驚くべき展開の中、アプリリアは2025年のMotoGPシーズンに向けてホルヘ・マルティンを契約したことを発表し、複数のチームのライダーラインアップにおいて重要な変化を示しました。ドゥカティは自社のファクトリーチームにマルク・マルケスを確保するという大胆な決断を下し、マルティンは他の場所での機会を探すことになりました。一方、エネア・バスティアニーニはKTMに加わり、来シーズンにさらなる興味を加えています。
ホルヘ・マルティンがアプリリアに加入
月曜日の夜、アプリリアは2025年シーズンの新しいライダーとしてホルヘ・マルティンを発表し、MotoGPの世界を驚かせました。プラマック・ドゥカティで目立っていたマルティンは、ピアッジオの責任者ミケーレ・コラニンノとの深夜の相談の後、アプリリアと数年の契約を結びました。アプリリア・レーシングのCEOであるマッシモ・リヴォラは、次のように述べて彼の興奮を表現しました：「ホルヘの軌跡は揺るぎない進歩のものです。彼はアプリリア・レーシングでの野心的な目標を達成するための基盤です。」
マルティンのアプリリアへの移籍は、ドゥカティが自社のファクトリーチームにマルク・マルケスを優先させる決定によって引き起こされました。マルティンはサテライトチームに留まることを望まず、引退したアレイシ・エスパルガロの後任としてアプリリアに加わることを選びました。
マルク・マルケスがドゥカティへ
マルティンの退団に伴い、ドゥカティはほぼ確実にマルク・マルケスが2025年にファクトリーチームに移籍することを確認しました。以前はプラマックでファクトリー装備を使って走ることを拒否していたマルケスは、今後フランチェスコ・バニャイアと共にドゥカティに参加します。この決定は、ドゥカティがスポーツ界で最も商業的に成功したライダーの一人を維持するというコミットメントを強調しています。“プラマックは私にとって選択肢ではない”とマルケスは断言し、これによりドゥカティは彼のサービスを確保するために迅速に行動を起こしました。
エネア・バスティアニーニがKTMへ
モトGPのパドックでのもう一人の重要な人物、エネア・バスティアニーニは2025年シーズンにKTMに参加する準備が整いました。彼のエージェントであるカルロ・ペルナットは、ドゥカティからKTMへの移籍をすでに確認しています。ペルナットはRadio1 Raiに説明し、“エネアは来年公式KTMを操縦する”と移籍を確認しました。バスティアニーニは、2023年からガスガスブランドの下で競技を行っているテック3チームに参加する予定です。しかし、ガスガスの名前は徐々に消えていくと予想されており、すべての4台のKTMバイクがKTMブランドの下で競技することになります。
これらの変更にもかかわらず、ドゥカティはグリッドで最も多くのバイクを保持し、選手権での強力な存在感を維持し続けます。
ファンやチームは、これらの変更が競争にどのように影響するか、そして新しい提携がトラックでの新たな成功につながるかどうかを注視しています。
ドゥカティとモトGPグリッドへの影響。
Ducatiがマルティンとバスティアーニを手放す決定は、チームの構造と戦略に大きな影響を与えます。プラマックチームがヤマハに移る可能性は、ドゥカティの立場をさらに複雑にし、VR46とグレジーニのチームのみが顧客として残ることになります。これらの変化にもかかわらず、ドゥカティはグリッドで最も多くのバイクを保持し、選手権での強い存在感を維持します。
2025年シーズンに向けてMotoGPのパドックが準備を進める中、トップライダーの再編成はエキサイティングで予測不可能な選手権を約束します。マルティンのアプリリアへの移籍、ドゥカティでのマルケスのファクトリーチームへの復帰、バスティアーニのKTMへの移籍は、チームのダイナミクスとライバル関係を再定義します。ファンとチームの両方が、これらの変化が競争にどのように影響し、新しいアライアンスがトラックでの新たな成功につながるかを注視します。
