「Forged」というカスタムビデオシリーズの新しいエピソードで、インディアンモーターサイクルはロランド・サンズ・デザイン（RSD）のサイン入りインディアン・スカウトを明らかにしました – RSDインディアン・スカウトです。
このビデオでは、ロランド・サンズと彼の製作者アーロン・ボスが、バンド「トゥエンティ・ワン・パイロッツ」のドラマー、ジョシュア・ダンの元にバイクを紹介しました。
これは、新しいスカウトを基にした著名なメーカーによる3つの創作のうちの最初のもので、RSDがクルーザーの変革において提供できる最高のものを示しています。前部にはFTRのフォークとトリプルクランプが装着されており、ブレーキは2つのディスクとブレンボのラジアルキャリパーで構成されています。
後部にはFTRのスイングアームとインディアンモーターサイクルのピギーバックショックが装備されています。ブレーキシステムには1つのディスクとブレンボのキャリパーがあります。両方のホイールは17インチのRSDダイマグ製で、ダンロップ・スポーツマックスQ5タイヤが装着されています。
ライダーはサドルメン製のカスタムシートに座り、装飾は黒と黄色の配色が支配しています。エド・クレッツを称えるバイクには、リアセクションの下にシルベスター猫の画像があります。
A RSDインディアン・スカウトには、SCプロジェクトのサイレンサーを備えたカスタムステンレススチールエキゾースト、FTRのフォークに合わせて改造されたスカウトボバーの上部カウル、標準のヘッドライト、Baja Designsのリアライトが含まれています。
ローランド・サンズはコメントしました: ‘RSDのバイクの特徴は、マシンを手に取り、それを引き上げることです。私たちは常にクルーザーをスポーツバイクに変えてきました。このバイクはRSDのシルエットを持っていますが、面白いのは、新しいスカウトをRSDの型に合わせるのがどれほど簡単だったかです。これは、私が個人的に持ちたいと思う100パーセントのバイクです。あなたをタフに感じさせるバイクをどうデザインしますか？その公式はここにあると思います’。
アーロン・ボスも言いました: ‘そこからは、フロントカウルを新しいフォークに合わせて改造したり、標準のフットコントロールをストリートバイクのライディングポジションに合わせたりする感じです。エンジンは工場で既に調整済みで、私は完全にカスタムされたチタンエキゾーストを製作しました。そして、リアのベースは、前の世代のスカウト用のRSDのフラットトラックセクションのオリジナルデザインでした。しかし、私たちは新しいサイドとリアの下のフェンダーでそれを強調しました。私がバイクを作る理由は、他の人々を興奮させることです。そして彼 [ジョシュア・ダン] は来て、彼のあごは落ちました。彼は一瞬立ち止まり、言葉を失いました。それが、あなたが彼を捉えたことを知る瞬間で、彼はこれに興奮しています’。
ジョシュア・ダンはバイクの世界では比較的新しい存在で、彼はその構造に驚きを隠せませんでした：‘初めてそのバイクショップに入ったとき、私は基本的に真っ白な状態でした。私のスタイルは何か？何が好きなのか？それで、私は店内を一周し、すべてを見渡し、ボバータイプのバイクを2台に絞りました。最終的に、私はただ考えました、インディアン・スカウトに違いない。わあ。これは完璧です。色も完璧です。すべてが意味を持ちます。そして、私の直感は正しかったと思います。インディアン・モーターサイクルのブランドとその背後にいる人々は良いグループの人々です’。
