Destaque Comércio

フィンランドに位置するVerge Motorcyclesは、ここ数ヶ月で成長計画を進めています。会社はその技術が十分に洗練され、拡張の準備が整っていると主張しています。最近、Mark Wilsonを新しい財務ディレクターとして発表しました。現在、グローバルな拡張を加速するために、経営構造を再構築する追加の取り組みを行っています。 世界的な需要に応えるために、Verge Motorcyclesは生産能力を強化するために自動車業界の2人の著名な専門家を採用しました。Alan FosterはVerge MotorcyclesのCOOに就任し、Haydn BakerはCPOに就任します。会社の革新的な技術とデザインは、世界中のバイク愛好者や電動モビリティの関心を引き起こしました。最初の需要の増加は、多くの注文をもたらし、Vergeが2023年末に米国市場への進出を計画するきっかけとなりました。FosterとBakerは、Verge Motorcyclesの継続的な成長の取り組みにおいて重要な役割を果たします。 出典:https://www.vergemotorcycles.com アラン・フォスターは、自動車業界での40年以上の経験を持ち、バージ・モーターサイクルズのオペレーションディレクターに就任しました。それ以前は、マクラーレン・オートモーティブで15年以上にわたり、様々な役職を歴任しました。彼は、マクラーレンのすべてのロードカーの製造を担当する技術センターの設立において重要な役割を果たし、このセンターはブランドの訪問者にとって人気のアトラクションとなりました。 近年、フォスターは独立した企業を通じて重要な自動車メーカーと協力し、業界のコンサルタントとして活動してきました。バージでの新しい役割では、生産能力の拡大、品質管理の強化、グローバルなオペレーションの最適化を担当します。 出典:https://www.vergemotorcycles.com その間、Haydn Bakerは自動車業界の経験豊富な人物であり、Verge Motorcyclesの製品ディレクターとして多くの知識を提供しています。Bakerは電気自動車の分野で豊富な経験を持ち、McLaren Automotiveでの重要なポジションに10年間、アメリカの電気自動車メーカーRivianでの期間を過ごしました。BakerのVerge Motorcyclesでの役割には、製品開発プログラムの管理、エンジニアリングの手順と基準の改善、製品選択における柔軟性の導入が含まれています。伝統的な自動車産業と電気自動車産業の両方での彼の経験は、この重要な役割に彼を適任にしています。

MVアグスタの最後の勝利からほぼ50年が経過しました。「バイクの大学」とも呼ばれるアッセンのサーキットは、ほぼ常に世界スピード選手権を開催してきました。ヴァレーゼに本社を置くこのメーカーは、イタリアの中で最も成功したメーカーであり、オランダのサーキットの名誉のリストでは3位にランクされています。最後の成功は、偉大なライダーの一人、ジャコモ・アゴスティーニによって達成されました。 このエキサイティングな時期を祝うために、Brutale 1000 RR Assenが誕生します。イタリアで手作業で生産され、300台のナンバリングされた限定版として製造されます。アッセンのサーキットとの直接的なコラボレーションの結果として生まれた限定版です。「スピードの大聖堂」は、9月8日から10日まで開催されたTABACクラシックGPを受け入れ、MVアグスタとの関係を強化する契約を結びました。その第一の成果が、明らかに独自のバイクです。 出典:https://www.moto.it ```html ベーステクニカは、2023年版のブルターレ1000 RRで、多くの側面で技術的なアップデートが施されています。まず、ハードウェアとソフトウェアの変更により、より迅速でスムーズなシフトを実現した電子式トランスミッションがあります。エンジンは998 ccの高性能直列4気筒で、11,000 rpmで208 cv（153 kW）を生み出し、116.5 Nmを11,000 rpmで発生させます。このため、バイクは300 km/hを超える最高速度を持ち、0-100 km/hの加速は3.15秒、0-200 km/hの加速は8.30秒です。1.1 cv/kgのパワーウェイト比は、186 kg（走行時197...

ホンダは、初のハイブリッドバイクの開発に全力を注いでいます。これは、ガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたもので、同社は比類のない柔軟性を持つバイクを作るために、典型的に複雑なアプローチを採用しています。 新しいバイクに関連する特許がいくつか出願されており、それらはハイブリッド機能を備えたスクーターX-ADVの概要を示していますが、実際にはこのシステムはツアラーまたはスポーツツアラーにより適しており、自立性、性能、経済性を組み合わせていますが、その代償として重量と体積が増加します。 よりシンプルなハイブリッドと異なり、現在、カワサキのNinja HEVという形で一つ存在していますが、これは2024年のモデルラインナップの一部として発売される予定です。ホンダは、従来のエンジンとトランスミッションを強化するために電動モーターを追加するだけではありません。代わりに、同社は1つではなく2つの電動モーターを使用し、従来のガソリンエンジンと組み合わせた設計を作成しました。基本的に、2つのトランスミッションを備えており、純電動モード、低速のCVT、固定ギア比の通常のバイクなど、さまざまなモードで機能することができます。 トランスミッションの配置はここに示されています（上記）。これは部分的にトヨタのハイブリッドカーであるプリウスにインスパイアされており、2つの電動モーターとガソリンエンジンを接続するためのギアセットを使用して、従来のクラッチを省いています。 少し想像しにくいですが、3つのエネルギー源はギアに接続されています。主な電動モーター/発電機 - ここではMG1と呼ばれています - は、リングギアを駆動します（別のギアを介して）。2番目の電動モーター/発電機（MG2）は、トランスミッションの出力シャフトと同様に、中央ギアに常に接続されています。また、前の歯車にも直接接続されているため、後輪が回転しているときは常にMG2も回転しています。 ついに、内燃機関（この図では単一のピストンで表されていますが、実際には少なくとも二気筒エンジンである必要があります）が、コロナと中央ギアの間に位置するギアサポートに接続されています。

ジャワ・モーターサイクルズは、リラックスしたパーソナライズされた乗り心地を提供するレトロスタイルのクルーザーで知られています。最新モデルは、カスタムモデルでよく見られる特徴を取り入れ、カスタムの雰囲気を新たなレベルに引き上げています。その名もジャワ42ボバー・ブラックミラーで、予想通り多くのクロームディテールが施されています。  まず、最新の42ボバー・ブラックミラーは、クローム仕上げの燃料タンクを備えており、バイクに洗練されたエレガントな外観を与え、全体の大胆でレトロなデザインと完璧に対比を成しています。また、ダイヤモンドカットの2トーン合金ホイールとチューブレスタイヤも装備されています。クランクケースとエンジンカバーは再設計され、エレガントなブラックフィニッシュとシリンダーヘッドにフェイク冷却フィンが施されています。一方、サイドパネルはブラック仕上げで、「42ボバー」のシンボルが表示されています。 出典:https://www.rideapart.com 出典:https://www.rideapart.com これらの改善に加えて、Jawa Motorcyclesはバイクにいくつかの機械的な改善を導入しました。具体的には、スロットルボディのサイズを33ミリメートルから38ミリメートルに増加させました。さらに、アイドリング時のRPMを1,500rpmからよりスムーズな1,350rpmに下げ、理想的なパフォーマンスのために燃料マップに変更を加えました。より快適なライディングを確保するために、リアモノショックが精密に調整されました。 テクノロジーに関しては、42 Bobber Black Mirrorのエンジンは、シリーズのBobberと一貫しています。334ccの液冷単気筒エンジンを搭載し、燃料噴射式で、最大出力29馬力、トルクのピークは32.7Nmです。この出力は、実用的なスリッパークラッチを備えた6速マニュアルトランスミッションを介してリアホイールに効率的に伝達されます。

9月8日と9日、クラブ・モタード・フィゲイラスは、バラエティに富んだプログラムを用意したモーターサイクルミーティングを開催します。このイベントは、音楽や多くのアクティビティでバイク愛好者全員を楽しませるもので、クラブ・モタード・フィゲイラスの本部（フィゲイラス-ロウザダ）で行われます。 8日金曜日、開場は19時で、交流ディナーがあり、その後に太鼓グループのパフォーマンスと、22時からTHE GREEN BINのコンサートが行われます。土曜日は、午後早くから伝統的なモトペーパーや伝統ゲームが始まり、モタードディナーで午後を締めくくります。夜には、地域の象徴的な場所を巡るモタードツアーがあり、その後にKÀ7 AR DE ROCKの大コンサートが行われ、夜は大規模な花火で締めくくられます。 出典: クラブ・モタード・フィゲイラス これは年に一度のイベントで、二輪愛好者がリラックスし、交流するための瞬間を提供します。

TVSモーターカンパニーは、最新の象徴的モデルであるTVSアパッチRTR 310を発表しました。これは、同社の有名なアパッチシリーズへの最新のエントリーです。40年のレースの歴史を持つTVSは、その豊富な知識を活かしてモデルラインを改善しています。この革新的なモデルは、ブランドのプレミアムラインへの最新の追加であり、人気のスポーツバイクであるアパッチRR310と並んでいます。 TVSによると、アパッチRTR 310はブランドの革新の集大成です。このバイクは、長距離旅行用のクルーズコントロール、5つのライディングモード、スーパーモトモード、完全LED照明、タイヤ圧監視システムなどの最先端技術を備えています。バイクは、ストリートファイターの独自のデザインと8スポークの軽量合金ホイール、2トーンの色合いにより、攻撃的な美学を持っています。人間工学に基づいたデザインは、都市間の旅行や長距離のツーリングにおいて安定性、制御、快適さを提供するように洗練されています。 出典:https://www.rideapart.com パフォーマンスの面では、TVSはRTR 310に312.2 ccのエンジンを搭載し、驚異的な35馬力の出力と最大28.7 Nmのトルクを発揮し、同クラスの非常に強力な競合車として位置づけています。スポーティでアグレッシブな外観にもかかわらず、このネイキッドストリートファイターは、ライダーの安全と快適さを考慮して設計されています。このバイクには「リニアスタビリティコントロール」と呼ばれる機能があり、デュアルチャンネルABSとトラクションコントロールが含まれています。また、クルーズコントロール機能も備えており、この機能を持つ初めてのバイクとなっており、高速道路での長距離旅行中にライダーの疲労を大幅に軽減します。 Bikes Republicに掲載された記事の中で、TVSモーターカンパニーのCEOであるスダルシャン・ヴェヌは、新しいモデルがアパッチシリーズの18年間のパフォーマンスと革新の遺産をどのように受け継いでいるか、そしてブランドのプレミアムラインでグローバルなオファーになる準備ができているかを説明しました。「このバイクは、インド、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、ASEANを含む多くのグローバル市場にとって主要な製品となるでしょう」と述べました。 出典:https://www.rideapart.com 出典:https://www.rideapart.com さらに、TVS Built To Orderプラットフォームでは、顧客が自分の好みに合わせてApache RTR 310をカスタマイズできるようになっています。2つのカスタマイズキットと、特別なSepang Blue...

次回の重慶モーターサイクルエキスポで明らかになる可能性が最も高いのは、中国の製造業者Zongshenの新しいスポーツバイクCycloneで、国内市場向けであると思われます。 この発表は中国のメディアによって行われ、RC680R - これがモデル名です - は、エンジンとフレームの点でホンダCBR650Rに非常に近いようです。エンジンは実際には674ccの4気筒ユニットで、日本の650ccとレイアウトが非常に似ていますが、排気量を増やすためにストロークが47.8mmに増加したようです。性能値は公開されていませんが、出力が約100馬力である可能性は否定できません。 出典:https://www.moto.it エステティックは非常にスポーティで、カウリングにはウイングレットがあり、右側には際立った排気システムが出ている広がったカウリングがあります。これはRC680Rのもう一つの特異な特徴である片側のスイングアームによって強調されています。限られた - そしてあまり良くない - 写真から見ると、フレームはダブルクレードルのアルミニウム製であり、前輪の2つのディスクのキャリパーはBremboブランドのものである可能性があります。 出典:https://www.moto.it 出典:https://www.moto.it すでに述べたように、このバイクがポルトガルに到着する可能性は非常に低いですが、中型排気量の提案に対してアジア市場が受け入れ態勢を整えていることを強調する必要があります。これは、認証や顧客の嗜好の変化の理由から国内市場から撤退したエンジンアーキテクチャに関するものです。2024年に発表されるカワサキZX-6Rを待ち望み、600ccの4気筒エンジンの音を再び聞くことを期待しましょう。

スズキは最近、来年のモデルを示す新しい略称の登録を申請しました。 新しいスズキGSX-8Rは2024年に準備が整う予定であり、少なくともスズキの意図はそうです。スイスの認証機関で略称を登録した後のことです。いずれにせよ、これは以前から予想されていたことで、現在ではほとんどのリーディングブランドが自社のネイキッドフレームから直接派生したスポーツモデルを開発しています。 ヤマハはYZF-R7をラインナップに持っており、アプリリアはRS660で同様のことを行っています。現在のホーネット750のスポーツバージョンに関する噂もあり、極東ではリーダークラスのバイクと競争するためのモデル開発が止まることはありません。 ベネットグループからの情報によると、スズキはこのモデルがヨーロッパ本土およびイギリスで認証されるためのUN-ECE認証書類を提出したとのことです。これらの書類は、新しい商業名称GSX800（8R）および現在のA2の限定バリアントに対する第二の名称GSX800U（8R）に関連しています。 出典:https://soymotero.net これらの文書にアクセスした結果、両方のバージョンが現在GSX-8Sで使用されているパワーユニットを装備していることが確認されました。776 ccの水冷エンジンで、6速です。最終的な寸法は84.0 mm x 70.0 mmで、圧縮比は12.8:1です。合計で、8,500 rpmで83 hpを発揮し、6,800 rpmで最大トルク78 Nmを達成します。 しかし、完全に新しいバイクの理論を確認するために、将来のGSX-8Rはネイキッドバージョンとは異なるデータでいくつかの数値を認証しています。例えば、最高速度は215 km/hで、GSX-8Sの210 km/hと比較されます。A2バリアントでも同様のことが起こります。スポーツモデルは最高速度174 km/hを示す一方で、ネイキッドモデルは最高速度170 km/hです。...

RSという略語は、Apriliaのスポーツビジョンを表しています。これらのバイクは驚きを与えるために設計されており、Apriliaの独自のバイク文化を形成してきた長く成功したレースの歴史から派生した革新を備えています。そのため、Apriliaは何世代にもわたる夢の対象となり、若いライダーの情熱を満たす素晴らしいバイクを提供してきました。同時に、2ストロークカテゴリーで支配的な役割を果たし、レースの世界で主要なプレーヤーの一つとなっています。SBK競技での技術的な優位性を再確認した後、ApriliaはMotoGPでも際立っています。 Aprilia RS 457は、世界中の若いライダーにとって新しい技術的およびスタイルの基準となることを目指しており、Apriliaのスポーツ世界への新しい鍵となります。RS 457は、Apriliaにとって歴史的なステップであり、技術的な面だけでなく、実際にApriliaの新しい2気筒スポーツバイクは、新しいターゲットや市場にアピールし、楽しくて技術的かつスタイル的に革新的なバイクの世界的な需要の高まりに応えることを目的としています。 出典:piaggio.com> 今、アプリリアは新しい世代のバイクライダーのためのプロジェクトで創業の使命に戻ります。これは、世界中のサーキットで蓄積された知識を集約したものです。2020年から、アプリリアRS 660（ヨーロッパで最も売れたスポーツバイク）の大成功は、中型スポーツバイクの世界を革命し、新しいセグメントを創出しました。同じ勝利の方程式がアプリリアRS 457でも繰り返されます。これは、すべてのアプリリアが製造される場所で設計・開発された完全に新しいプロジェクトとして始まりました。新しいアプリリアは、最初の125ccエンジンとRS 660との理想的なリンクです。これは、強力なスーパーバイクV4を含むRSファミリーを完成させ、技術的に最も進んだ状態であるMotoGPの勝者RS-GPも含まれています。アプリリアRS 457は、タイヤ付きバイクに乗り始めたい若いライダーたちの言語を話し、真のスポーツバイクを設計・製造するために企業の全経験を活かしています。 このバイクの強みは、その軽さであり、A2ライセンスで運転できるバイクとして可能な限り高いパワーウェイト比、運転のしやすさ、そして技術的な装備です。RS 457は、ライダーが道路とサーキットの両方で伴走できるように設計されています。エルゴノミクスは、上部ステアリングプレートの上に取り付けられたフィッティングハンドルバーによって特徴付けられています。これは、スポーティなロードソリューションで、スポーツ性と運転の快適さの最良の妥協点を提供します。 出典: piaggio.com> 新しいRS 457のスタイルは、伝説的なRSシリーズに従い、モーターサイクルの歴史を築いたスーパースポーツバイクを反映しています。フロントデュアルカウルから下部サイレンサーまで、2-in-1のエキゾーストを備えています。完全LEDのフロントヘッドライトは、Apriliaの大排気量スーパースポーツバイクに典型的な光のサインを取り入れており、フロントウィンカーはヘッドライトの光のサインに統合されています。インストルメントパネルは、5インチのカラーフルTFTメーターを使用し、ハンドルバーのコントロールはバックライト付きです。Aprilia RS 457は、最新の水冷並列2気筒エンジンを搭載しており、ダブルカムシャフトとシリンダーごとに4つのバルブを持ち、35 kWの出力を発揮します。これは、A2免許のバイクとして可能な最大出力です。純粋な出力に加えて、バイクの重量も重要です：乾燥重量159...

新しいBMW F 900 GS、F 900 GS Adventure、F 800 GS：新しいプレミアムミドルクラスのツーリングエンデューロは、さらに洗練されたオフロード、ツーリング、アドベンチャーの能力により、より純粋で楽しいライディングを提供します。 新しいF 900 GS、F 900 GS Adventure、F 800 GSを通じて、BMW Motorradはミドルクラスのツーリングエンデューロのラインアップを大幅に拡充しています。  出典:https://www.press.bmwgroup.com 新しいBMW...