CFMOTOは昨年、中国で675 SRを発表し、7月には675 SR-Rを公開しました。このモデルは再び3気筒エンジンを搭載し、中国のメーカーとしては初のスーパースポーツバイクとなります。
中国での認証を受けたこのバイクは、675ccの排気量を持つエンジンを搭載しており、11,000回転で95馬力を発揮します。最大トルクは70Nmです。
前部のサスペンションは、調整可能なKYB製のフォークで構成されており、後部には同様に調整可能なリアショックが装備されています。フレームはスチール製で、スイングアームはアルミニウム製です。
ブレーキシステムに関しては、前輪に300mmのディスクと4ポッドのラジアルキャリパーが2つ装備されています。後輪にはフローティングディスクがあります。
デザインはCFMOTO 675 SR-Rの最も際立った特徴の一つです。攻撃的で未来的なデザインは、サーキットを意識したバイクであることを明確に示しています。前方にはLEDヘッドライト、後方にはフローティングLEDライトがあります。
このモデルは欧州市場に到達するのでしょうか？ Motorrad Onlineのウェブサイトによれば、中国での認証を受けたにもかかわらず、現時点ではCFMOTOはこのバイクを中国向けにのみ発表しています。しかし、ヨーロッパは論理的なステップとなるでしょう。なぜなら、KTMと協力関係にあり、すでに欧州でCFMOTOモデルを販売しているため、同セグメント内での直接的な競争相手がいないからです。
