クレセント・ヤマハ、公式チームPata Prometeon Yamaha World Superbikeを担当するディーラーは、ジョナサン・リアへのトリビュートとして、特別なシリーズのGYTR R1スーパーバイクを最近発表しました。トラックデイ用の最高のマシンとされており、これらのバイクは選ばれた幸運な人々のために設計されています。
非常に限られた台数で、わずか10台のみが製造される予定で、それぞれのバイクは、バレンティーノ・ロッシのアイコニックなヘルメットを手掛けたデザイナー、アルド・ドルディによってデザインされた特別な装飾「JR Winter Test」で飾られます。
独特の外観に加えて、これらのバイクはGYTR（正規ヤマハテクノロジーレーシング）カタログのパフォーマンス向上とシャーシが装備されています。出力は標準のストリートバージョンよりも約30bhp高く、約215bhpに達する見込みです。
クレセント・ヤマハのゼネラルマネージャーでありヤマハWSBKチームのディレクターであるポール・デニングは、このプロジェクトについて次のように述べました：「私たちは、GYTRカタログや他のパフォーマンスパーツサプライヤーから得たすべてを使って、究極のR1を作りたかったのです。そして正直に言うと、私たちはそれを達成できたとかなり自信を持っています。」
デニングは、コレクターが興味を持つかもしれないが、真の意図はこれらのバイクが使用され、楽しんでもらうことだと付け加えました：「このようなバイクを作って燃料やオイルを入れないのはもったいないです。本当に、タイヤを使い切って大きな笑顔で帰ってくるお客様に応えたいと思っています。」
サーキット専用のスーパーバイクは、パフォーマンスと信頼性を兼ね備え、GYTRのさまざまなオプションとCrescent自身の調整を使用しています。各バイクにはCrescent Yamahaの認定証が付属し、WSBKの任意のレースでジョナサン・リアに会う機会があります。
購入者は、Crescent ProShopの技術者とともにイギリスでトラックデイに参加するチャンスも得られ、その技術者がユーザーのニーズに応じてバイクを調整します。
このレベルのパフォーマンスを達成するために、バイクはシリンダーヘッドポートと圧縮比を増加させ、GYTRキットのレースカムセット、世界耐久選手権仕様のAkrapovičエキゾースト、Suterクラッチ、GYTRヘッドガスケット、GYTRオイルパンカバー、BMCレースエアフィルターなどを装備しました。
30馬力以上の増加とかなりのトルクがこのバイクをハイパーバイクの領域に導き、R1が有名なスムーズでフラットなパワーデリバリーを維持しています。トルクとトラクションの制御設定の幅広いオプションを提供するGYTRキットのECUを搭載することで、このバイクはあらゆるスキルレベルに対応でき、卓越したライディング体験を提供します。
