ジジ・ダリグナは、MotoGPの世界でドゥカティが台頭する背景にいる男であり、最近、選手権の現状やマルク・マルケスのドゥカティへの移籍の可能性についての考えを共有しました。
オートバイの世界での自身の経歴を振り返り、ダリグナは次のように述べました。「私は今いる場所に満足しています。イタリアは、その豊かなモーターサイクルの遺産を持ち、この挑戦的な世界での成果を誇りに思うべきです。10年前にアプリリアを離れたとき、私はこのレベルに達するとは予想していませんでした。ノアレを離れた理由の一つは、MotoGPの世界選手権で勝つための条件が整っていないと感じたからです。その当時、私はそんなに複雑で費用のかかる挑戦に立ち向かう興味はありませんでした。」
カタルーニャグランプリで特に顕著だったアプリリアの最近の進展について話し、ダリグナは「アプリリアは重要な進展を遂げたようです。最近のパフォーマンス、特に予選では素晴らしいものがあります。」とコメントしました。彼は、ブランドの新しい勢いがこれらの結果をもたらした決定に影響を与えた可能性があると考えています。
ペッコ・バニャイアのMotoGPでのリーダーシップとマックス・フェルスタッペンのF1でのリーダーシップの比較について、ダリグナは「私の意見では、彼らは私たちよりも優れているかもしれません。まだ学ぶべきことはありますが、私たちには手本があります。ペッコについて私が言えることは、彼は素晴らしいことを成し遂げているということです。」と述べました。
フォーミュラ1がMotoGPに与える影響について議論する中で、ダリグナは次のように共有しました。「F1にインスパイアされたかどうかはわかりません。新しく異なるアイデアの可能性を活かして、バイクのシステムを改善しようとしました。MotoGPのエアロダイナミクスはF1に似ているように見えるかもしれませんが、セーリングやアメリカズカップなど、他の多くのスポーツでも使用されています。」
ステファノ・ドメニカリによるMotoGP選手権の買収の可能性について憶測が広がっています。それについてダリグナは次のように述べました。「ドーナは長年にわたり素晴らしい仕事をしてきました。このスポーツを世界で最も壮観なものの一つにしました。F1で際立ったリバティ・メディアが新しいアイデアを持ち込み、MotoGPで機能しているものを維持するなら、興味深いかもしれません。」
MotoGPのルールの潜在的な変更、特に燃料に関して、ダリグナは次のように明らかにしました。「来年から40%の非化石燃料を使用し始めます。2027年にはバイオ燃料に向けて重要な一歩を踏み出します。」
ドゥカティの技術における支配と日本ブランドへの潜在的な譲歩について、ダリグナは次のように強調しました。「それは勝者の運命です。他のすべての人は勝者の開発を制限したいと思っています。ここ数年、ドゥカティは常に標的にされてきました。私はルールの変更を求めたことはありません。単に既存のルールを最大限に活用して解釈しました。」
MotoGPのパドックで最も熱い話題は、マルク・マルケスがグレシーニに移籍する可能性であり、おそらく彼の兄弟アレックスと一緒に走ることになるでしょう。これについて彼が気にしているか尋ねられたダル・イグナは、「マルク・マルケスが私たちのバイクの一つで走りたいと思っていることが、どうして私を気にさせることができるのでしょうか？それは認識です。正直なところ、これらの噂が存在することに嬉しく思っています。そして、ホンダが私を求めていると言われることは光栄です。」と答えました。
ダル・イグナは、これらの噂がドゥカティの最高のライダーであるペッコ・バニャイアや、ベッゼッキやマルティンのような他のタイトル候補に影響を与えないと自信を持っています。そして彼は締めくくりました。「強いライダーを持つことがチームの主な目標です。それがない場合、私たちはより弱いということを意味します。内部競争が問題だとは思ったことはありません。」
