アルガルヴェ国際サーキットでの感情豊かなレースに、マーベリック・ビニャーレスが勝利を収めました。彼は最初から素晴らしい走りを見せ、ペッコ・バニャイアのミスを最大限に活かしました。マルク・マルケスは最終ラップでホルヘ・マルティンを成功裏に攻撃し、2位となりました。 最前列はエネア・バスティアニーニ、マーベリック・ビニャーレス、ホルヘ・マルティンで構成されており、ペッコ・バニャイアは4位でトップの位置を狙っていました。ジャック・ミラーとマルコ・ベッゼッキが2列目を完成させました。 ミラーは素晴らしいスタートを切り、早い段階で先頭に立ち、バニャイアが2位に上がり、ビニャーレスが3位となりました。マルク・マルケスは瞬時に5位に上昇し、バスティアニーニの後ろに位置しました。マルティンは6位、ビンダーは7位でした。 マルク・マルケスは4位に上がり、バスティアニーニのミスを利用してトップ3に接近しました。ミラーは現在の世界チャンピオンに対して0.151秒のリードを持っていました。 バニャイアはますます速くなり、オーストラリア人を抜き去りました。その頃、マルケスはビニャーレスをオーバーテイクし、サーキットで最速ラップを記録しながら表彰台の位置に上がってきました。アレックス・リンスはその直後に転倒しましたが、大事には至りませんでした。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771554459732099511?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771554459732099511%7Ctwgr%5Ec0e84b6dc3af9c0961c6c15938e62270bdad6c3e%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fmontanha-russa-de-emocoes-maverick-vinales-estreia-se-a-vencer-com-a-aprilia-e-marc-marquez-bateu-jorge-martin-na-ultima-volta%2F 残り9周で、コース上で最も速いのはペドロ・アコスタで、ラップタイムは1:38.678秒でした。ルーキーは9位で、さらに前では…新たな変化がありました：マルケスはすでに2位で、リーダーのバニャイアとの差は0.651秒でした。 ビニャーレスは#93にマヌーバを返し、再び2位に戻りました。その後、バインダーとファビオ・ディ・ジャンナントニオがそれぞれ転倒するという2つの異なる事故が発生しました。ヨハン・ザルコも5周を終えた後にレースをリタイアすることになりました。 マルティンは表彰台のチャンスを逃したくなく、レースの中盤でマルケスを抜いて表彰台圏内に入りました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771556096282399080?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771556096282399080%7Ctwgr%5Ec0e84b6dc3af9c0961c6c15938e62270bdad6c3e%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fmontanha-russa-de-emocoes-maverick-vinales-estreia-se-a-vencer-com-a-aprilia-e-marc-marquez-bateu-jorge-martin-na-ultima-volta%2F レースの中盤でのトップ10は以下の通りです： レースは順調に進んでおり、バニャイアが0.749秒差でビニャーレスをリードしていて、マルティンは#12から0.206秒差の3位でした。 そして何も…新しい感情！バニャイアはほとんど転倒しそうになり、後ろが滑りかけたが、転倒を避け、コースに留まりながらリーダーシップを四位に落とした。ビニャーレスが新しいリーダーとなり、マルティンは再び勝利を夢見ていた。マルケスは三位だった。 スプリントの残り三周で、ビニャーレスは前を維持し、マルティンとの距離は0.249秒から0.120秒の間に収まっていた。マルケスは#89から0.446秒遅れていた。 マルティンのペナルティ周回での小さなミスが、ビニャーレスに少しだけ前に出る余裕を与え、0.600秒の差でリーダーに立った。そして変化はここで終わらなかった！マルケスは最後の周回でマルティンに内側から攻撃し、二位に上がった！ その後すぐにレースは終了し、ビニャーレスがアプリリアで初の勝利を手に入れた！マルケスは二位、マルティンは表彰台の最後の位置を獲得した！
Read moreDetailsポルトガルGPのMotoGPスプリントレースが終了し、ミゲル・オリベイラは12位でフィニッシュしました。トラックハウス・レーシングのドライバーはスタートグリッドから3ポジションを上げましたが、それ以上の結果を出すことはできませんでした。彼は4台のアプリリアの中で最も遅く、マーベリック・ビニャーレスが優勝し、アレイシ・エスパルガロが8位、オリベイラのチームメイトであるラウル・フェルナンデスが10位でゴールしました。 レースのスタートはアルマダ出身のライダーにとって大きな問題はありませんでした。しかし、2ポジションを失い、最初の周回を16位で終え、ポイント圏外にさらに遠ざかりました。2周目の終わりには15位に上がり、アレックス・リンス（モンスターエナジー・ヤマハ）の転倒のおかげで14位に上昇しました。 前方のライダーたちとそれほど大きな差がないペースを持っていたにも関わらず、オリベイラはオーバーテイクできませんでした。4周目には、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）とブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM）の2人の転倒のおかげで順位を上げました。 レースの後半、«ファルコン»は追いかけていたライダー、マルコ・ベッゼッキ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）との接触を徐々に失っていきました。その背後には、アレックス・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）も攻撃を試みるには遠く離れていました。このようにして、オリベイラは12位に留まり、ポイント圏外の3ポジション下に終わりました。 前にハードタイヤ、後ろにソフトタイヤラップ1: 15位 –> 16位ラップ2: 16位 –> 15位ラップ3: 15位 –> 14位ラップ4: 14位 –> 12位ラップ5: 12位ラップ6: 12位ラップ7: 12位ラップ8:...
Read moreDetailsミゲル・オリベイラは、MotoGPポルトガルGPの予選の最初のフェーズを通過しなければならない。今日の午後ポルティマンで行われた計時トレーニングは、トラックハウス・レーシングの男にとって厳しい作業で、17位で終了した。 セッションの初期段階では、アルマダンセがトップ5に入っていたが、3周目の計時で改善できずに11位に下がった。5周のフライングラップの後、オリベイラは最初の15分の終わりにガレージに戻り、14位に位置していた。 15位に戻った#88は、終了まで40分を切ったところで再びコースに出た。この2回目のコース滞在では、計時された周回はわずか3周で、改善できずに18位に落ちた。コースに戻ったとき、オリベイラはすぐに改善したが、16位以上には進めなかった。 まだ記録を再び下げたにもかかわらず、ポルトガル人はトップ10に入るリズムを作ることができず、セッションを17位で終了しました。リーダーのエネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）から0.991秒遅れ、Q2に直接進出するためのタイムには4分の1秒以上足りませんでした。 出発 1周回 1: ピットアウト周回 2: 1m40.997s周回 3: 1m40.060s周回 4: 1m45.917s周回 5: 周回キャンセル周回 6: 1m40.037s周回 7: ピットイン...
Read moreDetailsマルク・マルケスは、MotoGPポルトガルGPの最初のフリープラクティスで最速のタイムを記録しました。今朝のポルティマンでのセッションは活気に満ちており、タイムボードには大きなバランスと絶え間ない変動が見られました。ホームグランプリに出場したミゲル・オリベイラは、励みになる8位からスタートしました。 セッションの初期段階では、リーダーシップはジャック・ミラー（レッドブルKTM）が握っていましたが、3周目にオーストラリア人は6位に下がり、ホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）がランキングのトップに立ちました。マルコ・ベッゼッキ（ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム/ドゥカティ）が2位でした。その後すぐに、ミラーは再びトップに返り咲きました。 この最初の数分間はダイナミックで、タイムボードには多くの変動がありました。アレックス・リンス（モンスターエナジー・ヤマハ）が最初の15分の終わりにリードを奪い、ベッゼッキが2位でミラーを抜き去りました…その後すぐにアウグスト・フェルナンデス（レッドブル・ガスガス・テック3/KTM）が3位に上がりました。 残り29分の時点で、二度のチャンピオンであるフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）は、一瞬だけ3位に入ったが、ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）が改善して1位に立った。フランス人は元チームメイトのフランコ・モルビデリ（プリマ・プラマック/ドゥカティ）に抜かれた。終了まで25分の時点で、ペドロ・アコスタ（レッドブル・ガスガス・テック3/ KTM）がペースを引き始めた：彼は1分41秒台で走り、モルビデリをほぼ半秒差で上回った。 セッションの後半に入ると、ミラーがアコスタよりも14千分の1秒速くなり、再びリーダーシップを取り戻した。この時期は多くのタイム改善が見られ、アコスタは5位に後退した：彼はまた、リンズ、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）、アレックス・マルケス（グレジーニ/ドゥカティ）にも抜かれた。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771134487042072820?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771134487042072820%7Ctwgr%5E7a10ed79233a1ad525dcce83c40fed4f21eb0e95%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fmarc-marquez-avassalador-no-fp1-em-portimao-miguel-oliveira-em-oitavo%2F 時計では15分未満の時間が残っていたとき、オリベイラ（トラックハウス・レーシング/アプリリア）は数秒間リーダーボードの首位に立っていましたが、マルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）に打ち負かされました。スペイン人は1分40秒台で最初に周回し、その後他のライダーも同様に周回しました… ブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM）やビニャーレスが、残り2分を切って彼を追い抜き、上位2位に入りました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771138345902412143?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771138345902412143%7Ctwgr%5E7a10ed79233a1ad525dcce83c40fed4f21eb0e95%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fmarc-marquez-avassalador-no-fp1-em-portimao-miguel-oliveira-em-oitavo%2F しかし、最良の瞬間は最後に用意されていました。マルク・マルケスは、1分40秒484で再び強力なラップを記録し、リーダーシップを確保しました。ビニャーレスは0.165秒差で2位、続いてビンダーとミラーが続きました。モルビデリはマルティンとリンツを前にしてトップ5を締めくくりました。オリベイラはトップから0.623秒差の8位でフィニッシュしました。バニャイアはマルク・マルケスから0.805秒差の13位でした。
Read moreDetailsミゲル・オリベイラは、MotoGPポルトガルGPの初回フリー走行で8位からスタートしました。トラックハウス・レーシングのドライバーは、ポルティマンの初回セッションで一貫してトップ10の速さを保ち、時にはリードを奪う場面もありました。 初めてのアタックで、#88は一瞬2位にいましたが、すぐにタイムを改善できず、ランキングが急落し、トップ15からも外れてしまいました。4周目にタイムを更新し、5位に浮上しました。 しかし、その状況は長く続かず、オリベイラは再びいくつかのポジションを失い、12位に後退しました。反応として、1分42秒台に突入し、7位に上がりました。しかし、次の周回でピットに入った際には、すでに8位に下がっていました。チェッカーフラッグまで29分が残っていました。 ガレージでの滞在は約5分間続き、その時間でルソはランキングで11位に落ちました。2回目の試みでは、当時ジャック・ミラー（レッドブルKTM）がリードしているランキングで4位に上昇しました。そして、それほど時間が経たないうちに、オリベイラが一時的にランキングの1位に立ちましたが、マルク・マルケス（グレジーニ/ドゥカティ）に dethroned されました。その後すぐに、彼は2位のまま11分が残っているときにピットに戻りました。 オリベイラは最後の5分間だけ再びコースに出ましたが、タイムを改善することはできませんでした。彼はランキングで下がり、マルケスから0.623秒遅れて8位でフィニッシュしました。
Read moreDetails今週末、ミゲル・オリベイラは彼のホームレースであるポルトガルGPに挑みます。彼は2020年にMotoGPが初めてポルティマンで開催された際に勝利を収めましたが、今年再びその結果を目指すことは難しいと考えています。 Trackhouse Racingのパイロットは記者会見で次のようにコメントしました：‘これは異なる状況です。カタールでの私のレースのような平均的な結果から来て、ここで勝利を目指す準備ができていると言うのは少し野心的すぎるかもしれませんが、自分が何ができるかは正確に分かっています。最近のMotoGPのグループは非常に特異です。12位から1位に一瞬で上がることができます。すべてが可能です。自分自身に制限を設けたくはありませんが、あまり期待を持ちすぎたくもありません。まだバイクに慣れている段階です、確かに。しかし、私たちは良い方向に進んでいると思いますし、願わくば今週末の金曜日に私たちがトップ10に入るためのスピードを示すことができることを期待しています。そして、その後は当然、良い予選を行い、これらの課題を克服するために必要なレースをするという全ての複雑さがあります。土曜日でも日曜日でも、私たちが結果的に何ができるかを本当に見るために。’。 オリベイラも次のように述べました：‘バイクを操ることは感覚に関わるものであり、気分が良く、快適に感じると、すべてがあまり努力せずに起こります。そして、もちろん、どんなバイクでもそれを実現することは可能です。今年だけでなく、すべてが問題なくクリンチしたり、バイクであまり働かなくても済む年があったわけではありません。しかし、毎年ここに来て、ますます速く走っているので、私たちは常に最新の情報を維持する必要があります。昨年、アプリリアでの初レースだったにもかかわらず、事前にテストを行い、それは私にとって大きな利点でした。そして、速かったことは良い指標を与えてくれました。このシーズンを見てみましょう。私はオープンな心でここに来ており、私たちがうまくやれることを知っています。だから、私たちはただその瞬間にパフォーマンスを発揮する必要があります。’。
Read moreDetailsアルガルヴェ国際サーキットでの勝利を誇るのは、たった三人のライダーだけです。この選ばれしトリオは、すべての対戦相手に対して「ローラーコースター」を支配しました。 アルガルヴェで初めて勝利を収めたのはミゲル・オリベイラです...11月22日14時42分26秒、彼はジャック・ミラーに対して3秒以上のリードを持ってチェッカーフラッグを受け取りました。彼の影にはフランコ・モルビデッリがいました。これはアルガルヴェでのMotoGPの完璧なデビューでしたが、残念ながらパンデミックと制限措置のため、勝利は騒がしく祝われることはありませんでした。 ミゲル・オリベイラの後、ファビオ・クアルタラロとフランチェスコ・バニャイアだけがポルティマンの4592メートルのアスファルト上で勝利を収め、二人とも2021年にアルガルヴェで行われた二回のレースで二勝を挙げました。また、バニャイアは2023年にスプリントでも勝利を収めましたが、これは選手権の歴史の中で初めてのことです。ただし、これはGPの「勝利数」にはカウントされません。 次の日曜日のレースの終了を待つしかなく、誰がフィニッシュラインで最初になるのかを知ることができます...すでに勝利を収めた三人のうちの誰かか、それとも新しい「ローラーコースターの王」が現れるのか...その道のりには25周、114.8キロメートル、375のコーナーがあり、すべてのライバルよりも速いペースで進む必要があります。 勝者 2020 - ミゲル・オリベイラ 2021 - ファビオ・クアルタラロ 2021 - フランチェスコ・バニャイア 2022 - ファビオ・クアルタラロ 2023 - フランチェスコ・バニャイア
Read moreDetailsカタールでの開幕戦を経て、2024年のMotoGP世界選手権は次の週末にポルトガルGPのために初めてヨーロッパに向かいます。再び、レースはアルガルヴェ国際サーキットで行われます。 MotoGPでは、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）がロサイルでの勝利後にチャンピオンシップをリードしていますが、ブラッド・ビンダー（レッドブルKTM）よりもわずか2ポイント、ホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）よりも3ポイントの差しかありません。直線が少なく、曲がりくねったコースでは、アプリリアのように他のメーカーも接近を目指しています。アレイシ・エスパルガロはカタールで理想的な条件下で表彰台に上ることができることを示しました。 マルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）とペドロ・アコスタ（レッドブル・ガスガス・テック3/ KTM）が、両者にとって新しいサーキットで現在のバイクで何をするのかを見るのも興味深いです。特に、スペインの若手選手であるアコスタは、ポルティマンでの最高峰カテゴリーで競技したことがありません。フランコ・モルビデリ（プリマ・プラマック/ドゥカティ）は、1月末に大きな事故を起こした場所に戻ります。ミゲル・オリベイラ（トラックハウス・レーシング/アプリリア）は、ドーハでの失望の15位を改善することを切望して、このGPに地元のライダーとして臨みます。 カタールGPでは、Moto2でアルonso・ロペス（シンク・スピードアップ/ボスコスキューロ）がバリー・バルトゥス（RW-イドロフォリア・レーシングGP/カレックス）とセルヒオ・ガルシア（MTヘルメット-MSi/ボスコスキューロ）を抑えて勝利したことがやや驚きでした。タイトル候補の主要選手たちは、セレスティーノ・ビエッティ（レッドブル・KTMアホ/カレックス）、アロン・カネット（ファンティック/カレックス）を含む後方に位置し、フェルミン・アルデゲール（シンク・スピードアップ/ボスコスキューロ）とトニー・アルボリーノ（エルフ・マルクVDS/カレックス）はポイントを獲得できませんでした。これらの選手たちは、年初の良くない結果に反応しようと試みるでしょう。 Moto3では、カタールで非常に接戦の集団が見られ、タイトル候補の2人、デビッド・アロンソ（CFMotoアスパー）が勝利し、ダニエル・ホルガード（レッドブル・ガスガス）が続きました。しかし、輝くことができる選手はさらに多く、コリン・ヴェイジャー（リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGP）、イバン・オルトラ（MTヘルメット-MSi/KTM）、そしてカタールでリタイアし、その潜在能力を結果に結びつけられなかったホセ・アントニオ・ルエダ（レッドブル・KTMアホ）などがいます。 ```html ポルトガルGPは、MotoE世界選手権のシーズン開始も意味します。これは、電動バイクカテゴリーがポルティマンでラウンドを開催するのは初めてのことです。グリッドには多くの新しい顔があり、昨年のチャンピオン、マッティア・カサデイがLCR E-Teamに移籍し、他の有力候補エリック・グラナードとチームメイトになることが注目されています。ホルディ・トーレス（オープンバンク・アスパー）、マッテオ・フェラーリ（フェロ・グレジーニ）、そして経験豊富なルーキーのチャズ・デイビス（アルバ・クラウド・MotoE）も考慮すべきライダーですが、才能あふれる集団の中で唯一ではありません。 次に、ポルトガルGPのすべてのスケジュールをご覧ください（ポルトガル本土時間）。 3月22日金曜日 08h30-08h45: MotoE トレーニング 1 09h00-09h35: Moto3 フリー走行 09h50-10h30: Moto2...
Read moreDetailsここ数週間の噂が確認されました：フェルミン・アルデゲールが来シーズンからMotoGPに昇格し、ダイレクトにドゥカティと契約を結びました。 この発表は、ボルゴ・パニガーレのメーカーによって今週の月曜日に行われました。契約は2年間（2025年と2026年）で、同じ期間の更新オプションがあります。この期間は予想されていた通りで、ドゥカティが現在のMoto2ライダーのポテンシャルに対する信頼を示しています。 アルデゲールがMotoGPに飛躍するチームについては、すでにわかっています。最も論理的な可能性はプライマ・プラマック・レーシングで、チームマネージャーのジーノ・ボルソイは、年末にホルヘ・マルティンが退団することを確実視しています。 さらに、プラマックはドゥカティの主要なサテライトチームであり、最新のデスモセディチGPのバージョンを持ち、フランチェスコ・バニャイアやマルティン、ジャック・ミラーなどの才能を育成してきた唯一のチームです。 日本語に書き直しました。
Read moreDetails世界選手権MotoGPを迎えるためのカウントダウンが始まり、アルガルヴェ国際サーキットでは、メインスタンドの近くにファンゾーンを「デビュー」させます。このファンゾーンは、週末の世界選手権第2戦を通じて多くのエンターテイメントを提供し、ライダーとの接触の瞬間を提供することを約束しています。 このファンゾーンは、選手権のプロモーターであるドーナと提携して、木曜日の午後から日曜日の午後半ばまで運営され、ライブでレースを観戦しているすべての人々に喜んでもらえるプログラムが用意されています。 「ドーナと共に、メインスタンドの近くにファンゾーンを作りました。これは週末の中で最も盛り上がるポイントの一つになるでしょう。ライダーとのインタラクションの瞬間や、アルガルヴェ出身のバンドやDJの音楽など、さまざまな楽しみがあります。特に有名なババブラザーズもラインアップに加わっています。すべての好みに合った音楽を用意します…それは確実です…そして木曜日の午後には、初めてピットレーンを開放し、有効なチケットを持っているすべての人が世界選手権に出場するライダーのピットとバイクを間近で見ることができるようにします。」と、パーカルガーのCEOであるパウロ・ピニェイロはコメントしています。 木曜日の午後から運営されるこのファンゾーンは、アルガルヴェ国際サーキットのメインスタンドの近くに位置し、音楽エンターテイメントだけでなく、22日と23日（金曜日と土曜日）には多くのライダーが訪れる予定です。これはMotoGPファンが、自分のお気に入りのライダー（Moto3、Moto2、MotoGPのいずれでも）に近づくユニークな機会です。 ```html その周りには、同様にマーチャンダイジングと飲食のゾーンがあり、日中のプログラムの終了や、世界選手権のライブ観戦体験をさらに楽しむための素晴らしい雰囲気が作られます。 ファンゾーンのスケジュール 木曜日 – 2024年3月21日 16時00分: ファンゾーンオープン 多様なアニメーション: 16時00分 ピットレーンウォーク: 16時30分 – 17時30分 金曜日 –...
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