ドゥカティに居場所がなかったエネア・バスティアニーニは、2025年のMotoGPシーズンに向けてレッドブルKTMテック3に移籍しました。しかし、これは唯一の選択肢ではなく、アプリリアとの激しい接触もありました。
ライダーのマネージャーであるカルロ・ペルナットは、Motosan.esのサイトに対して、5月にノアレのメーカーと交渉を行ったが、タイムリーに合意に達することができなかったと述べました:
– アプリリアとの交渉を非常に多く行い、5月中ずっと交渉していましたが、合意には至りませんでした。私が求めた特定の条件は与えられなかったり、遅すぎて与えられたりしました。決断を下す必要がある時が来ました。もしバスティアニーニが彼らの第一選択であったなら、彼を獲得していたでしょう。
アプリリアはホルヘ・マルティンとマルコ・ベッゼッキを選び、ペルナットはメーカーがドゥカティの決定を待ちすぎたと考えています:‘彼らはドゥカティの動きを合法的に待って、最終的にマルティン/バスティアニーニのチームを作ることを期待していたのかもしれませんが、あまりにも長く待つことはできません。エネアは第一選択ではなかった、私たちが望んでいたことです。アプリリアと1、2ヶ月交渉しましたが、アプリリアが彼を望んでいたなら、10日で獲得できたでしょう’。

マーベリック・ビニャーレスは、今年、MotoGPでアプリリアとの契約の最後のシーズンを迎えました。再契約することも可能でしたが、ノアーレのメーカーの躊躇を見て、キャリアに新たな方向を与えることを決めました。 そのため、2025年にはスペイン人ライダーがレッドブルKTMテック3に所属し、タイトル争いでドゥカティのライダーと競り合うことを期待しています。DAZNのドキュメンタリー「マーベリック・ビニャーレス:二つの人生」の中で、#12は彼に与えられた保証を強調しました: – KTMでは、ピット [バイラー] が書面で言ったように、世界選手権で前にいる者が全てを持つことになる。そこからフェアプレーがある。もし [エネア] バスティアニーニがKTMに行くなら、私はあまり間違っていない。彼はドゥカティから来たからだ。彼はドゥカティのレベルを完全に理解しており、もし彼がアプリリアに行かなかったのは何か理由がある。私は常に直感で決断を下すようにしており、その直感が私をここに導いた。君は挑戦者であり、私にとっての挑戦者はKTMだ。 一方、ビニャーレスは、オーストリアのバイクでMoto3のチャンピオンになった後、KTMとの未解決の問題があることを認めました:‘私は常に、何かが未解決のメーカーだと思っていました。そこにいる全ての人々から非常に良い思い出を持っており、特にピットというボスに対してです。’

エネア・バスティアニーニは、11月19日にバルセロナでKTMデビューを果たしましたが、契約上の義務やドゥカティとの関係があるため、メディアに話すことができませんでした。それでも、カルロ・ペルナットは、彼のチームとバイクに対する感触はポジティブだったと保証しています。 イタリア人のマネージャーはMOWマガジンとのインタビューで、イタリア人がメディアに話さなかった理由を説明しました。彼は2025年からの新しいチームとバイクでのテストで16位でした。 'エネアは、ドゥカティとの契約により、ホルヘ・マルティンや昨年のマルク・マルケスと同様に、新しいバイクについて話すことができません'と説明しましたが、彼の適応は非常にポジティブに進んでいると保証しました: - 私が彼のために言います:彼は[KTM]が好きです。そして、数字を挙げるなら、彼がチームとRC16で感じたことはすでに85%に達しています。 バスティアニーニは2025年にKTM Tech3に所属し、マーベリック・ビニャーレスと共に活動します。 著者: AM

カルロ・ペルナットは、健康上の問題から2025年シーズン前にエネア・バスティアニーニのマネージャーを辞任することになりました。 「ベスティア」として知られる彼の管理期間中、ペルナットはバスティアニーニが2020年のMoto2タイトルや、2022年のMotoGPでの3位を含むさまざまな選手権での表彰台フィニッシュを達成するのを助けました。 しかし、一つの大きな目標は未達成のままでした。ペルナットはGPOne.comに対し、バスティアニーニをMotoGPチャンピオンシップに導けなかったことを悔いていると認め、2023年の重傷が潜在的な障害であったと述べました: – 目標はエネアとともにもう一つの世界選手権を勝つことでした。もし怪我がなければ、チャンスがあったでしょう。今は、より難しくなっています。バスティアニーニと一緒にMotoGPタイトルを獲得できなかったことを悔いています。彼にはすべてのチャンスがありました。