All Roadは、アスファルトとダートの道路での長距離旅行のために設計されました。自分自身のルートを選びたい人のための自転車であり、道路の分岐点で自由に交通を避け、風光明媚なルートや長い上り坂を楽しむことができ、道路が終わるところで立ち止まる必要がありません。速くて快適な電動自転車で、舗装された区間でも安定性を確保するために設計された技術的なソリューションが備わっています。
エレガントな外観での耐久性と冒険
フレームは耐久性のスポーツジオメトリーを持っています。Futa AXSと同様に、All Roadはリアハブに統合されたモーター、フレームの下管に統合されたバッテリー、GPレッドのディテールが施された塗装、そしてドゥカティスタイルのカーボンが露出した外観を特徴としています。
カーボンファイバーのモノコック：非常に軽量な自転車
UDカーボンファイバー製のモノコックフレームは、エアロダイナミクスと速度を示唆するラインが際立っており、快適さを犠牲にすることなく設計されています。コンパクトなリアは、自転車をより快適にし、空気抵抗を減少させます。Futa All Roadは、わずか12.4kg（Mサイズ）の重さです。
モーターとバッテリー
リアハブに位置するモーターは、250Wと42Nmのトルクを持つFSA System HM 1.0で、スムーズで自然なパワーの供給を提供し、5つのアシストレベルがあります。iOSおよびAndroid用のFSAアプリは、運転統計、残りのバッテリーの持続時間、および充電状態を迅速かつ直感的に表示します。
25 km/hを超えると、欧州の規則に従ってアシスタンスが失われる際、モーターの抵抗はほとんど感じられず、ペダリングは速く滑らかに保たれます。
250WhのFSAバッテリーはダウンチューブに完璧に統合されており、さらに250Whのオプションのレンジエクステンダーが利用可能で、より長い距離を走行できます。
電子変速、カーボンホイール
自転車はSRAM Rival eTap AXSコンポーネントで装備されており、160mmのディスクブレーキを備えた強力な油圧ブレーキ、正確で反応の良い2×12速のワイヤレス電子変速、カーボンファイバーのホイールを持つVision AGX 30を特徴としています。
オフロード用に設計されたFSA K-WING AGXカーボンハンドルバーは、エルゴノミクスを向上させるために彫刻された接触ポイントを備えています。快適さと運転のしやすさは、前方に10°のカーブを持つことで確保され、より自然な手首の位置と広い肘の位置を提供し、呼吸を楽にします。
ハンドルバーの曲線形状は、コントロールと空力特性を向上させます。配線は完全に統合されています。
“`htmlタイヤはVittoria Terreno Dryで、道路と土の混合使用に最適です。前部（38 mm）と後部（35 mm）の異なるセクションは、安全な運転、すべての地形での快適さ、そして不規則性の吸収を保証します。
サドルはSelle Italia SLR Boostです。
バイクパッキングセットが含まれています。
冒険を続けるために必要なものを手放さずに、Futa All Roadは3つのSkuadバッグで構成されたバイクパッキングセットを装備しています。サドル、ハンドル、フレームに取り付けられます。完全防水の素材で作られており、操縦性を損なうことなく収納スペースを最大化し、安全な固定具と適応したデザインを備えています。
ドゥカティのeバイクのラインナップ
このモデルは、すでにFuta AXS e-roadやPowerstage RR（フルカーボンエンデューロ）、TK-01RR（アルミエンデューロ）、MIG S（オールマウンテン）e-MTBを含むドゥカティのラインナップを拡大します。
Futa All Roadは、S（53）からXL（59）までの4つのサイズで製造され、価格は7,690ユーロです。配送は2024年6月にヨーロッパ全土で開始されます。自転車はドゥカティのディーラー網およびshop.ducati.comでオンラインで注文できます。
ドゥカティは、7月3日水曜日から7日の日曜日までフランクフルトのEurobikeフェアでモデルを展示します（ホール12、スタンドC 20）。
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