ジョアン・ミルは、MotoGPシーズンの最後の2つのグランプリでリタイアしました。次はタイGPで、レプソルホンダのライダーは3連続の厳しいレースをよりポジティブに終わらせたいと考えています。 フィリップアイランドでの困難にもかかわらず、ミルはブリーラムに希望を持っており、「3連続の厳しいレースの最後に来ましたが、私たちの焦点と決意は全く同じです。先週末は複雑でしたが、ホンダは過去にタイで強かったので、来週末に何ができるか見てみましょう」と述べています。 条件やコースの違いを考慮して、ミルは良い迅速な適応が不可欠であると考えています。「ブリーラムはフィリップアイランドとは非常に異なるコースで、天候も少し暑いようです！そのため、早めにしっかりとバイクに適応することが重要です」と述べています。
新しいステルビオは、ライダーがキャラクター、スタイル、最先端の技術を求めるアドベンチャーツアラーを探しているというニーズに応えるために、Moto Guzziがその車両ラインを拡大する必要から生まれました。 技術的には、新しいMoto Guzzi Stelvioは幅広い標準ソリューションを備えていますが、革新的な装備も提供しています。 出典:cmachado.pt いくつか挙げると、コーナリングABS、トラクションコントロール、フルLED照明、コーナリングライト、クルーズコントロール、5つのライディングモード、5インチのカラーディスプレイを備えており、さらにPFFライダーアシスタンスソリューション、4Dイメージングレーダー技術に基づく革新的な運転支援プラットフォームを装備することも可能です。 デザインに関しては、新しいMoto Guzzi Stelvioは頑丈でコンパクト、筋肉質な印象を与え、モノショックリアサスペンション、ブランドロゴ付きのDRL、Vツインコンパクトブロックエンジンなどの特徴的なスタイリング要素を持っています。 出典:cmachado.pt 旅行のために生まれた新しいステルビオは、400 kmを超える航続距離を実現するガソリンタンクを備えています。 同様に、高さを電動で調整できるフロントガラスとチューブレスタイヤが、このバイクの多様性を際立たせています。 出典:cmachado.pt> 公式発表は11月にミラノで行われるEICMAにて行われます。
MotoGPの世界選手権の最近のラウンドはフランチェスコ・バニャイアにとって簡単ではありませんでしたが、それでも彼はチャンピオンシップの表での損失を抑え、逆にリードを広げることに成功しました。今、ドゥカティの男は自信を持ってタイGPに挑みます。 タイトルホルダーはこのレースの前に、過去に通常より競争力を発揮していたサーキットが待っていると語りました。「タイに戻ってこれて嬉しいです。ここでは熱と観客の情熱が常に素晴らしいです。日本、インドネシア、オーストラリアの後、昨年も苦しんだサーキットで、通常は速かった場所で再び競争できるのは良いことです。」 一方、バニャイアは天候に関係なく競争力があると信じています。「昨年は雨の厳しい条件で競い合い、競争力を発揮して3位になりました。今年も天候は不安定になるでしょうが、どんな条件でもうまくやれると自信があります。ブリーラムのコースに戻るのが待ちきれません！」。
2024年のMotoGPにおけるペドロ・アコスタの昇進に関するさまざまな噂の中で、彼がレッドブルKTMのジャック・ミラーの席を占める可能性があると推測されていました - ミラーはワイルドカード参加のみを行うという形で。 AMCNのインタビューで、オーストラリア人はRC16を操る初シーズンで良い成績を収めていることを強調し、実際に言われていることにはあまり気にしていなかったと述べました： – スプリントレースを含めて2回の表彰台を獲得しましたし、このバイクでの11レースで本当に良い結果もいくつか出しました。そして私は来シーズンの半分を家に帰るべき人間だということです。今私が推測できる唯一のことは、これがサイトにクリックをもたらす唯一の理由であり、それが彼らが私をそこに置いた唯一の理由です。私は何も気にしていませんでした。 ```html ```
8回目のポルトガル・レース・ア・レース・オフロードの険しいトレイル、息を呑むような風景、そして重力に挑む挑戦の旅に備えましょう！このビデオでは、ポルトガルを横断したトレイルバイクの競技の中で最もエピックで忘れられない瞬間を再体験します。オフロードの冒険者たちの勇気と技術を試すこのイベントで、私たちと一緒にアドレナリン満載の冒険を楽しみましょう！ https://www.youtube.com/watch?v=qKrMvHsjy68 ここでは、8回目のポルトガル・レース・ア・レースの最高の瞬間を収めたビデオをお届けします。この素晴らしいイベントに関するすべての情報を、私たちのモトシクリズモとモーターサイクルスポーツのYouTubeチャンネルで公開しています。
ホルヘ・マルティンは、シーズンの終了まで残り4ラウンドとなった今、MotoGPのタイトルを争っています。彼はファクトリーチームのドゥカティのフランチェスコ・バニャイアと対峙しながら、プライマ・プラマックのサテライトチームに所属しています。 イタリア人のメカニックチーフ、クリスティアン・ガバリーニは、新聞「ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト」に対し、マルティンの素晴らしいパフォーマンスを消すものは何もないが、プラマックにいることで受けるサポートのレベルにはいくつかの利点があると述べました： – サテライトチームとして公式チームに所属し、内部チームのすべての利点を享受しながら、ネガティブな面、特にプレッシャーを避けるのは簡単です。マルティンは、何が起こっても良い結果を出すでしょう。しかし、プラマックはファクトリーチームです。 ```html ```
インドネシアでの表彰台復帰の後、ファビオ・クアルタラロはオーストラリアでは競争力を発揮できず、14位に終わった。モンスターエナジー・ヤマハのライダーは、今後MotoGPタイGPに向かう。 2021年のチャンピオンは、2022年には理想的ではなかったにもかかわらず、タイのサーキットを楽しんでいると強調し、立ち直る決意を示した： – フィリップアイランドでは厳しい週末を過ごしましたので、私たちが取り組む必要があることを知っています。天候に恵まれることを期待しています。昨年のチャン・サーキットでのレースは計画通りにはいきませんでしたが、全体として私はこのサーキットが本当に好きです。再び前に戻るために、私たちは100パーセントの力を尽くすことを確信しています。 ```html ```
アルパインスターズとホンダのシナジーから生まれたこの新しいラインは、オフロード愛好者に最高の保護、快適さ、スタイルを提供することを目的に開発されました。このラインには、SM5ホンダヘルメット、3つのフル装備、Tech 7エンデューロDrystar®ブーツ、そしてトランクのプロテクションが含まれています。スタイルに関係なく、ホンダMX24コレクションは最高レベルの安全性とパフォーマンスを提供します。 ホンダ SM5 ヘルメット 出典:multimoto.pt> MXライダーに高度な保護とプレミアムな快適さを提供するために設計されたこのプロフェッショナルヘルメットは、衝撃からの保護と極めて軽量な特性を完璧に組み合わせています。 ホンダレーサーアイコニック装備 出典:multimoto.pt> 地球上で最も厳しい地形のいくつかで開発され、テストされた新しいホンダレーサーアイコニック装備は、より良い通気性と動きの自由を保証するために、より人間工学的で多様な素材を使用した新しい構造を提供しています。これにより、オフロードのさまざまな運転スタイルに最適な選択肢となります。 ホンダテック7エンデューロドライスター 出典:multimoto.pt> そのデザインで知られるホンダテック7エンデューロドライスターは、快適さと保護の完璧な組み合わせです。最上級の気候性能と通気性を提供する防水のドライスターメンブレンを備えています。これらのブーツは、エンデューロライダーのニーズに応えるための特別な特徴を持っており、ソールの優れた耐久性、より高いグリップと感度、そして非常に適切な剛性を提供し、足首の優れた保護とライダーとバイクの間のより良いインタラクションを実現します。ホンダテック7エンデューロドライスターは、特に湿気の多い気候で冒険する方にとって、すべての季節に最適です。 ホンダバイオニックプラスV2 Fonte:multimoto.pt> ホンダのスーパーベンチレーテッドバイオニックプラスV2は、オフロードライダーに対して高い保護レベルを提供し、胸部と背中にCEレベル2の認証、肩、肘、前腕にCEレベル1の認証を持っています。 ホンダ フルボア グローブ Fonte:multimoto.pt>...
BMW M 1000 RRは、唯一の目的のために作られました: 勝つことです。このバイクは、登録されており、35,000ユーロ以上を使えるドイツのブランドの顧客にアクセス可能ですが、SBK世界選手権で競争相手を打ち負かすことを考えて設計されています。それは、ほぼ完全にカーボン製であるその構造や、このバイクをその種の中でも非常に特異なユニコーンにするすべての技術（電子機器と非電子機器の両方）から明らかです。 https://www.youtube.com/watch?v=OubAXh0neKU ここでは、BMW M 1000 RR Limited Editionに関するすべての情報を公開したテストの動画を、私たちのモトシクリズモおよびモーターサイクルスポーツのYouTubeチャンネルでご覧いただけます。
Álex RinsはMotoGPのタイGPに出場しません。彼は先週末のオーストラリアGPから早期に撤退しており、ブリーラムには出場できる状態ではありません。しかし、LCRホンダによって代役は立てられません。 チームによると、スペイン人ライダーはすぐにマドリードに向かい、右足の検査でまだ治癒中の腓骨周辺に小さなヘルニアがあることが確認されました。これが痛みの原因であった可能性があります。木曜日に、Rinsは治癒過程を改善するための小手術を受ける予定です。 これまでのところ、Iker LecuonaとStefan Bradlは2023年にLCRホンダとRepsolホンダの負傷したライダーの代役を務めてきました。しかし、両者はタイGPには出場できず、時間が限られているため、LCRホンダはブリーラムでRinsの代役を立てないことに決めました。 ```html ``` Please provide the text you want to be translated into Japanese, as...