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新しいBMW F 900 GS、F 900 GS Adventure、F 800 GS：新しいプレミアムミドルクラスのツーリングエンデューロは、さらに洗練されたオフロード、ツーリング、アドベンチャーの能力により、より純粋で楽しいライディングを提供します。 新しいF 900 GS、F 900 GS Adventure、F 800 GSを通じて、BMW Motorradはミドルクラスのツーリングエンデューロのラインアップを大幅に拡充しています。  出典:https://www.press.bmwgroup.com 新しいBMW...

イタリアのバイク市場は、2023年8月以降、販売の増加を記録し続けています。2023年7月には、運転シーズンのピークにあったため、16.9%という印象的な成長を遂げました。2023年8月には、イタリアのバイク市場は驚くべき13.5%の成長を記録し、18,309台の二輪車が販売されました。   前の月と同様に、スクーターはイタリアの二輪車販売をリードし、販売において22.6%の大幅な増加を記録しました。理解できることに、スクーターはイタリアの特に狭い道路や駐車場が不足している都市部で最も実用的な移動手段の一つです。バイクについても、セグメントは6.9%の顕著な成長を記録し、2023年8月には7,000台以上が販売されました。電動バイクの側面では、バイクは15.4%の成長率を示し、682台の新しい電動二輪車が販売されました。 スクーター、バイク、電動二輪車が販売で顕著な成長を記録した一方で、残念ながら原付バイクについては、販売が3ヶ月連続で減少傾向にあると言わざるを得ません。販売は6.77%減少し、2023年8月には1,226台しか販売されませんでした。  スクーターに関しては、125cc以下のエンジンを搭載したモデルが最も大きなシェアを占めています。2023年1月から8月の間に、54,143台の新しいこの排気量のスクーターが登録され、2022年の同時期に比べて18.3%の成長を示しています。一方、バイクでは消費者が中型から大型のモデルを好む傾向があり、751ccから1,000ccのエンジンを搭載したバイクが最も多く登録され、2023年1月から8月の間に30,709台が登録されました。これは2022年の同時期に比べて46.7%の成長を示しています。 バイクの中で最も人気のあるセグメントはスタンダードバイクとネイキッドバイクで、2023年1月から8月の間に合計43,405台が販売されました。次いでエンデューロバイクが2位に位置し、42,639台が登録され、観光用バイクが12,746台で3位を占めています。全体的に見ると、イタリアで最も売れているバイクはベネリ TRK 502で、3,715台が販売されています。他に注目すべきモデルとしては、2位のBMW R 1250 GSやヤマハ テネレ 700があります。興味深いことに、モトグッツィ V7は2023年1月から8月の間に最も売れたネイキッドバイクで、1,911台が販売されました。

ヒマラヤ450が存在するという唯一の公式ニュースは、先週ロイヤルエンフィールドの公式ソーシャルチャンネルに公開されたこの短い非常に簡潔なビデオにあります。 それ以外のバイクに関する情報は、ジャーナリストによって収集された噂、写真、特許情報です。しかし、今日はアジアのサイトRushLaneが新しいマシンの一つが保管されている間に撮影された画像を入手したことで、バイクの最も明らかな画像のいくつかを手に入れることができるかもしれません。 バイクは、スーパーメテオ650と思われる一列の横に駐車されており、バイクの仕様について事実を述べることはできませんが、写真は私たちが選ぶことができる新しいマシンの非常に明確な視点を提供しています。 まず第一に、これはヒマラヤのコンセプトをそのルーツから遠ざける単純なデザインではなく、私たちはそれをすでに知っていました。バイクのスタイルは、革命ではなく進化のケースです。しかし、燃料タンクは新しく、前のモデルのタンクよりもはるかに大きく見えます。 これはまた、新しい水冷450エンジンの明確な画像でもあり、前のモデル（前のバイクは空冷/オイル冷却の410ccユニットを搭載）からの急激な変更に期待される通り、まったく異なるものです。一見すると、右側のエンジンケースは、ハンター350やメテオ350などのJシリーズのバイクに見られるアイテムに非常に似ています。エンジンの冷却フィンを排除したことで、以前の冷却フィンと比較しても、より現代的な外観を与え、バイク全体の見た目を改善しているように感じさせます。 https://www.instagram.com/p/CwjJlFjBTOd/?img_index=1 もう一つの変更点は、TFTインストゥルメントパネルへの切り替えで、これは実際には驚くべきことではありません。Royal EnfieldのラインアップにはTFTを搭載した新しいモデルがいくつかあり、これはバイクにターンバイターンのナビゲーションを提供することが期待されており、現代のアドベンチャーバイクには必須の機能ですので、良いことに違いありません。 画像から推測できる唯一の他の点は、新しいバイクのフレームがUSDフォークを持っていることで、古いモデルに見られるテレスコピックタイプではないということです。前部に何らかの調整があるかどうかは分かりませんが、見た目が頑丈なフォークで、43mmから45mm程度と推測しています。 RushLaneのチームは、すべての興味深い情報が公開される予定の日付も明らかにし、11月1日が発売日になるという噂があります。これは、私たちがバイクを見る最初の機会が、11月の第2週にミラノで開催されるEICMAフェアになる可能性が高いことを意味します。

10月31日まで、Aprilia Daysキャンペーンが実施されています。このキャンペーンは、以下に記載されたモデルに適用されます： - RSV4 RR、RSV4 Factory、Tuono V4、Tuono V4 Factory / 下取りの価値を1,000€上乗せ + 初回点検無料 - Tuono 660およびTuareg 660 / 下取りの価値を800€上乗せ +...

インドの電動バイクメーカーであるウルトラビオレットは、インドにおける電動モビリティに関するルールに挑戦することで知られています。機能性や実用性だけに焦点を当てるのではなく、伝統的なバイクの外観や感触を保ちながら、印象的なパフォーマンスとスタイルを提供しています。 電動車両の市場において比較的新しいプレーヤーであるにもかかわらず、同社の電動バイクF77はすでに記録に名を刻んでいます。最初の顧客の一人であるバアラ・マニカンダンは、ウルトラビオレットF77に乗って長距離旅行をすることを決意しました。6,727 kmの距離をカバーし、マニカンダンはチェンナイを出発点に、ベンガルールで旅を終え、14の州を横断しました。彼はわずか22日でこの旅を完了し、平均的な1日あたりの走行距離は305 kmに相当しました。 https://www.instagram.com/p/CwzcVVRRNcw/?img_index=1 壮大な旅の後、マニカンダンとウルトラビオレットは、インドの記録簿とアジアの記録簿に、短期間でその距離を走破した地域初の電動バイクとして名を刻みました。マニカンダンの旅は2023年5月21日に始まり、道中は数々の挑戦に満ちていました。でこぼこの地形からあらゆる気象条件まで、バイクはどんな状況にも耐え抜きました。報告によると、気温は摂氏45度（華氏113度）から摂氏-15度（華氏5度）に達しました。彼は2023年6月12日に旅を終えました。  マニカンダンによれば、彼が旅の中で最も頻繁に使用したのはコンバットモードであり、これは性能的に中間のモードです。参考までに、このバイクにはグライド、コンバット、バリスティックの3つのパワーモードがあります。ウルトラビオレットによると、マニカンダンは旅の途中で約270リットルの燃料を節約することができました。 ウルトラビオレットF77はインドの最新の電動バイクの一つで、印象的な技術のセットを誇示しています。中間に搭載された強力な電動モーターのおかげで、最高速度は152 km/hに達します。会社によると、単一の充電で307 kmの実際の航続距離を提供します。さらに印象的なのは、ウルトラビオレットがこのバイクに対して8年間の保証を提供していることです。

バルセロナ・カタルーニャサーキットは、Moto2およびMoto3のためのピレリ初のテストを受けました。両世界選手権のライダーは、二輪モータースポーツの才能創出の最も重要な中心地と見なされている場所で、来季から使用するタイヤを初めてテストすることができました。ピレリは両クラスの公式かつ独占的な供給者となります。 テストは午前10時に始まり、午後5時30分に終了しました。各クラスのライダーは、30度から50度のアスファルト温度と晴天の中で、合計3時間以上の3セッションをコースで完了しました。 Moto2とMoto3のライダーは、前後ともにソフトおよびミディアムコンパウンドのDIABLOスーパーバイクスリックタイヤを使用しました。Moto2では前が125/70 R17、後が200/65 R17、Moto3では前が100/70 R17、後が120/70 R17です。 公式な周回タイムは提供されませんでしたが、スタート/フィニッシュストレートにセンサーが設置されており、各チームは自分たちのタイムを記録することができました。

オフロードバイクはKTMのDNAの一部であり、ダカールのようなユニークなイベントでの主役としての役割は、「READY TO RACE」というスローガンを支えるために重要です。この哲学に忠実なKTM 890 Adventure R Rallyは、旅行エンデューロカテゴリーの最上位に位置しています。 9月20日から、この独占バージョンは世界中で700台のみ販売され、さらに、最も要求の厳しい顧客はULTIMATE KTM DESERT EXPERIENCEに参加することができる、砂とアドレナリンに満ちた独自のアクティビティです！ 出典:https://www.moto.it スタイル、機能性、テクノロジーはバイク開発において重要な要素であり、ライディングの感覚や運転のしやすさも同様です。だからこそ、KTM 890 Adventure R Rallyは、KTMファクトリーレーシングチームのファクトリードライバーが使用するのと全く同じWP PROコンポーネントサスペンションを装備しています：フォークはCone Valveテクノロジーを搭載したWP XPLOR...

9月の歴史的なMoto Guzziの工場があるマンドッロ・デル・ラリオでの集まりが、例年通り戻ってきます。昨年は、企業設立100周年の公式な祝典である歴史的なGMG、Guzzi World Daysが開催されました。今年は、より祝祭的で、あえて言えばカジュアルな「オープンハウス」というイベントが戻ってきます。これは、ブランドのすべてのファンや美しいイタリアンバイクの愛好者に捧げられた大きなお祭りです。コモ湖周辺で9月7日から10日まで開催され、今年は世界中から多くのグズィスティやサポーターが集まることが期待されています。 祝典は、9月7日木曜日の午前9時30分に、ヴィア・パロディ57の伝説的な赤い門の儀式的な開放から始まります。この瞬間から、150台の最も希少で代表的なMoto Guzziモデルが保管されている改装・拡張された博物館を訪れることができます。同時に、門の前のエリアにあるMoto Guzziショップもオープンし、すべてのオリジナルの衣類やマーチャンダイジング商品が手に入ります。また、試乗の申し込みも始まります。そして、歓迎すべき新情報があります：一般の方々からの大きな需要を受けて、そしてMandello V100のような新モデルの到着を考慮して、今年は試乗が9月7日木曜日から始まり、9月10日の日曜日まで続きます。より多くのターンとより多くのバイクが利用可能になり、ラリアンバイクの特性を引き立てるために改良されたコースを通じて、皆さんにより多くの満足を提供します。 出典:https://www.moto.it これまでに木曜日について述べたことに加えて、9月8日金曜日には、クラブ「The Clan」に登録されたグズィスティのためのオフィシャル活動が始まります。土曜日と日曜日は、活動と約束が最も集中する日となります。9月9日午前9時30分には、博物館と工場が一般公開され、エンジンの組み立てエリアや、各モデルが手作業で組み立てられる車両の生産ライン、そして1950年代初頭に設計・建設された歴史的な風洞も訪れることができます。これは、バイクに応用される空気力学の研究のための最初の構造物です。また、Moto Guzzi Villageもあり、全モデルを展示する広いスペースが用意されており、企業で最も販売され評価されているモデルV7の特別版が初めて発表される予定です。 また、Moto Guzzi Village内に設置されたステージでは、スピーチ、トークショー、特別ゲストの豊富なプログラムが行われ、Virgin Radioの音楽に盛り上げられます。リフレッシュメントはストリートフードによって提供され、現地で質の高いグルメ料理を用意できるいくつかのミニトラックが参加し、イタリア料理の最高の伝統に関連した幅広い選択肢が用意されています。 出典:https://www.moto.it 出典:https://www.moto.it ヴィレッジの内部には、Moto...

インドのバイクメーカーの中で最大手の一つであるヒーローモトコープは、主に経済的および実用的なセグメントに集中してきました。実際、これらのバイクはインドのバイク市場の大部分を占めていますが、急成長しているプレミアムセグメントがヒーローのような企業にとって見逃せない機会であることは否定できません。 実際、ヒーローモトコープはプレミアムセグメントでのより強い存在感を発展させるための措置を講じています。会社のCEOであるニランジャン・グプタ氏は、最近オートカー・インディアの記事で、プレミアムバイク市場が「従来のバイク市場の2倍のペースで成長している」と述べました。そのため、ヒーローは性能が向上し、技術が改善された幅広いプレミアムモデルを発売することに決意しています。すでに新たに発売されたカリズマXMRや、もちろんハーレーダビッドソンとの提携によるX440などでその兆しが見られます。 出典:https://www.rideapart.com/ それに関連して、最近発表されたモデルに加えて、Hero MotoCorpはさらに4つのモデルを開発中です。そのうちの2つはHarley X440ブランドから派生したもので、残りの2つはブランドの「コアプレミアム」セグメントに位置づけられます。現在、HeroのプレミアムラインはKarizma XMRとHarley X440に加え、XPulse 200シリーズで構成されています。XPulse 200 4Vは頑丈でアドベンチャースタイルのデュアルスポーツモデルであり、Xpulse 200Tはレトロなインスピレーションを受けたストリートバイクです。  では、Hero MotoCorpは次に何をするのでしょうか？ブランドはプレミアムモデルのために100の専用ディーラーを開設し、既存の500の販売ポイントからなるディーラー網を更新する計画です。これらはすべて、同社の「Hero 2.0 Retail Plan」に盛り込まれています。 これらの新しいプレミアムモデルのうちの1つがヨーロッパに登場する可能性はあるのでしょうか？

1938年のウマ・ブラフ・スーペリアSS100は、非常に希少で、2023年11月にイギリスのNECクラシックモーターショーセールで競売にかけられる予定です。ブラフは、手作りで非常に精密に作られており、当時の生産時には「バイクのローズ・ロイス」と考えられていました。 この特定の車両は、ブラフコミュニティで非常に有名なマシンで、1954年からの完全な履歴と文書があります。現在の所有者は2018年からこのバイクを所有しています。これは、対応する番号を持つ正確な例であり、2010年に有名なブラフの修復者トニー・クリップスによって修復されました。所有者によれば、これはレースモデルであり、オークションハウスによって優れた状態と見なされています。 出典:https://www.rideapart.com この1938年のブラフ・スーペリアSS100は、990ccのマッチレスOHVエンジンを搭載しています。合計で102台のマッチレス・ブラフが生産され、そのうち34台はスプリングフレームで構築されました - これがその一台です。2023年現在、残っているのはわずか25台とされています。 この1938年のBrough Superior SS100の装備には、工場出荷時の状態でノートン製の4速トランスミッション、キャッスル製フォーク、ダブルフローキャブレターが含まれています。オークションの勝者がこのバイクを受け取る際に付属するアイテムには、元の燃料タンク（現在は取り付けられていません）、修復の写真と詳細、歴史的な写真と文書、RF60の記録簿、2つの古いMOT、税金のディスク、そして多くの古い文書が含まれています。  出典:https://www.rideapart.com 出典:https://www.rideapart.com 最近の歴史において、このバイクは展示会でいくつかの賞を受賞しており、Brough Rallyでは2回「ベストMX SS100」賞を受賞しました。また、一度はBrough Rallyで「ベストライディン・トゥ・ショー」賞を受賞し、VMCC Rallyでは2回「ベストバイク」賞を受賞しています。競技用モデルであるため、このバイクは現在イギリスでの登録があり、V5Cが付属しています。  NECクラシックモーターショーセール2023は、アイコニックオークショニアーズによって開催されます（アイコニックモーターバイクオークションとは異なり、アメリカに本社があります）。オークションは2023年11月10日から12日まで、NECバーミンガム（毎年モーターサイクルライブが開催される場所）で行われます。   このバイクは2023年11月12日13時00分（グリニッジ標準時）にライブオークションで落札されます。価格は£240,000（€280,586.89）から£260,000（€303,969.14）の間になると予想されています。