Peças e Acessórios

アクラポビッチは、ホンダXL750トランザルプ用のスリップオン（チタン）ラインとホンダCB750ホーネット用のスリップオン（カーボン）ラインを発表し、ホンダのコレクションに2つの交換用マフラーを追加しました。 両方のマフラーは、競技で実証された材料で作られており、ホンダXL750トランザルプ用のスリップオンライン（チタン）は、黒色の外装シェル、デザインを一新したエンドキャップ、軽量チタン製のサポートを備えています。これにステンレス鋼製の接続管とマフラー内部構造が組み合わさっています。ホンダCB750ホーネット用のスリップオンライン（カーボン）は、手作業で仕上げられたカーボンファイバーの外装シェルとステンレス鋼製の内部構造および接続管で構成されており、スポーティな外観を持つ新デザインのチタン製エンドキャップに繋がっています。 出典:https://www.akrapovic.com スリップオン（チタン）ラインの開発過程で、アクラポビッチのエンジニアは、スロットルの反応と運転のしやすさに強く焦点を当てました。これにより、中回転域と高回転域での性能向上が実現し、シリーズシステムと比較して5,700 rpmで0.7 kW（0.9 hp）の出力向上と1.3 Nmのトルク増加が得られました。これらはアクラポビッチの内部ダイナモメーターでテストされています。 スリップオンライン（カーボン）は、中回転域および高回転域でのパワーとトルクの向上にも焦点を当てています。アクラポビッチの社内ダイナモで試験した、純正システムを装備したホンダCB750ホーネットと比較した場合、5,250rpmで0.5kW（0.7hp）、5,300rpmで0.6Nmの増加が記録されました。 軽量素材を使用することで、スリップオンライン（チタニウム）の重量は39.8%（1.6kg）削減され、スリップオンライン（カーボン）の重量は純正エキゾーストと比較して45.6%（1.8kg）削減されます。 出典:https://www.akrapovic.com CE/ECEに承認されたこれらのユーロ5システムは、リマッピングを必要としません。プラグアンドプレイでのインストールが可能で、バイクに取り付けられた状態でアクセルを開けると、アクラポビッチの深くスポーティで生き生きとした音を発します。また、ホンダのオリジナルソフトバッグとも完全に互換性があります。 この新しいエキゾーストのペアはすでに入手可能です。これにより、あなたのマシンにカスタマイズのタッチを加えるだけでなく、重量を削減し、アクラポビッチの独特な音を提供します。

地図とブラウザの機能は常に最新の状態に保たれており、デバイスはインターネットに接続でき、いつでも更新が可能です。BMW Motorrad ConnectedRide Navigatorは、マルチコントローラーを介して操作され、スマートフォンとの継続的な統合がこの製品セグメントに新しい標準を確立します。 非常に明るい5.5インチのタッチスクリーンは、直射日光の下でも視認性を保証します。BMW Motorrad ConnectedRide Navigatorは、バイクのディスプレイやBMW Motorradの全世界と統合されています。グラフィックデザインとユーザーインタラクションにより、TFTスクリーンとBMW Motorrad ConnectedRide Navigatorが操作コンセプトに統合されています。 出典:https://www.moto.it ディスプレイは、明るさ、反射、反射防止コーティングの観点からも相互に調整されています。ナビゲーターはBMWのオンボードネットワークを通じて充電されます。代わりに、付属のUSB-Cケーブルを使用して最大2.4Aの電流で充電することも可能です。 新しいBMW Motorrad ConnectedRide Navigatorは社内で開発され、アップデートはBMW Motorradのシステムを通じて直接送信されます。スマートフォンと同様に、機能や地図のアップデートは積極的に通知され、アップデートはデバイスに直接インストールされます。唯一の要件はオンラインデータ接続（WLANまたは顧客がインストールしたSIMカード）です。コンピュータへの接続は必須ではありません。 リアルタイムで更新される交通情報を取得するために、サテライトナビゲーションはWiFiホットスポット（例えばスマートフォンを通じて）または顧客がインストールしたSIMカードを介して接続できます。...

内燃機関の良好な機能には、特定の量のフィルターされた空気を常に取り入れることが必要です。実際、高出力のエンジンはフル負荷時に約100リットルの空気を毎秒消費することがあります。 大気中の空気のフィルタリングは、エンジンやその他の部品を不必要な摩耗から保護するための重要なステップです。取り込まれる空気には、鉱物粒子のような微細な塵から、花粉や葉のような有機粒子まで、さまざまな異物が含まれる可能性があります。これらの不純物は、詰まりや可動部品の摩擦を引き起こし、エンジンの信頼性のある機能を損ない、バイク全体の寿命を短くする可能性があります。この点において、空気の取り入れの初期段階でこれらの粒子を確実に捕捉することが重要です。そのためにエンジンのエアフィルターが存在します。 フィルタリング性能と異物の保持能力は、これらのコンポーネントの基本的な特性です。フィルタリング性能は、塵を含む空気の流れがフィルタ要素を通過する際に、フィルタ要素に入る異物の量と出る異物の量の比率によって特徴づけられます。異物を保持する能力は、フィルターが空気の流れを妨げるまでに保持できる塵の量に関係しています。さらに、フィルタ要素は、特定の機械的、熱的、化学的な堅牢性を持ち、エンジンの騒音を抑え、火炎を遅らせる能力を備えている必要があります。 様々な形状とタイプのエアフィルターがあります。非常に一般的なタイプはドライフィルターで、合成フェルトまたは樹脂を含浸させたプリーツ状の微細紙から製造されています（トラックモータ）。さらに、オイルを含むスポンジ製のコンポーネント（エンデューロおよびクロス用モータ）もあります。最も人気のあるブランドには、K&NやHiflofiltroなどがあります。 エアフィルター: auto-doc.ptの画像 フィルターの寿命と詰まりの症状 粒子が蓄積されることで、コンポーネントは徐々に保持能力の限界に達します。これは、エンジンに吸入される空気の量が時間単位で徐々に減少することを意味します。吸入される空気の減少は、出力の低下、始動時の問題、または燃料効率の低下を引き起こす可能性があります。 ドライフィルターは通常、その寿命に達したときに交換されます。寿命は使用条件によって異なります。バイクがほこりの多い環境で使用される場合、フィルターはより短い期間で交換する必要があります。通常の条件下での寿命は10,000キロから20,000キロです。 オイルエアフィルターは、一般的に特別な製品で洗浄し、その後乾燥させることができます。この手順中は個人用保護具を使用することが望ましいです。洗浄後の残留物は、環境を保護するために適切に保管し廃棄する必要があります。再組み立ての前に、部品は再度特別なオイルで処理されるべきです。フィルター要素は、損傷が見られた場合に交換する必要があります。 ちなみに、特定のモデルのバイクにはアイドリング用のセカンダリーエアフィルターが装備されています。これも定期的にチェックする必要があります。 交換 一般的に、交換は比較的簡単です。まず、取扱説明書を読み、必要な工具を準備し、新しい部品または適切な清掃製品を購入することが望ましいです。その後、次の手順を実行するだけです： 部品の取り付け位置を特定します。 その位置を記憶するか、写真を撮ります。 使用済みのフィルター要素を取り外します。 それを清掃または交換します。 位置と気密性に注意して部品を再組み立てます。

近年、グランデ・リスボンは多国籍企業やIT業界のプロフェッショナルにとって魅力的な目的地となっています。ポルトガルの首都には新たなシリコンバレーが誕生したと語る人もいます。実際、まだ比較的控えめな規模ですが、ここで発展しているITエコシステムは最近、この分野の成長率の中でも最も高いものの一つを示しています。  この発展を説明する理由はいくつかありますが、最も妥当なものの一つはビジネス条件の良さです。リスボンはテクノロジー業界の企業にとって素晴らしい条件を備えています。まず、国の一般的な安全性が、どんなビジネスの繁栄にとっても基本的な条件を保証しています。さらに、比較的低い商業コスト、税制優遇措置、スタートアップとインキュベーター間の協力と知識交換の環境は、イノベーションクラスターを生み出し、有益であることを示しています。  また、インフラの良好な機能も市の重要性に寄与しています。例えば、広範な光ファイバーネットワーク、現代的なオフィス、国際空港などです。さらに、首都の大学は国際的に有名で、欧州連合の平均と比較しても相当数の有能なエンジニアを育成しています。このようにして、現代的で才能に満ちたリスボンが現れています。 さらに、欧州最大のテクノロジーイベントであるウェブサミットは2016年からリスボンで開催されており、それ以来毎年多国籍企業、著名人、投資家、IT業界の有望な才能を引き寄せています。2022年にはアルティスアリーナで開催され、合計71,000人の訪問者がありました。2023年11月にも再び開催される予定です。 しかし、都市が提供するものから利益を得るのは企業だけではありません。この首都が住民に提供する生活の質は素晴らしいものです。リスボンは美しく、興味深く、アクセスしやすいとされ、清潔で安全であり、大西洋に面し、温暖な亜熱帯気候に恵まれています。 ここでは、歴史的な建築と現代的な建築の組み合わせが独特な生活環境を提供しています。数多くの著名なバーやレストラン、博物館、スタジアム、サーキット、公共のビーチなどは、活気に満ちた文化生活の反映です。首都が注目されているにもかかわらず、生活費は比較的手頃です。仕事と余暇の健康的なバランスは、ここで達成可能な目標です。 これらの条件のおかげで、リスボンにはすでに多くの世界的な企業がテックハブを持っていることに驚くべきことではありません。実際、この都市はすでにここに技術拠点を設立した大手多国籍企業の注目を集めています。これらの企業は、ソフトウェアエンジニアリング、データ分析と管理、製品の組織、顧客サービスなどの分野で専門家を雇用しています。これらのテクノロジーセンターは、デザイン、計画、最適化、デジタル化された世界で製品を適応・開発するために必要な措置を実行することに焦点を当てています。 リスボンに代表される企業の中で、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツやVW、ドイツのエンジニアリング企業であるシーメンスやボッシュ、アメリカのICT企業であるグーグル、マイクロソフト、シスコ、ドイツの衣料品小売業者であるザランド、エンジニアリング企業のシーメンス、そして最近ではドイツの自動車部品小売業者AUTODOCが、オエイラスにテックハブを開設しました。これらの企業は、ここで発展しているエコシステムの一部に過ぎず、ポルトガルおよびヨーロッパの経済に貢献しています。 したがって、この発展は始まりに過ぎないようです。テクノロジー業界のエコシステムはここで繁栄しており、その方向への明確な投資があります。リスボンは有望な場所です。

Itreのプロテクションは、通常タンクに接触するすべてのポイントでリスク、損傷、摩耗から保護します。パッドは姿勢と膝の位置を最適化し、バイクへのより良いグリップを保証します。これにより、バイクとの接触感が高まり、ライディングの体験と楽しさが向上します。パッドは自己接着性で、高品質の黒いプラスチックで作られており、衝撃に強く、わずかに摩擦があり、滑り止めです。 出典:https://www.moto.it 出典:https://www.moto.it 出典:https://www.moto.it 特徴: - 新しいパッドは、傷や小さな衝撃から効果的に保護します - 優れたグリップを提供し、バイクとの感度を高めます - 極端な温度にさらされても安定しています - ほぼすべての化学製品に対して耐性があります - UV光線に耐性があります詳細については、Wunderlichの公式サイトをご覧ください。