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ダカール2024の第3ステージが終了し、ルイ・ゴンサルヴェスが最高のポルトガル人として12位に入りました。この日は、ルソ-ドイツ人のセバスチャン・ビューレルがリタイアしたことで注目されました。 シャーコの公式チームを代表して、ゴンサルヴェスは一貫してトップ15に入り、12位のタイムで中間計時ポイントを通過しました。彼は438kmの計時区間を完走するのに、優勝者ケビン・ベナビデス（レッドブルKTM）よりも9分17秒多くかかりました。 ポルトガル人の中で2位はアントニオ・マイオ（ドラゴンラリー・チーム/ヤマハ）で、32位のタイムを記録しましたが、13分10秒のペナルティがなければ10位上だったでしょう。その後、マリオ・パトラオ（クレジット・アグリコール mariopatrao.com/ホンダ）は36位のタイムを記録し、オリジナル・バイ・モトゥルで4位、再びベテランの中での勝者となりました。ルーキーの中では6位のブルーノ・サントス（エクスペリエンス・ハスクバーナ）は39位でフィニッシュし、アレクサンドレ・アジニャイスはクラブ・アヴェンチュラ・トゥアレグのKTMで101位に入りました。 別途お伝えしたように、ルソ-ドイツ人のビューレルは特別ステージの360km地点で事故に遭い、リタイアを余儀なくされました。これは、ヒーロー・モトスポーツの同僚ジョアキム・ロドリゲスに続く、国の代表団の中で2人目のリタイアです。 全体のランキングを見ると、ゴンサルヴェスはトップ15に入り、現在リーダーのロス・ブランチ（ヒーロー・モトスポーツ）から47分48秒遅れの15位です。マイオは25位に上昇し、パトラオンも36位に達しました - 彼はオリジナル・バイ・モトルで3位であり、ベテラン・トロフィーをリードしています。ほぼ全てのポルトガル人が完走した日で、サントスは38位に上昇しました。一方、アジナイスは2つの順位を失い、現在80位です。 ステージ3のポルトガル人:12位 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー） – 4時間48分45秒（+ 9分17秒）32位 アントニオ・マイオ（ドラゴン・ラリー・チーム/ヤマハ） – 5時間12分57秒（+ 33分29秒 – 13分10秒のペナルティ）36位 マリオ・パトラオン（クレジット・アグリコラ...

パブロ・キンタニージャとジョアン・バレーダにとって逆転劇。ダカールの第3ステージを1位と2位で終えたライダーたちがペナルティを受け、ケビン・ベナビデスが勝利を手にしました。 モンスターエナジー・ホンダのチリ人ライダーは、セクションの大部分で最速でしたが、6分のペナルティを受けました。その原因はまだ公式に発表されていません。この時間が加算されたことで、キンタニージャはステージで7位に落ちました。しかし、彼だけがペナルティを受けたわけではありません。 2位でフィニッシュしたバレーダ（ヒーロー・モトスポーツ）は、12分のペナルティを受けて15位に下がりました。これにより、ベナビデス（レッドブル・KTM）が勝利を手にし、リッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダ）を1分11秒差で破りました。アメリカ人ライダーも1分のペナルティを受け、ロス・ブランチ（ヒーロー・モトスポーツ）は5位にランクインしました。 総合順位には、これらのペナルティの結果としていくつかの変更があります。ブランチは引き続きリードしていますが、ホセ・イグナシオ・コルネホ（モンスターエナジーホンダ）に対してわずか3分11秒の差です。バレダは8位から12位に落ちており、これは最も重要な変更です。トビー・プライス（レッドブルKTM）は、最近の更新で7位に上昇したため、時間が返還されたと思われますが、ステージの終わりにはランキングのトップ10には入っていませんでした。 ステージ3のトップ10： 総合トップ10:

パブロ・キンタニラがダカール2024の第3ステージで優勝しました。このステージは月曜日にアル・ドゥワディミとアル・サラミーヤの間で、合計438kmの特別ステージが行われました。ロス・ブランチが総合順位をリードし続けています。 KP26とKP38の通過時には、メイソン・クライン（コール・オフロード・レーシング/コーブ）がペースを支配していましたが、アメリカ人はバイクに問題を抱え、303kmの地点で争いから脱落しました。KP96ではすでにキンタニラ（モンスターエナジー・ホンダ）が先頭に立ち、そこからは誰もチリ人を追いつけず、1分38秒の差をつけて勝利しました。 2位にはジョアン・バレーダ（ヒーロー・モトスポーツ）が入り、ケビン・ベナビデス（レッドブル・KTM）をわずか8秒差で上回りました。リッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダ）が4位、そしてさらに安定したパフォーマンスを見せたロス・ブランチ（ヒーロー・モトスポーツ）が5位で4分以上の差をつけられました。 総合ランキングでは、第三ステージの後、ブランチがトップを維持しており、ホセ・イグナシオ・コルネホに対して4分11秒のリードを持っています。モンスターエナジー・ホンダのチリ人ライダーは、昨日の勝利の後にステージを開始し、ステージでは7位でした。ブラベックは総合3位で、キンタニリャとアドリアン・ヴァン・ベーレン（モンスターエナジー・ホンダ）の前にいます。現時点では、ホンダが支配しており、公式ライダー5人のうち4人がトップ5に入っています。もう一人はトシャ・シャレイナで、彼は第一ステージの事故後にリタイアしました。 ステージ3のトップ10： 全体のトップ10：

フェルナンダ・ピレス・ダ・シルバ・オートドロモ、一般的にはエストリル・サーキットとして知られている場所が販売されています。このプロセスは、サーキットを管理しているパルプブリカによって進められていると、新聞ECOが報じています。 同じ情報源は、‘エストリル・サーキット株式会社の販売に必要な書類の作成が進行中です’と付け加えています。この会社は2002年からパルプブリカが100％所有しています。 公開入札は新政府が就任し、機能を開始した時点でのみ行われます。次回の立法選挙は3月10日に行われる予定です。 ECOに対する声明で、カスカイス市長のカルロス・カレイラスは、‘投資に関心を持つ3つのグループが存在します。2つは完全にポルトガルのもので、1つはポルトガルと外国の企業のコンソーシアムです。エストリル・サーキットのトラックの維持は保証されます’と明らかにしました。 オートドロームは1984年から1996年までの間、ポルトガルのF1グランプリの舞台であり、2000年から2012年までMotoGP、Moto2/250cc、125cc/Moto3の世界選手権も開催されました。次のシーズン、アルガルヴェ国際サーキットは2020年から行われているように、3月22日から24日の週末にバイク世界選手権の第2戦を開催します。

ダカール2024のステージ2の勝者が決定しました：ホセ・イグナシオ・コルネホが今日の655 kmのステージを最初に走破し、最速で日を終えました。 ナチョ・コルネホは、アル・ヘナキヤからアル・ドゥワディミまでの655kmのステージを4時間23分21秒で走破し、特別区間463kmを含め、2位のルシアーノ・ベナビデス（フクスバルナ）に対して6分35秒の差をつけてゴールしました。 表彰台の3位にはパブロ・キンタニラ（ホンダ）が入り、ベナビデスの13秒後にフィニッシュしました。リッキー・ブラベック（ホンダ）が4位、セバスチャン・ビューレ（ヒーロー）が続きました。 続いてサム・サンダーランド（GASGAS）が5位に入り、トビー・プライス（KTM）は7位でした。トップ10を締めくくったのはホンダのジョアン・バレダ、スカイラー・ハウス、アドリアン・バン・ベーヴェレンです。 ランキングについては、ロス・ブランチがリーダーの座を維持していますが、リードを大きく失い、ナチョ・コルネホに対して現在2分30秒の差となり、ブラベックが3位に入っています。 ステージの結果： 総合順位： ```html ```

Trackhouse Racingの公式発表の日程が決まりました。式典は今月の1月26日、金曜日にロサンゼルスで行われると、ポータルサイトMotosportが報じています。 チームは、ポルトガル人のミゲル・オリベイラとスペイン人のラウル・フェルナンデスが指揮を執り、ApriliaとCryptoDATA RNFの間の訴訟後、次のシーズンのサプライズの一つとなるでしょう。 これは、2人のライダーが操るマシンの詳細が明らかになる機会となります。関係者は、親会社の最新の材料を活用することを目指しており、今回は2024年のRS-GP、つまり最新のバージョンのバイクです。 今後数週間は、次回のMotoGP世界選手権に参加するさまざまなチームの発表で彩られるでしょう。最初のレースは、3月8日から10日の週末にカタールで予定されています。 ```html ```

ルイ・ゴンサルヴェスは、ダカール2024の初日でポルトガル人の中で最も強かった。日曜日は、ホアキン・ロドリゲスが怪我をした転倒によりリタイアしたことが特徴的だった。 ヒーロー・モトスポーツのライダーは、70キロ地点で事故に遭い、続行できず、ヘリコプターで病院に運ばれなければならなかった。ゴンサルヴェス（シャーコ）はそれ以来、ポルトガルチームの中で最も強く、日中に徐々に回復していった。彼は最初の中間ポイントで43位で通過し、最終的には勝者のロス・ブランチ（ヒーロー・モトスポーツ）から35分51秒遅れの19位で終わった。トランスモンターノは総合でも19位である。 その下では、ポルトガル系ドイツ人のセバスチャン・ビューレ（ヒーロー・モトスポーツ）が26位のタイムを記録し、総合で22位となった。一方、アントニオ・マイオ（ドラゴン・ラリー・チーム/ヤマハ）は、ステージの後半で回復した後、32位のタイムを記録した。ボルバ出身のライダーは総合で32位に位置している。ベテランのマリオ・パトランは43位のタイムで終わった。 アシスタンスなしのホンダに乗って、オリジナル・バイ・モトゥールでクラスの5位に入り、総合でも同じ順位を占めた。この記事の執筆時点で既にゴールに到達しているポルトガルチームの中で、ブルーノ・サントス（XRaids Experience/ハスクバーナ）は46位のタイムを記録し、ダカールのランキングで44位となった。アレクサンドレ・アジニャイス（クラブ・アベンチュラ・トゥアレグ/KTM）は、KP390で89位であり、早い段階からその順位に近い位置にいる。 ポルトガル人のエタパ2:19.º ルイ・ゴンサルヴェス (Sherco Rally Factory) – 05h31m52s (+ 35m51s)26.º セバスチャン・ビューレ (Hero MotoSports Team Rally) –...

確認が不足していましたが、今それが届きました：ロス・ブランチが2024年ダカールの最初のステージを制しました。このレースは土曜日に行われ、414kmの計時区間がアラウラとアル・ヘナキーヤの間で行われました。 ヒーロー・モトスポーツのライダーは、早い段階から中間ポイントをリードする支配的なパフォーマンスを見せました。しかし、彼は270km地点でトシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダ）を助けるために停止し、その後はリッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダ）がペースをコントロールしました。 ブランチは失った時間にもかかわらず安定した走りを続け、16位でフィニッシュしました。規則に従い、ボツワナのライダーはシャレイナを助けたことで失った時間—25分—を取り戻し、結果的に勝者となりました。ブラベックは10分54秒遅れの2位で、これによりブランチはアメリカ人ライダーに対して11分54秒のリードを持つ新しいリーダーとなりました。 メイソン・クラインはコーヴ・オフロード・レーシングで驚きをもたらし、3位のタイムを出し、総合でも3位となりました。ブラッドリー・コックス（BASワールドKTMレーシングチーム）とホセ・イグナシオ・コルネホ（モンスターエナジー・ホンダ）がステージのトップ5を完結させ、総合でもコルネホが4位、コックスが5位となりました。昨年の勝者ケビン・ベナビデス（レッドブルKTM）はこのステージで8位で、総合でも同じ位置にあり、トップから16分14秒遅れています。 ステージ2のトップ10：

日本語に書き直してください。HTMLタグやコメントはそのままにしてください。モンスターエナジーホンダチームのパイロットは、アラウラでスタートとフィニッシュを迎えた157kmのプロローグで、27kmのスペシャルを17分35秒で完了しました。ダニエル・サンダース（レッドブルGASGAS）は、2位のライバルよりも12秒遅れましたが、ロス・ブランチ（ヒーローモータースポーツ）が3位でゴールし、#68に対して19秒の遅れをとりました。アドリアン・ヴァン・ベヴレン（モンスターエナジーホンダチーム）は4位で、ルチアーノ・ベナビデス（ハスクバーナ）の前で、トップ5を締めくくりました。ポルトガル系のセバスチャン・ビューレ（ヒーロー）は、16位で最も優れた国内代表でした。ポルトガル人についての詳細は、別記事でご覧ください。

2023年のMotoGPシーズンは、ミゲル・オリベイラにとっていくつかの不運な出来事があり、特にポルトガルGPとスペインGPで後ろから接触したライダーによる2回の怪我がありました。 チャンピオンシップの公式サイトに公開されたビデオの中で、トラックハウス・レーシングに所属するポルトガル人は、来年のための3つの願いを表明しました…その中には他のライダーの接触によって転倒しないことも含まれています： – 2024年には、どのライダーにも後ろからぶつけられず、それによって転倒しないことを願っています。また、多くの勝利を収め、家で幸せな家族を育て続けることも願っています。