Peças e Acessórios

2023年9月、BMWは多くの人々が長らく待ち望んでいたGSモデルのアップデートを発表しました。ほぼゼロから設計された新しいBMW R 1300 GSは、ADVの世界を制覇する準備が整っています。とはいえ、アフターマーケットの専門家たちは新しいGSモデルのために新製品を開発するのに時間を無駄にしませんでした。 ADVの世界では、Touratechほど認知度の高いブランドは少ないです。名前に全てが表れています；このドイツのブランドは、ツーリングやアドベンチャー用のバイクの性能を向上させるためのアクセサリーやアップグレードを専門としています。新しいBMW R 1300 GSの場合、Touratechは観光走行とオフロード走行の両方に対応したアクセサリーを発売し、すべての基盤をカバーしています。 https://www.touratech.pt https://www.touratech.pt まず、スポーツエンジンプロテクターは、新しいボクサー1300エンジンが横転やスリップした場合に保護するために設計されています。衝撃とスリップの力を吸収し、同時にバイクが曲がり角を力強く曲がれるだけの傾斜能力を持つことを保証します。一方、クラシックエンジンプロテクターは、エンジンだけでなく、カウル、フレーム、ラジエーターも保護し、さらに大きな保護のための補強サポートのオプションもあります。

プロサーキットは、GasGas、Husqvarna、KTMの450クラスのオフロードバイクに対応した新しいエキゾーストモデルを提供しています。Pierer Mobilityの3つのブランドはすべて、高性能のオフロードバイクであり、もし音とパフォーマンスを少し向上させたいのであれば、読み続けてください。 プロサーキットは現在、2つのモデルを提供しています。アメリカのエキゾーストメーカーは、顧客に対して2種類の素材を用意しており、すなわちT-6のステンレススチールとTi-6のチタンです。これらのシステムは、追加のパフォーマンスを提供するため、サーキット内のオフロードレースに最適です。これらのパイプは、AMAのアマチュア向けの騒音要件を満たしていますが、FIMの要件は満たしていないため、FIM公認のイベントに参加する場合は二度考えてください。また、チタンモデル（Ti-6）のみがカーボンファイバーキャップで装備され、ステンレススチールバージョンにはステンレススチールキャップが付属することも言及する価値があります。 出典:https://www.procircuit.com さらに、ステンレススチール製のスリップオンバージョンもあります。これらのシステムの互換性について、プロサーキットは次のモデルを示しています： - KTM 450 SX-F F.E. 2022 1/2 - KTM 450 SX-F 2023 - Husqvarna FC...

BMW GSは、オリジナルの2気筒ボクサーエンジンを搭載し、40年以上にわたりバイクの楽しみの象徴となっています。ツーリングバイクや長距離バイク、ダイナミックな道路走行や知られざる道への旅に関わらず、BMW GS、特に新型BMW R 1300 GSは、素晴らしい冒険の仲間です。  R1300GSの発売により、BMWは技術的にも装備面でもさらに幅広いオファーを提供し、基準を引き上げました。多くの荷物を持っての要求の厳しいツーリングや長距離旅行のために、BMW Motorradは新型R 1300 GS用に、2つのVarioケースと1つのVarioトップケースで構成された先進的かつ革新的なVarioバッグシステムを提供しています。 出典:https://www.press.bmwgroup.com VarioバッグおよびVarioトップケースのデザインは完全に更新されました。バッグの外側とVarioバッグの蓋に施された陽極酸化アルミニウム仕上げは、頑丈な信頼性を提供するだけでなく、黒いプラスチックケースと共に、新型BMW R 1300 GSのデザインに調和して統合されています。 技術と機能の面で、新しいVarioバゲージシステムは再び違いを生み出しています。もう一つの注目点は、バゲージシステムが今や電動化されているという事実です。これからは、スマートフォン、タブレット、またはノートパソコンなどの電子機器を、左側のVarioバゲージコンパートメントで充電できるようになります。最大15 W（5 V / 3...

新しいベネリ TRK 702 および 702 X 向けに設計された Roadsitalia のスポーツエキゾーストラインは、これらの市場に新たに登場した2台のパフォーマンス、機敏さ、そして美観を最適化することを目的として作られました。 Roadsitalia のスポーツエキゾーストを取り付けることで、ドライバーは一連の重要な改善を享受できます。利点には、より際立ったスポーティな音、車両の総重量の減少による機敏さの向上、視覚的に魅力的な外観、そしてパフォーマンスの向上が含まれます。また、Roadsitalia のエキゾーストは、純正エキゾーストシステムと比較して発生する熱の減少を可能にすることも特筆すべき点です。 出典:https://www.roadsitalia.com ベネリ TRK 702 向けに提供される Roadsitalia のスポーツエキゾーストのラインナップには、いくつかのモデルが含まれています： オーバル...

1987年にホンダによって発売されたトランザルプモデルは、何世代ものバイク愛好者にとって神話であり夢であり続けています。今年、日本のメーカーは、より進化し、技術的で、多くの点で「先代」と異なる新しいバージョン、XL750を発表しました。特に、現在は直列2気筒エンジンを搭載しています。 このバイクのために、カッパは冒険の精神に応える本格的な旅行装備を作成するために使用できる特定のアクセサリーを開発しました。 オンロードでもオフロードでも安全性と快適性を提供できる多目的クロスオーバーの特性と、軽快で大胆なラインがトランザルプをホンダの最も評価されるバイクの一つにしました。カッパは新しい2023年モデルに完全なセットを装備することを決定しました。 出典：ジャンパオロ・メダ 出典：ジャンパオロ・メダ バゲージ このバイクには、36リットルのサイドケースKMS36APACK2と44リットルのトップケースKMS44Aからなるアルミ製K'MISSIONのモノキー3点セットが選ばれました。 トランザルプにトリオを取り付けるには、KLO1201MK MONOKEYのアタッチメントで構成されたサイドケース用の特定のサポートPL ONE-FITが必要です。このコンポーネントは頑丈で（18mmのチューブ）、コンポーネント12RKITKと組み合わせることで、クイックリリースのアタッチメントになります。 トップケースは、KR1201リアサポートとMONOKEY KM5、KM8A、KM8B、KM9A、KM9Bのいずれかを使用して固定されます。KM8A（5mmの厚さの陽極酸化アルミニウム製）は、バイクの写真に写っているものです。

多くの場合、私たちの移動は単なる散歩の楽しみのためだけではありません。仕事や学校、またはちょっとした用事のための移動になり、必需品を運ぶことが求められます。この必要性は、長い旅行や冒険ではさらに高まります。幸いなことに、市場にはBMW GSファンのための多くの荷物オプションが揃っています。 BMWの豊富なアクセサリーで知られるWunderlichは、R 1200およびR 1250 GSの愛好家のために、スマートな収納ソリューションであるSubframe Bagを導入しました。このスタイリッシュなアクセサリーは、シートの下にあるフレームの「窓」を隠し、前のフレームとサブフレームが交わるちょうどその場所に取り付けられます。印象的なのは、その完璧に溶け込む能力で、バイクに目立たない洗練された外観を提供します。 出典:https://www.wunderlichamerica.com/ これらの実用的なサイドバッグは、耐久性と耐摩耗性で知られるCordura TrueLock生地を使用しています。また、水を弾くように設計されており、さまざまな条件下で持ち物を乾いた状態に保ちます。内部には柔らかいライニングが施されており、ダイナミックな移動中でも物が安全に固定されることを保証します。これらの小さなバッグは、運転者の足元スペースに干渉しないように慎重に配置されており、座っている時やオフロードで立っている時、または曲がりくねった活気のある道路でタンクに寄りかかっている時でも快適です。この配置により、素早くアクセスできるアイテムが安全かつ便利に手の届くところに保たれます。 出典:https://www.wunderlichamerica.com/ 出典:https://www.wunderlichamerica.com/ 出典:https://www.wunderlichamerica.com/ 出典:https://www.wunderlichamerica.com/ 下のフレームバッグは、四つの安全な留め具を使ってバイクのフレームにしっかりと固定され、厳しい地形でもその場に留まることを保証します。これらのバッグは、予め成形されたデザインのおかげで形を保ち、空の状態でもバイクのスタイリッシュな外観を保ちます。バッグの裏側のクッションは、フレームに固定される部分で、エンジンの振動や揺れによる潜在的な傷から保護します。 詳細については、Wunderlichの公式サイトをご覧ください。

クルーザータイプのバイクのほとんどのライダーにとって、バイクの音は体験の中で欠かせない部分です。インディアン・チャンレジャーやパースートのようなバイクは、クルーザーの世界で最高の音を持つバイクの一部であり、これらのバイクのエンジン音は、高品質のアフターマーケットのエキゾーストシステムによってさらに強調されます。 ちなみに、アメリカ・デンバーに本社を置く高性能エキゾーストの専門家であるサウィッキ・スピードが、インディアン・チャンレジャーとパースート専用の新しいエキゾーストシステムを発表しました。新しいエキゾーストシステムは、ブランドのミッドレングスおよびショーティのオファーの横に配置されるフルレングスの構成です。フルレングスのエキゾーストシステムは、バイクの純正の外観を維持しながら、重量を減らし、エンジン音を改善することでキャラクターを追加したいライダーに最適です。 出典：https://sawickispeed.com 方程式の機能的な側面では、Sawicki Full-Lengthエキゾーストシステムは、オリジナルシステムに対して最大10.4 kgの重量削減を提供します。さらに、ブランドは8馬力と13.5 Nmのトルクの向上を主張しています。Sawickiは、1.75インチから2インチの独自のデザインと手作りのフュージョンマニホールドが、この結果に寄与していると述べており、正確な空気流動性能を提供します。技術面では、エキゾーストパイプは航空機用304ステンレス鋼管で製造されており、手作業で溶接され、Sawickiのエンジニアによって内部で組み立てられています。 Indian ChallengerとPursuit用のフルレングスエキゾーストシステムの発表に続いて、Sawicki Speedの社長であるChris ClarkはMotorsports News Wireに次のように説明しました。「私たちの目標は、これらのバイクのオーナーに対して、悪魔的な音を解放し、さらなるパワーとトルクを生み出すための完全なエキゾーストアップグレードラインを提供することです。アメリカ製のエキゾーストでアメリカのバイクエンジンをアップグレードするより良いことはありますか？」 出典:https://sawickispeed.com サウィッキースピードのすべてのエスケープ設定と同様に、新しいフルレングスシステムは、完璧なインストールに必要なすべてのハードウェアを備えています。各エスケープシステムはサウィッキの限定終身保証の対象となり、お好みのエスケープ設定は、別売りのステンレススチールとカーボンファイバー製のオプションの熱保護具でさらに改善できます。 サウィッキースピードは、エスケープシステムを3つの仕上げオプションで提供しています：手磨きのステンレススチール、黒のセラミック、またはミラー仕上げのクローム。さらに、黒のビレットエンドキャップ、アルミニウム、カーボンファイバー、またはステンレススチールなどのスタイルパーツを取り付けることも可能です。新しいエスケープシステムは、現在サウィッキの公式サイトで注文可能です。

最後のEICMAサロンでの発表から10年、GIVIはトップクラスのOUTBACKラインの進化を市場に届けます。新しいEVOバイクケースは、冒険に特化したアクセサリーを求めるライダーのニーズに最適に応えるために開発された、ブランドによって確立されたスタイルの決定版です。  出典:Giampaolo Meda 現在、このラインは58リットルのトップケースと37リットルのサイドケースのペアを含むトリオを2つの仕上げで提供しています。近い将来、OUTBACK EVOをさらに特別にするための形状を持つサイドケースが追加される予定です。技術的な詳細は以下の通りです。 出典:Giampaolo Meda OUTBACK EVOラインは、イタリアのGIVIによって製造された新世代のアルミニウム製バイクボックスを代表しています。このプロジェクトの背後には重要な投資があります。いくつかの数字を挙げると、その生産には専用の金型が16個も関与し、6つの特許と厳選された部品を持っています。これらの努力の結果、利用の柔軟性が向上し、より魅力的なデザイン、強度、ストレスへの耐性が生まれ、アドベンチャーおよびマキシエンデューロバイクでの最大のパフォーマンスを実現しています。  より一般的に言えば、OUTBACK EVOは大規模なバイク冒険を計画している人々の要望に応えています; GIVIは、あらゆる種類の地形やコースで行われたテストでこの主張を裏付けています（ブランドのYouTubeチャンネルでビデオをご覧ください）：ビジョンを刺激する「名刺」です。 出典:Giampaolo Meda この絶対的なプレミアムラインは、2023年をGIVIの45周年を記念する特別な年にするために貢献しています。  現在、58リットルのトップケースと37リットルのサイドケースのペアからなるトリオとして、愛好者に提供されています。すべては自然なアルミニウム仕上げまたは黒塗装で利用可能です。  セキュリティロックは標準装備です。Outback EVOのサイドバッグのペア（パック2）を購入すると、トップケースに取り付け可能な第3のロックシリンダーが利用可能になります：すべてのキットに対して1つの鍵を使用できます。リアボックスとサイドボックスは、導入された革新のいくつかを共有しています：  - 現代的で、間違いなく印象的な美学。...

アクラポビッチは、ホンダXL750トランザルプ用のスリップオン（チタン）ラインとホンダCB750ホーネット用のスリップオン（カーボン）ラインを発表し、ホンダのコレクションに2つの交換用マフラーを追加しました。 両方のマフラーは、競技で実証された材料で作られており、ホンダXL750トランザルプ用のスリップオンライン（チタン）は、黒色の外装シェル、デザインを一新したエンドキャップ、軽量チタン製のサポートを備えています。これにステンレス鋼製の接続管とマフラー内部構造が組み合わさっています。ホンダCB750ホーネット用のスリップオンライン（カーボン）は、手作業で仕上げられたカーボンファイバーの外装シェルとステンレス鋼製の内部構造および接続管で構成されており、スポーティな外観を持つ新デザインのチタン製エンドキャップに繋がっています。 出典:https://www.akrapovic.com スリップオン（チタン）ラインの開発過程で、アクラポビッチのエンジニアは、スロットルの反応と運転のしやすさに強く焦点を当てました。これにより、中回転域と高回転域での性能向上が実現し、シリーズシステムと比較して5,700 rpmで0.7 kW（0.9 hp）の出力向上と1.3 Nmのトルク増加が得られました。これらはアクラポビッチの内部ダイナモメーターでテストされています。 スリップオンライン（カーボン）は、中回転域および高回転域でのパワーとトルクの向上にも焦点を当てています。アクラポビッチの社内ダイナモで試験した、純正システムを装備したホンダCB750ホーネットと比較した場合、5,250rpmで0.5kW（0.7hp）、5,300rpmで0.6Nmの増加が記録されました。 軽量素材を使用することで、スリップオンライン（チタニウム）の重量は39.8%（1.6kg）削減され、スリップオンライン（カーボン）の重量は純正エキゾーストと比較して45.6%（1.8kg）削減されます。 出典:https://www.akrapovic.com CE/ECEに承認されたこれらのユーロ5システムは、リマッピングを必要としません。プラグアンドプレイでのインストールが可能で、バイクに取り付けられた状態でアクセルを開けると、アクラポビッチの深くスポーティで生き生きとした音を発します。また、ホンダのオリジナルソフトバッグとも完全に互換性があります。 この新しいエキゾーストのペアはすでに入手可能です。これにより、あなたのマシンにカスタマイズのタッチを加えるだけでなく、重量を削減し、アクラポビッチの独特な音を提供します。

地図とブラウザの機能は常に最新の状態に保たれており、デバイスはインターネットに接続でき、いつでも更新が可能です。BMW Motorrad ConnectedRide Navigatorは、マルチコントローラーを介して操作され、スマートフォンとの継続的な統合がこの製品セグメントに新しい標準を確立します。 非常に明るい5.5インチのタッチスクリーンは、直射日光の下でも視認性を保証します。BMW Motorrad ConnectedRide Navigatorは、バイクのディスプレイやBMW Motorradの全世界と統合されています。グラフィックデザインとユーザーインタラクションにより、TFTスクリーンとBMW Motorrad ConnectedRide Navigatorが操作コンセプトに統合されています。 出典:https://www.moto.it ディスプレイは、明るさ、反射、反射防止コーティングの観点からも相互に調整されています。ナビゲーターはBMWのオンボードネットワークを通じて充電されます。代わりに、付属のUSB-Cケーブルを使用して最大2.4Aの電流で充電することも可能です。 新しいBMW Motorrad ConnectedRide Navigatorは社内で開発され、アップデートはBMW Motorradのシステムを通じて直接送信されます。スマートフォンと同様に、機能や地図のアップデートは積極的に通知され、アップデートはデバイスに直接インストールされます。唯一の要件はオンラインデータ接続（WLANまたは顧客がインストールしたSIMカード）です。コンピュータへの接続は必須ではありません。 リアルタイムで更新される交通情報を取得するために、サテライトナビゲーションはWiFiホットスポット（例えばスマートフォンを通じて）または顧客がインストールしたSIMカードを介して接続できます。...