ペドロ・アコスタは、ポディウムに戻った数日後にMotoGPマレーシアGPに到着しました。そして、セパンは王者カテゴリーのバイクで走るサーキットの一つです。 今年の2月、レッドブル・ガスガス・テック3のライダーは、マレーシアのコースで6日間走行しました – 最初はシェイクダウン、その後は公式テストです。そのため、ルーキーは今回のレースがより簡単になると信じています： – ミザノ2のように、もっと簡単になるはずです。結局のところ、私たちは多くの情報を持っており、私は6日間走った唯一のライダーだと思うので、ここでも多くの周回を重ねました。もっと良くなるはずです。今はタイヤが違うので、どうなるか見てみましょう。 バイクの違いについて、アコスタは2月以来の改善があったと述べました：‘非常に異なりますが、バイクは明らかに良くなっています。だから、落ち着いて、すべてがうまくいくはずだと知る必要があります。’

チャンピオンシップのリーダーであり、2位のホルヘ・マルティンに17ポイントの差をつけている彼は、ドゥカティの強力なメンバーの一人から称賛を受けました。ダビデ・タルドッツィは、スペイン人のメンタルの成長を強調し、彼自身とペッコ・バニャイアに関して、素材や装備の面での条件についても言及しました。 バニャイアとホルヘ・マルティンがタイトルを争っている中、恐らく最終ラウンドまで、タルドッツィはプラマック・レーシングのライダーが#1と全く同じ素材を持っていると再確認しました。モータースポーツへの言葉で：'この争いに対しては誠実に取り組んでおり、マルティンには可能な限りのサポートを提供しています。彼のチームリーダーが言ったように、彼はペッコよりも少ないパーツを持っているわけではなく、ジジ・ダリーニャや彼のエンジニアたちからの完全なサポートも受けています。' 責任者はその後、89番の成長と成熟を指摘しました：'昨年チャンピオンシップを失った後、ホルヘは感情面でのサポートが必要だと非常によく理解しました。昨年の冬に彼はメンタル面で大きな進歩を遂げ、それを実践に移しています。' そして、プラマック・レーシングのライダーに対する称賛で締めくくりました：'彼が世界選手権をリードしているのは偶然ではありません。結果に満足しなければならない時、彼はそれを受け入れます。昨年や以前にはそうしなかったことです。私たちはホルヘ・マルティンに脱帽するしかありません。'

フランチェスコ・バニャイアは、モトGPマレーシアGPにおいて、チャンピオンシップリーダーであるホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）から17ポイント差で臨みます。したがって、彼は地盤を回復するために最もリスクを取らなければなりません。 イタリア人は、セパンのラウンドの重要性を認識しており、記者会見で次のように述べました。「非常に重要な週末であることは十分に理解しています。タイでやったように、できるだけ良い方法で作業を開始することが重要です。土曜日に何が間違っていたかは十分にわかっているので、それを改善します。そして、今週末は先週末のように3ポイント以上を獲得することを目指さなければなりません。」 プレッシャーについて、バニャイアは、その複雑さにもかかわらず、今の状況を楽しんでいると述べました。「常に存在していますが、この状況にいるのは良いことです。私はこの状況が大好きです。確かに、一方ではこれは危機的な状況ですが、迅速でなければならないことを知っているので、ポイントを失わないようにする必要があります。最も速くなければならず、しかし間違いを犯してはいけません。」 続いて、2022年と2023年のチャンピオンは次のように述べました。「今、ホルヘがチャンピオンシップでより良い状況にいることは知っていますが、昨年も同じ状況にいたので、もっと冷静でいる必要があると感じます。この状況で競争力を持つことはあまり簡単ではありませんが、私たちはただその瞬間を楽しんで、いつも通りに働くことを目指すべきだと思います。」 バニャイアについて理解することは、マレーシアGPでマルティンとのポイント差を10ポイント未満に保たなければ、年末の最後のラウンドでの可能性を最大化するために必要です。「今はチャンピオンシップの重要な時期だと思います。私はホルヘよりも少しリスクを取ることができると思います。ホルヘは少し冷静でいる必要があります。なぜなら、彼はチャンピオンシップで17ポイント前にいるからです。彼はミスをする必要はなく、2位で終わる可能性もあります。どうなるか見てみましょうが、私たちはミスをしないようにしなければならないと思います。私は最大限の努力をし、両方のレースに勝とうとし、その後で距離を縮めようとします。なぜなら、最後の週末に良いチャンスを持つためには、今週末を10ポイント未満の差で乗り切る必要があると思うからです。」

すべての物語が、トロイ・ベイリスが2006年末に体験したような夢のようなロマンチックなものではありません。WSBKの当時のチャンピオンがMotoGPで走り、レースで勝利を収めたのです。アンドレア・イアンノーネもこの問題から逃れることはできず、カテゴリーに復帰する際に成功の可能性を明確に否定し、アルバロ・バウティスタの最近の事例を思い出させました。 スーパーバイクのライダーはセパンでの勝利の可能性に「ノー」と言いました。「トロイは素晴らしかった。 今はすべてが違う。 昨日、すべてのボタンについて少し説明してもらった。 あまりにも古くなければ、こんなに違うバイクを乗るのが楽しみです。」 現実と機会に焦点を当てている#29は、ただトラックにいることに集中しており、招待に感謝の言葉を述べています。「その間、こうした機会があってここにいるのは良いことです。 バレンティーノとVR46チームに感謝します。彼らがいなければ、MotoGPを体験することはできなかったでしょう。」 金銭的な問題については、彼は次のように述べました：「お金はどうなるの？ 失ったものが多すぎて、持っていなくても構わない。情熱は常にお金に勝る。MotoGPでの最後の時期を何を思い出すか？ バイクがトップにあるSBKの1年があった。すべてがとても良くて楽しかった。過去は過去に残る。次の5年間を計画していたが、まったく異なる5年間を過ごしたので、私はその日を生きて、現れるものを楽しむことを好む。」 そして、ワールド・ドゥカティ・ウィークへの参加が何らかの形で彼を助けたかどうかについて、イアンノーネはそうではないと明言し、当時のバウティスタの復帰についても言及しました： - いいえ、私は常にバイクで強く走り続けていると確信しています。 バイクを限界まで引き出す能力が必要です。 それができるかどうかは日曜日にわかりますが、難しいと思います。 バウティスタは、ワイルドカードを取得するために、昨年少なくとも5回のテストを行いましたが、それでも困難がありました。

セパンでのMotoGPレースは、過去数年にわたりマルク・マルケスにとって必ずしも友好的ではありませんでしたが、彼は今年違いを生み出したいと考えており、表彰台やその直下の位置を「成功」と見なしています。 今年のアジアラウンドの最後のレースを前に、マルク・マルケスは幾つかの困難を予想しつつ、ドゥカティでどこまで走れるかに興味を持っています。 '歴史的に見ても、ここは最も難しいコースの一つであり、ドゥカティと（ほぼ）1年間の経験を経た後は難しいでしょうが、明日自分たちの立ち位置を理解しようと努めます。' 過去のGPは、結果やパフォーマンスの参考として役立ち、グレシーニ・レーシングのライダーが良いと考えることについて予測を立てています： - 例えばタイでは、ドライコンディションで3位か4位にいて、ここでも同じレベルで同じことができれば成功です。理論的には同じか少し悪い程度でなければなりません。

スペインのバレンシア地域に襲いかかった悪天候の影響で、住民やインフラに強い影響が出ており、今年最後のMotoGPの開催について多くの疑問が浮かんでいます。スペインでの開催が難しい可能性が高く、ポルトガルとアルガルヴェ国際サーキットがこのレースを受け入れる有力な候補に挙がっています。 責任ある機関はイベントが例年通りリカルド・トルモサーキットで開催されるよう努めていますが、IRTAが確認したように、現在の状況を考慮すると、それは難しいシナリオのようです。なぜなら、サーキットだけでなく、多くの人々がすべてを失ってしまったからです。 人々に焦点を当てると、世界選手権の最後で決定的なラウンドを開催するための代替案を考え始めることは理にかなっています。これは正式にはまだ認められていませんが、すでに検討されている可能性があります。 いくつかの情報源によると、ポルトガルのポルティマンサーキットが世界選手権の最後のラウンドを開催する有力な候補の一つとなっており、他の状況で代替として選ばれたことがあるため、サーキットの地位が強化されています。 AIAは最近、MotoGPのカレンダーにおいてさらに2年間のレースを確保したため、さらに強力な存在となっていることを思い出すことが重要です。

アレイシ・エスパルガロは今週末、彼のMotoGPキャリアでの最後から2番目のレースであるマレーシアGPに挑みます。アプリリアのライダーは現在、チャンピオンシップで10位にランクされています。 スペイン人はプレビューで次のように述べました：‘良いラウンドができることを願っています。私の最後から2番目のラウンドなので、楽しもうと思います。特別な場所です。なぜなら、私たちはここに何度も何度も来たからです。ずっと昔、私がとても若かった頃、セパン1とセパン2のテストにも来たことを覚えています。だから、たくさんの思い出があります。できる限り楽しもうとします’。 2023年のセパンでの苦難にもかかわらず、エスパルガロは昨年2月のテストから自信を得ています：‘昨年は多くの困難がありました。確かに3回か4回転倒したので、週末はかなり難しかったです。しかし、全体的には冬のテストでは速かったので、再現できることを願っています’。 タイヤは異なり、#41は適応が必要な別の要素であることを認めました：‘ミシュランがタイヤを変更しました。3つのコンパウンドがあり、彼らが新しい技術と呼ぶものがあります。だから、それに適応し、それがどれほど異なるのかを見るつもりです’。

ケイシー・ストーナーがMotoGPの歴史の中で、特にドゥカティにおいてその地位を確立したことは否定できません。彼はイタリアのメーカーにとって主要なカテゴリーで初の世界タイトルを獲得したライダーであり、これはペッコ・バニャイアだけが成し遂げたことです（2022年と2023年の2回）。しかし、2024年は二度のチャンピオンにとって再び非常に強力な年となっており、ダビデ・タルドッツィはバニャイアがストーナーの成し遂げたことを超えていると信じています。 ドゥカティ・レノボ・チームのチームマネージャーであるタルドッツィは、モータースポーツに対して「チャンピオンがタイトルを持ちながらも、日曜日のレースでより多くの勝利を収めているにもかかわらず、選手権をリードしていないことに少し不満を感じている」と述べました。「ペッコが半分のレースを勝ったにもかかわらず、選手権で2位にいることは少し気になります。この状況は私たちに未来について考えさせるべきです。」 タルドッツィは「ミス」を認めることを避けませんでした：「レースでいくつかのミスを犯しましたが、これは続けてはいけません。しかし、半分のレースを勝ったライダーを持つことは素晴らしいことです。」 そして、彼が示しているパフォーマンスによって、タルドッツィはイタリア人がドゥカティでストーナーが成し遂げたことを「超えている」と見ています。彼は説明しました：「ペッコは歴史を作っています。今、彼はケイシー・ストーナーという偉大な名前を超えています。だから、ありがとうペッコ！」 ストーナーはMotoGPの歴史において、純粋な才能に関して最も優れたライダーの一人と見なされており、彼はドゥカティとホンダで2つのタイトルを獲得しています。

バレンシア地域でダナ嵐がもたらした死者や被害は、現在のところMotoGPシーズンの最後のレースとして予定されているバレンシアGPを深刻な危機にさらしています。 この状況を受けて、スペインラウンドがキャンセルされる可能性は高く、最も論理的だと主張する人もいます。しかし、現時点ではチームとドーナとの間でこの件についての話し合いはありません。 ドゥカティのチームマネージャー、ダビデ・タルドッツィは、記者会見でドーナにアプローチする時期ではないと述べました：‘今ドーナと話すのは正しくないと思います。彼らが最善を尽くしていることは確信しており、状況を理解するためには少なくとも数日必要です’。 イタリア人は、マレーシアGPの終了までに何らかの情報を得られることを期待しており、ドーナに対する信頼を強調しています：‘土曜日か日曜日には、遅くとも何かを教えてくれると確信しています。しかし、彼らに作業をさせてください。私は彼らが可能な限り素晴らしいシーズンの締めくくりを提供するだろうと確信しています’。 タルドッツィは、バレンシアの人々が直面している状況にも共感を示しました：‘バレンシア共同体に非常に近いです。何が起こったのかは本当に驚くべきことであり、非常に悪いことです。個人的には、1年半前に私の町でも同じことを経験しましたし、すべてを片付けて問題を解決するのがどれほど難しいかを知っています’。 プリマ・プラマックのチームディレクター、ジーノ・ボルソイもタルドッツィと同様の意見を述べました：‘正直なところ、バレンシアのひどい状況についてドーナと話す機会がありませんでした。しかし、彼らが私たち全員にとって最良の解決策を選ぶと確信しています’。 ボルソイはさらに言いました：‘もちろん、私の故郷でもあるバレンシア共同体にすべての思いを送ります。彼らはこの数日間とても苦しんでいます。私は彼らにとって最良のことを願っていますし、私にできることがあれば、もちろんそれをします。彼らに最良のものを送ります。彼らにとって厳しい時期です’。

アンドレア・イアンノーネは、MotoGPのバイクを再び操るまであと数時間となりました。これはマレーシアGPで実現する予定です。イタリア人は戻ってくることへの感動を告白し、バレンティーノ・ロッシから招待された瞬間を思い出し、この復帰を受け入れることにためらいはなかったと語りました。 現在スーパーバイク世界選手権に参加しているライダーは、復帰と今の感情について次のように話しました：「多くの感情を感じています。」 「正直なところ、パドックからこれほどの愛情を受けるとは思っていませんでした。」 「ここにいることが嬉しく、とても感謝しています。」 「週末の目標は？」 「全く分かりません。」 「楽しむことが重要だと思います。」 「MotoGPのバイクに乗るのは長い間なかったので、バイクは大きく変わっていますが、決して『無理だ』とは言うべきではありません。」 「ここで再び競争することはあるでしょうか？」 「いいえ、可能性はないと思います。」 イアンノーネは、その招待が来た瞬間を思い出し、ためらうことなくこう語りました：「SBKの最終ラウンドに向かうためにヘレスに向かっていました。着陸したとき、ロッシからのメッセージを見ました。彼は私に連絡を試みており、重要なことを伝えたかったと言っていました。彼に電話をかけ直すと、ファビオの代わりに私を考えていると言われ、私はすぐに同意しました。」