Destaque Desporto

2024年ダカールの新たなステージが終了し、ポルトガル人ライダーの中でルイ・ゴンサルヴェスが主な注目を集めました。この日は全てのライダーが(*) 罰則を受けました。 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）は、リヤードからアル・ドゥワディミまでの483kmのスペシャルを5時間43分37秒で完走しました。ポルトガル人は、特に厳しいラウンド（48時間のクロノで多くの機械的問題が発生しました）から回復するために、休息日を最大限に活用しました。 その後、他の3人のポルトガル人ライダーが続きました。アンタニオ・マイオが25位、ブルーノ・サントスが31位、マリオ・パトラオが34位です。アレクサンドル・アジニャイスは遅れていますが、他のステージを完了する見込みです。 総合順位については、アンタニオ・マイオが3つ順位を上げて17位になりました。その後、ルイ・ゴンサルヴェスが29位に上昇し、マリオ・パトラオが30位、ブルーノ・サントスが31位に続きます。 ステージ7のポルトガル人ライダー: 15位 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）: 5時間43分37秒 (+ 25分04秒 – 15分00秒の罰則) 25位 アンタニオ・マイオ（ドラゴン・ラリー・チーム/ヤマハ）: 6時間17分17秒 (+ 58分44秒 – 15分00秒の罰則)...

休息日の後、ステージ7は世界で最も過酷なラリー競技でパイロットにとって非常に厳しい（そして長い）ものに戻りましたが、これによりホセ・イグナシオ「ナチョ」コルネホが現在のイベントのエディションで一時的にさらなる勝利を収めることを妨げることはありませんでした。 モンスターエナジー・ホンダのパイロットは、873 kmのステージを483 kmの特別ステージを含む5時間18分33秒で完了し、今年の3回目の勝利を確保しました。表彰台にはケビン・ベナビデス（KTM）が残り、チリの選手に32秒遅れてゴールしました。一方、現チャンピオンのルシアーノ・ベナビデス（ハスクバーナ）は、3分12秒遅れて3位に入りました。 ロス・ブランチはヒーローモータースポーツの中で最高のパイロットで、4位に入り、リッキー・ブラベック（ホンダ）の前に立ちました。 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）は、現時点で唯一のポルトガル人で、15位でゴールし、25分04秒の遅れがありました。 ステージはまだ進行中で、現時点では最初の18人に関する情報しかなく、タイムは変更される可能性があります。

2024年のMotoGPシーズンに向けた12チームのプレゼンテーション日程がすでに発表されています。最初は1月20日で、最後は2月28日です。 「スタートの合図」はGresiniによって行われます。これは最も期待されているイベントの一つで、マルク・マルケスが新しいチームで初めて公の場に登場するイベントです。その後、2月22日にドゥカティが二度の世界チャンピオン、フランチェスコ・バニャイアを迎えて「ベールを上げる」ことになります。また、1月中にはPertamina Enduro VR46、ルーキーのTrackhouse Racing（ミゲル・オリベイラが参加）、GasGas Tech3のプレゼンテーションがそれぞれ1月24日、26日、29日に予定されています。 セパンでのシェイクダウンの後、Monster Energy Yamahaは2月5日に同じサーキットでのテストを前にプレゼンテーションを行います。翌週は特に忙しく、2月12日にRed Bull KTMのプレゼンテーションが行われ、続いて2月13日にRepsol Honda、2月15日にLCR Honda、2月18日にApriliaのプレゼンテーションが予定されています。 Prima Pramacは、シーズン開始の約1週間前である2月28日にプレゼンテーションを行います。シーズンは3月8日から10日までのカタールGPで始まります。 2024年のMotoGPプレゼンテーション日程： 1月20日：Gresini Racing MotoGP/Ducati 1月22日：Ducati...

アントニオ・マイオはダカールでポルトガルの艦隊の中で際立った存在で、48時間の長さのマラソンラウンドに向けたステージを経ました。 トップ20を締めくくったのはアントニオ・マイオ（ドラゴンラリーチーム/ヤマハ）で、835kmのうち209kmが接続、626kmがスペシャルのステージを9時間9分39秒で完了し、勝者に対して1時間以上の差がありました。マリオ・パトラン（クレジットアグリコール mariopatrao.com/ホンダ）は約13分遅れて27位でゴールし、ブルーノ・サントス（XRaids Experience/ハスクバーナ）がポルトガル勢の「表彰台」を締めくくり、ステージの10時間近くに迫りました。 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）は、これまでのところ最も目立った存在でしたが、より複雑な一日を過ごし、80位となり、アレクサンドレ・アジナイス（クラブ・アベントゥーラ・トゥアレグ/KTM）と共にいました。 ポルトガル人のステージ6:20.º アントニオ・マイオ (ドラゴンラリーチーム/ヤマハ): 9時間9分39秒 (+ 1時間12分10秒)27.º マリオ・パトラオ (クレジットアグリコラ mariopatrao.com/ホンダ): 9時間22分46秒 (+ 1時間25分17秒)32.º ブルーノ・サントス (XRaidsエクスペリエンス/ハスクバーナ): 9時間54分34秒...

ダカールの第6ステージが終了しました。これは48時間のマラソンを含む初めての試みで、2024年のエディションでは新しい勝者、アドリアン・ヴァン・ベヴェレンが登場しました。 モンスターエナジー・ホンダチームのカラーで走るフランス人ライダーが、209kmの接続路と626kmのスペシャルを含む（長い）ステージを7時間57分29秒で最初に完了しました。これはトビー・プライス（KTM）との差が4分13秒でした。プライスは今回の大会で初めて表彰台に上がりました。 表彰台の他の位置には、#42に対して5分02秒の遅れでゴールしたリッキー・ブラベック（ホンダ）がいました。ダニエル・サンダースがGASGASを駆り、6分55秒遅れで最も良い成績を収め、ロス・ブランチ（ヒーロー）がベヴェレンに対して9分40秒遅れで続きました。 ```html 2023年の大会の勝者、ルチアーノ・ベナビデス（ハスキー）は6位で、兄のケビン・ベナビデス（KTM）の前に立ち、ステファブ・スヴィトコ（スロナフトラリーチーム）が8位で、すでにこのダカールで2回優勝しているナチョ・コルネホ（ホンダ）の前にいました。ジャンルプ・レパン（デューストラリーチーム）がこのマラソンのトップ10を締めくくりました。 今日の結果を受けて、ダカールは新しいリーダーを迎え、リッキー・ブラベックがブランチに対して0分51秒の差でリードしています。ベヴェレンが3位に「ジャンプ」しました。 今週土曜日には、ライダーたちが最初の休息日を迎えることに注意が必要です。 ステージ6のトップ10： ``````html ポジション番号経験ドライブチームチーム時間変動ペナルティ142(FRA) アドリアン・ヴァン・ベヴェレンモンスターエナジーホンダチーム07H 57′ 29”22(AUS) トビー・プライスレッドブルKTMファクトリーレーシング08H 01′ 42”+ 00H 04′ 13”39(USA) リッキー・ブラベックモンスターエナジーホンダチーム08H 02′ 31”+ 00H...

ルイ・ゴンサルヴェスは2024年のダカールで引き続き最高のポルトガル人です。彼は水曜日に第5ステージで19位のタイムを記録し、総合順位で15位以内を維持しています。 118kmの計時走行で、トランスモンターノは日々の勝者パブロ・キンタニリャ（モンスターエナジー・ホンダ）から7分29秒遅れました。総合順位では1つポジションを失い、現在15位です。 ルーキーのブルーノ・サントスは、これまでで最も良い結果を出しました：彼は日々の23位（ルーキーの中で2位）で、トップから9分39秒遅れ、ラリーのランキングで3つのポジションを上げ、現在は36位で4番目のルーキーとなっています。 アンタニオ・マイオ（ドラゴンラリーチーム/ヤマハ）もトップ30に入り、26位でした。ボルバのパイロットは昨日よりも悪い結果を出しましたが、それでも総合順位で25位から24位に上がることができました。 モトルのオリジナルに登録されたマリオ・パトラオ（クレディト・アグリコラ mariopatrao.com/Honda）は、カテゴリーで2位、総合で35位となり、2分のペナルティを受けました。セイア出身の彼は、ベテラン部門でもリーダーとしてラリーの順位を維持し、総合で1つ順位を上げて現在37位です。 アレクサンドル・アジニャイスは、クラブ・アベントゥーラ・トゥアレグのKTMに乗り、98位のタイムを記録しました。昨日の67位からは大きく後退し、これまでのベスト結果からは遠く離れています。総合では3つ順位を落とし、現在77位です。 エタパ5のポルトガル人:19位 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）：1時間40分22秒（+ 7分29秒）23位 ブルーノ・サントス（XRaidsエクスペリエンス/ハスクバーナ）：1時間42分32秒（+ 9分39秒）26位 アントニオ・マイオ（ドラゴン・ラリー・チーム/ヤマハ）：1時間43分10秒（+ 10分17秒）35位 マリオ・パトラオ（クレディト・アグリコラ mariopatrao.com/Honda）：1時間47分58秒（+ 15分05秒 – 2分00秒のペナルティ）98位 アレクサンドル・アジニャイス（クラブ・アベントゥーラ・トゥアレグ/KTM）：2時間24分02秒（+...

パブロ・キンタニリャがダカール2024の第5ステージで優勝し、今週水曜日に特別ステージ118kmが行われました。ロス・ブランチは再び総合順位のリーダーです。 コースを通じて、キンタニリャ（モンスターエナジーホンダ）は常にペースを保ち、同僚のアドリアン・バン・ベベレンを37秒差で上回りました。トビー・プライス（レッドブルKTM）が1分39秒差で3位、続いてダニエル・サンダース（レッドブルガスガス）とメイソン・クライン（コールオフロードレーシング/コーブ）が続きました。ブランチ（ヒーローモトスポーツ）は6位でした。昨日勝利したホセ・イグナシオ・コルネホ（モンスターエナジーホンダ）はステージを開始しましたが、14位に留まりました。 チリ人が失った時間はリーダーシップを奪い、現在はブランチが1分14秒のリードで再び首位に立っています。ブラベックは3位を維持しており、現在トップからわずか3分47秒差で、バン・ベベレンとベナビデスがトップ5を締めています。キンタニリャは今週水曜日の勝利後、6位にいます。 第5ステージのトップ10： 総合トップ10:

エリートスポーツであるMotoGPは、何百万ユーロもの資金が動き、ライダーの給与について常に興味が持たれています。他の契約に関する問題と同様に、数字は機密事項ですが、常に推定や噂が浮上します。そして、マルク・マルケスは最も高額な報酬を得ていると言われています。 Racesports.nlで引用されたSportspayoutsの数字によれば、Gresiniに移籍するライダーは昨年Repsol Hondaから1600万ドルを受け取ったとのことです。これは、二度のチャンピオンであるフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）よりも1100万ドル多く、彼はリストの2位で500万ドルを得ています - ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）と同額です。 22人の常設ライダーのうち、合計14人が昨年、最低でも100万ドルを手にしていたことになります。「その他」の中では、最高の給与はミゲル・オリベイラ（CryptoDATA RNF MotoGP Team）の750,000ドルだったとされています。これは、675,000ドルを受け取った副チャンピオンのホルヘ・マルティン（Prima Pramac/Ducati）よりも多い金額です。 今シーズンの唯一のルーキーはアウグスト・フェルナンデス（GasGas Tech3/KTM）で、彼は受け取った金額が最も少ない4人のうちの1人でした - 300,000ドルで、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（Gresini/Ducati）、マルコ・ベッゼッキ（Mooney VR46 Racing Team/Ducati）、ラウル・フェルナンデス（CryptoDATA RNF MotoGP Team/Aprilia）も同額です。...

2024年ダカールのこのエディションの第4段階が完了し、ポルトガル人の中での今日の注目はルイ・ゴンサルヴェスでした。ゴンサルヴェスは今年の最高のパフォーマンスを発揮し、8番目に速いタイムでフィニッシュしました。 シャーコ・ラリー・ファクトリーのライダーは、299kmのスペシャルを3時間1分2秒で走破し、8位で素晴らしい一日を終えました。国内チームの中で最も近いライダーはアントニオ・マイオ（ドラゴン・ラリー・チーム／ヤマハ）で、ゴンサルヴェスより10分以上遅れて22位でフィニッシュしました。ブラン・サントス（Xraids Experience／ハスクバーナ）は、総合で36位となり、「ポディウム」に立ちました。 マリオ・パトラオ（クレジット・アグリコール mariopatrao.com／ホンダ）は55位で一日を終え、この記事の執筆時点ではアレクサンドル・アジニャイス（クラブ・アベントゥーラ・トゥアレグ／KTM）のタイムと順位についての更新はありません。 全体の順位を見てみると、ルイ・ゴンカルヴェスは14位に上昇し、アントニオ・マイオ、マリオ・パトラオ、ブルーノ・サントスは同じ順位を維持しています。 エタパ4のポルトガル人:8位 ルイ・ゴンカルヴェス (Sherco Rally Factory) – 3時間01分02秒 (+ 09分51秒)22位 アントニオ・マイオ (Drag’on Rally Team/Yamaha) –...

ダカールのエタージュ4のゴールに最初に到達したライダーたちが到着し、暫定的な勝者はホセ・イグナシオ・‘ナチョ’・コルネホで、2時間51分11秒でこの日を終えました。 今日のステージはアル・サラミーヤからアル・ホフフまでで、ライダーたちは613kmの距離を走り、そのうち299kmが特別ステージでした。そこで、ナチョ・コルネホは他のライダーを再び上回り、今大会での2回目の勝利を収めました。 2位にはチリのモンスターエナジーホンダチームの同僚リッキー・ブラベックが2分59秒差で続き、3位にはケビン・ベナビデス（レッドブルKTM）が3分18秒遅れで表彰台の最後の位置を獲得しました。 ロス・ブランチ（ヒーロー）とアドリアン・ヴァン・ベーヴェレン（ホンダ）が今日のトップ5を締めくくりました。 ルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ）が今日のトラックで最高のポルトガル人ライダーとして8位でフィニッシュしたことに注目が集まります。 コルネホの勝利は、より高い安定性と相まって、パイロットが総合ランキングの1位に上昇したことを意味します。 トップ10 – ステージ4: 順位N°EXP.ドライブチームチーム時間バリエーションペナルティ111(CHL) ホセ・イグナシオ・コルネホ・フロリモモンスターエナジー・ホンダチーム02H 51′ 11”29(USA) リッキー・ブラベックモンスターエナジー・ホンダチーム02H 54′ 10”+ 00H 02′ 59”347(ARG) ケビン・ベナビデスレッドブル・KTMファクトリー・レーシング02H 54′ 29”+ 00H...