
CUV e:は110ccのスクーターに相当する電動モデルで、SC e:のコンセプトから直接進化したものです。その名前は1994年に発売されたホンダ初の電動スクーターCUV ESにちなんでいます。現在のデザインはより現代的ですが、一部の愛好者はオリジナルモデルを特徴づけていたアイコニックなターコイズブルーを懐かしむかもしれません。
一方、ICON e:はEM1 e:モデルを基にしており、インドネシア市場向けに特別に再設計されています。リチウム三元電池を使用しており、スクーター内で充電することも、取り外して外部で充電することも可能です。
両モデルはインドネシアで現地生産されます。CUV e:はスタンダード、スポーツ、エコの3つの運転モードに加え、バックモードを提供します。オプションとして、ホンダのRoadSync Duoシステムを装備することができ、ドライバーはスマートフォンを接続して電話の発信、音楽の再生、ナビゲーションなどの機能にアクセスできます。
このリリースは、ホンダのグローバルな電動化戦略の進展だけでなく、インドネシア市場の特定のニーズへの対応を示しており、異なる地域的文脈に合わせてソリューションを適応させるブランドの柔軟性を示しています。
出典: rideapart
