Equipamento

ホンダ・フォルツァは25周年を迎え、カッパはフォルツァ750専用のアクセサリーを発売します。このスクーターは都市交通向けに設計されていますが、オフロード旅行にも対応しています。 カッパはフォルツァ750用に3つのケースを提供しています：K49000モノキー・トップケースと2つのK33Nサイドケースです。トップケースは30％のリサイクル素材で作られており、容量は49リットルです。 サイドケースは防水仕様で、スクーターの形状にできるだけフィットするように設計されています。モノキー取り付けシステムを採用しており、それぞれの容量は33リットルです。 また、モノキーまたはモノロック取り付けキット（KR1186、KR1188、KZ1186）が3つあり、荷物ラックはKR1188またはホンダのオリジナルラックと一緒に取り付けることができます。 カッパは、透明な1211DTKウィンドシールド、黒のKPR1156ステンレス製ラジエーターガード、黒のABS KMG1156リアマッドガード、KRM02リアマッドフラップ用のRM1156KITK取り付けキットも提供しています。さらに、ハンドルバーまたはブレーキ/クラッチオイルタンクに固定できるスマートフォンホルダー用の01VKITKネジキットもあります。

Klimは冒険用オートバイ装備における革新で知られ、X1 Alphaというヘルメットを発表しました。このヘルメットは、安全性、快適性、そして多用途性の基準を引き上げることを約束します。しかし、これらすべての技術には代償が伴います：849.99ドル（ほぼ780ユーロ）。この投資に値するのでしょうか？ 5年以上の開発を経て、Klimは冒険用オートバイライダーの要求に応えるヘルメットを発表しました。X1 Alphaは、長距離旅行中の疲労を軽減する超軽量で耐久性のある3Kプリプレグカーボンファイバー構造が際立っています。安全性の面では、従来のEPSフォームとKoroyd技術を組み合わせており、衝撃時のエネルギー吸収を改善しています。 ```html X1アルファは、アドベンチャー、デュアルスポーツ、オフロード、ロードなど、異なるライディングスタイルのために設計されています。風洞での120 km/hまでの速度で空力特性が洗練され、ADVヘルメットによくある風の騒音や抵抗が軽減されています。 クラス1の光学バイザーは、UV保護と赤外線熱遮蔽を提供し、長時間の旅での目の疲れを最小限に抑えます。さらに、調整可能なつばは工具なしで取り外したり再配置したりできるため、ユーザーにとって便利です。 換気システムは、実際の条件下での効果的な気流を確保するよう最適化されており、暑い気候での快適さを提供し、バイザーの曇りを防ぎます。 ``` 出典: Klim 高価格帯のX1 Alphaは、市場のプレミアムヘルメットの中に位置しています。しかし、先進的な技術、高品質な材料、そして卓越した快適さを考慮すれば、冒険を真剣に考えるライダーにとって最高の投資の一つとして正当化されます。 多機能で安全、革新的なヘルメットを求める人々にとって、Klim X1 Alphaは性能と保護のバランスを提供する最良の選択肢の一つとして浮上します。 出典: Rideapart

ブレンボは、高性能ブレーキシステムの開発と生産における世界的なリファレンスとして、2024年のグッドデザイン賞工業部門を受賞し、再び業界で際立っています。この賞は、バイク用の最新革新であるブレンボ・ハイピュアブレーキキャリパーに贈られました。この部品は、先進的なデザイン、効率性、軽さを兼ね備えながらも性能を妥協しないものです。 ブレンボ・ハイピュアは、ミニマリストで機能的なデザインが特徴で、審美性と効率性を兼ね備えた革新的な非対称構造を採用しています。このアプローチにより、同じ用途の基準モデルと比較して10％の重量削減を実現し、カテゴリー内で最も軽量なキャリパーとなっています。この重量削減は、バイクの操縦性と全体的な性能の向上に寄与しており、スーパースポーツセグメントにおいて重要な要素です。 軽量でありながら、構造的剛性は損なわれていません。ハイピュアは、単一のアルミニウムブロックから製造されたモノブロックキャリパーで、先進的な鋳造プロセスを使用しています。さらに、構造のデザインは最適化されており、優れた熱放散を保証し、過熱を防ぎ、極端な条件下でも一貫したブレーキングを確保しています。 現在生産中のブレンボ・ハイピュアは、市場に出ているいくつかのアイコニックなスーパースポーツバイクにすでに装備されています。この革新は、ブレンボのブレーキ技術におけるリーダーとしての地位を強化し、ブランドのアイデンティティと卓越性へのコミットメントの真の大使として機能しています。 研究と継続的な開発へのコミットメントは、会社の基本的な柱であり、二輪産業に対してますます高度で効率的なソリューションを提供することで、業界の最前線に立ち続けています。 2024年のグッドデザイン賞の受賞は、国際的な舞台におけるHypureとBrembo自体の名声を強調しています。1950年にシカゴで設立されたこの賞は、シカゴアテネウム国際美術館が、欧州建築・アート・デザイン・都市研究センターと提携して毎年開催しています。これは世界で最も古く、最も権威のあるデザイン賞の一つであり、革新性、機能性、美学において際立った製品を表彰しています。 Brembo Hypureへの賞は、最先端のソリューションを開発するブランドの成功を反映しているだけでなく、技術進化と製品の独自性への継続的なコミットメントも示しています。オートバイ業界が効率性と持続可能性がますます重要な役割を果たす未来に向かっている中で、Bremboはブレーキシステムの革新における重要な名前としての地位を再確認しています。 Hypureを使用することで、Bremboは新しい基準を設定し、安全性と信頼性を損なうことなくデザイン、軽量性、パフォーマンスのバランスが可能であることを再び証明しています。この革新は、ライディング体験を再定義し、ブランドをモーターサイクリングの世界で最も尊敬されるものの一つとして確立することを約束します。

新しいドゥカティXDiavel V4は、製造者とDsquared2とのパートナーシップから生まれた新しいカプセルコレクションのおかげで、ファッションの世界に登場しました。このコレクションはミラノファッションウィークで発表されました。 Dsquared2 & Ducatiコレクションは、ファッションブランドの30周年を祝いました。モーターサイクリングの要素とXDiavel V4のデザインにインスパイアされた衣類やアクセサリーが含まれています。これは秋冬コレクションで、今秋すべてのDsquared2店舗で入手可能です。 ドゥカティのCEO、クラウディオ・ドメニカリは次のように述べました：‘新しいXDiavel V4は、ドゥカティの全モデルの中で最も大胆なモデルです。目立つことが好きな人に最適な、卓越した個性を持つバイクです。Dsquared2とのパートナーシップで作られたカプセルコレクションは、このバイクのキャラクターと完全に調和しており、一目見ただけで両社が共有する価値観、スタイル、革新への意欲、卓越性の追求を伝えることに成功します。XDiavel V4を評価するすべての人々が、この限定版コレクションにも感銘を受けると確信しています’。 Dsquared2の創設者でデザイナーのダンとディーン・カテーンは次のようにコメントしました：‘新しいXDiavel V4の発売に向けたドゥカティとのコラボレーションは、モーターサイクルの世界の力強いエネルギーと大胆な態度を具現化することに関するものです。私たちは、卓越したデザインとスピードを組み合わせて、動的で洗練されたスタイルを生み出したいと考えました。美学とパフォーマンスがすべてのディテールで融合するスタイルです’。

イギリスの会社、Bikers Lifestyle Ltdは、イギリスの運転者および車両基準庁（DVSA）の規則に基づく安全試験に致命的に失敗したバイク用ヘルメットを販売したとして、€11,900（約£10,194）の罰金を科されました。 この決定は、2025年1月20日にウィルスデン治安判事裁判所によって下され、同社は法的基準を満たさない安全装備の販売に関して7つの異なる違反で有罪とされました。 バイク用機器を専門とする独立した検査機関によるテストでは、分析された4つのヘルメットのうち3つが安全要件を満たしていないことが明らかになりました。テストされたモデルの1つは、衝突時に致命的なリスクが100%であることを示す驚くべき結果を記録しました。 欠陥のあるヘルメットに加えて、Bikers Lifestyle Ltdは、イギリスの安全基準を満たさないバイザーや目の保護具の販売でも非難されました。 事実の重大性を考慮し、当局は同社に対して、非準拠の製品を直ちに取り除き、既に販売されたヘルメットのリコールプロセスを開始するよう命じました。 Bikers Lifestyle Ltdは、以下の罰金を支払うよう命じられました： ヘルメット関連の違反に対して€4,700（約£4,000）（ヘルメット1つにつき£1,000）； 目の保護具に関連する違反に対して€1,750（£1,500）（アイテム1つにつき£500）； 被害者補償金として€2,350（£2,000）； 法律費用として€3,200 (£2,694)。 合計で、罰金は€11,900に達しました。DVSA調査の責任者であるサディ・クラークは、基準を満たさない保護具がバイク乗りに与える極めて高いリスクについて警告しました： - 基準を満たさないヘルメットやバイザーは、それを使用するバイク乗りにとって実際かつ重大なリスクをもたらします。Bikers...

バイラスパワーは、動物由来の材料を一切使用していない新しいエコフレンドリーなレーシングスーツでスーパーバイク世界選手権にデビューしました - レザーさえも使用していません。 このスーツは、スコット・レディング（MGMボノボレーシング/ドゥカティ）が着用しており、イタリアで製造された高強度ポリエステルから作られています。このポリエステルは、摩耗および衝撃保護の最高基準を満たしています。アーマーも最高基準を満たしていますが、異なるブランドによって製造されています。 バイラスパワーのエクスポートマネージャー、クリスティアン・タルトーニは、Motorcycle Newsに次のように語りました：‘これは世界中で特許を取得しています 。これらのスーツは従来のものとは少し異なります。完全にテキスタイルで、レザーは一切使用されていません。動物のレザーを望まないライダーや、ビーガンライダーから多くの問い合わせがありますので、大成功です。動物由来の製品はまったくありません。素材はマルチプロテクティブで、100%高強度ポリエステルで作られています。当社の工場は、個人用保護具材料に関して30年の経験があります。 。通常の家庭用洗濯機で洗えます。アーマーを外して、ターマックで滑るときには熱絶縁があるので、肌が火傷することはありません’。 2018年に設立されたバイラスパワーは、すでにスペインとイタリアのいくつかのライダーと協力しており、MiniGPファイナルのすべてのライダーにスーツを提供しました。

Acerbisは、ツーリングとアドベンチャーソリューションを求める人々のために特別に設計された新しいヘルメット「P/Jライダー」を発表しました。 この革新的なモジュラー型ヘルメットは、熱可塑性材料で作られた外殻と、異なるサイズに完璧にフィットするための3つの追加内層を備えています。前面には2つのエアインテーク、背面にはエクストラクターがあり、優れた通気性を提供します。 内部の生地は、アレルギーを引き起こさない、通気性があり、洗濯可能な取り外し式です。ヘルメットはインカムヘッドセットの取り付けに対応しており、フルフェイス構成でも使用できます。 バイザーには、別売りの専用アンチフォグレンズを取り付けることができます。さらに、専用スライダーで操作できる統合サンバイザーも備えています。 新しいAcerbis P/Jライダーは、3つの無地の色と3つのグラフィックバリエーションで入手可能です。

SHADは、2025年シーズンに向けてJoan Pedreroとの契約を延長したことを発表しました。このライダーは、ブランドアンバサダーとしての役割を続けるとともに、新製品のテストを担当するチームを率いることになります。 このスペインの会社は、バルセロナで製品を開発し、多くの国際的なオートバイメーカー向けにシート、荷物、その他のアクセサリーなどのアイテムを提供しています。 近年、PedreroはSHADアクセサリーの開発において重要な役割を果たしており、ブランドの価値を体現しています。ダカールを含む豊富な経験を持つこのライダーは、次のように述べました： – SHADファミリーの一員であり続けることができてとても嬉しいです。テストライダーとして、市場に変化をもたらす製品の開発に貢献できることに特にやる気を感じています。SHADの技術部門が私のコメントを活用して製品の卓越性を追求していることに、いつも非常に満足しています。私のモーターサイクリングへの情熱を共有し、ユーザーに最高のものを提供するために常に革新を続けるブランドのアンバサダーであることは光栄です。 SHADのCEOであるJaume Xicolaは次のようにコメントしました：‘Joan Pedreroは単なる優れたライダーではなく、オートバイライダーのニーズを真に理解している熱心なプロフェッショナルです。彼の貢献は私たちにとって非常に重要であり、一緒に成長し、顧客に革新的なソリューションを提供し続けると確信しています。’

Pirelliは、競技用モトクロスタイヤの最新進化形であるScorpion MX32 MID SOFTを発表しました。これにより、オフロード界における基準としての地位を固めました。このモデルは、成功を収めたScorpion MX32の後継であり、1980年以降、ブランドが累計82タイトルを獲得したモトクロス世界選手権での数十年の経験の成果です。 新しいScorpion MX32 MID SOFTは、中程度から低いコンシステンシーの地形に対応するために開発されており、緩い土壌や固い土壌での優れた性能を保証します。革新的なデザインにより、タイヤはブレーキング、コーナリングの安定性、トラクションの大幅な改善を提供し、スタート時（ホールショット）やコーナーを出る際にも高い性能を発揮します。 フロントホイールに新しいトレッドパターンを導入することで、ダンピング能力と安定性が向上し、制御性とブレーキング効率が高まります。中央のブロックは、より大きな土壌浸透を確保するために再設計されており、グリップと不規則な地形でのバイクの挙動を最適化します。 リアホイールでは、サイドブロックの再構成により、ねじれ剛性が強化され、より正確な軌道と加速時のトラクションが向上します。トレッドコンパウンドは耐久性と摩耗抵抗を高めるために強化されており、時間の経過とともに一貫した性能を保証します。 スコーピオン MX32 MID SOFT のデビューはイタリアのモトクロスインターナショナルで行われ、ティム・ガイザー (MX1) とアンドレア・アダモ (MX2) を表彰台の頂点に導くことでそのポテンシャルを示しました。このタイヤは2025年モトクロス世界選手権の一部のトップライダーによっても使用され、ピレリが革新の試験場として競技に対するコミットメントを強化しています。...

今週の日曜日、バレンティーノ・ロッシは46歳を迎え、伝説のライダーを称えるために、ダイネーゼが特別版のスーツとヘルメットを発売しました。このイタリアの伝説は、キャリアを通じて保護具ブランドとの長年のパートナーシップを築いてきました。 限定ヘルメットはAGV Pista GP RRで、Pista GPシリーズの最上級モデルであり、究極のパフォーマンスと保護のためにカーボンファイバーとチタンで作られています。 また、ダイネーゼの最新のスーツであるDemone GP D-air 3xも発売され、最新のD-air Racingエアバッグシステムを搭載しています。 ヘルメットとスーツの両方には、ロッシの象徴的な「ソレルーナ」デザインが施され、彼のアイコニックな#46、金色のディテール、VR46ロゴ、そして「ザ・ドク」ブランドがあしらわれています。 それぞれ46ユニット（イル・ドットーレのレース番号）が製造・販売され、非常に独特なコレクターズアイテムとなります。これらはサーキットや道路での使用を目的としておらず、個別に番号が付けられ、ロッシによってサインされます。 01/46のレーシングスーツにはさらに独特なディテールが施され、チャリティーオークションに出品され、収益はロッシとダイネーゼが選んだ目的に寄付されます。