バジャジは今週金曜日に、世界初の圧縮天然ガス（GNC）で動くバイク「フリーダム125」を正式に発表しました。ただし、従来の燃料源も保持しています。
インドのメーカーは、排気量124.58立方センチメートルの単気筒エンジンを搭載したフリーダムを用意し、8,000回転で9.6馬力、6,000回転で9.7 Nmのトルクを発揮することができます。
燃料消費はこのモデルの大きなセールスポイントで、バジャジは運用コストを50％削減し、汚染物質の排出を26％削減すると約束しています。
2つのタンクがあります：エンジンの下に2kgのGNC用タンクと2リットルのガソリンタンクです。運転者はハンドルのボタンを使ってGNCとガソリンの間で切り替えることができます。最高速度はGNCで90.5 km/h、ガソリンで93.4 km/hと発表されており、両方の燃料源での航続距離は合計330 kmです。
トレリス型フレームを基にしたバジャフリーダム125は、前方に125ミリメートルのストロークを持つテレスコピックフォークと、後方に120ミリメートルのストロークを持つ初のモノショックを備えています。スイングアームは鋼で箱型断面です。前輪は17インチ、後輪は16インチで、両方とも合金で製造されています。
ブレーキシステムについて、エントリーバリエーションは前に130 mmのドラムブレーキ、後に110 mmのドラムブレーキを備えています。一方、NG04 Drum LEDは各ホイールに130 mmのドラムブレーキを搭載し、NG04 Disc LEDは前に240 mmのディスクブレーキを持っています。コンバインドブレーキングシステムはすべてのバリエーションに共通です。
インストルメントパネルには、Bluetoothを介してスマートフォンと接続できるLCD画面があり、通話を受けるための専用ボタンもあります。これに加えて、速度計、回転計、ギアシフトインジケーターなどの基本的なコントロールと情報も含まれています。フロントライティングは、ベースバージョンではハロゲンヘッドライトで構成されていますが、他のバージョンではLEDヘッドライトとデイタイムランニングライトが装備されています。カラーオプションは5つあり：エボニーブラック、サイバーホワイト、レーシングレッド、ピューターグレー、カリブブルーです。
