ダビッド・アロンソはトラックのチャンピオンであり、今日はMoto3のマレーシアGPで勝利を収めることでその実力を再び示しましたが、最後には祝うことがほとんどないと自身が述べ、バレンシアで困難な状況にあるスペイン人たちへの無私の態度と連帯感を示しました。 「今日は勝ちましたが、この勝利を祝うことができないと感じています。なぜなら、今日はアスパルチームのためだけに走ったからです。バレンシアにいる家族の全メンバーのために。」と彼は言い、勝利の金額をアスパルが組織している支援基金に寄付することを示唆しました。 - レース中に気持ちを保つのは難しかったですが、ただ自分の仕事をしようと努め、ゴールラインを越えることだけを考えました。これは彼ら全員のため、チームのため、バレンシアのためです。そして、勝利の金額、ボーナスを取り出して、バレンシアの人々に渡すつもりです。アスパルでは資金調達が進行中で、そのお金をそこに寄付してバレンシアを助けたいと思います。今はこれを終わらせ、家にはもっと重要なことがありますので、バレンシアを助けましょう。」

ダビド・アロンソ、他に誰がいる？ 世界チャンピオンはマレーシアのMoto3レースの終盤で、わずか0.088秒差でライバルを打ち負かしました。 セパンでのレース日曜日は、週末の中で最も厳しい暑さの条件をドライバーに与える準備が整っていました。アドリアン・フェルナンデスはポールポジションからスタートしました。 ダニエル・ホルガードは最高のスタートを切り、ホールショットを決め、ダビド・アルマンザは9位から2位に上がりましたが、ジョエル・エスタバンとリッカルド・ロッシが2コーナーで転倒した後、すぐにイエローフラッグが掲示されました。 次の周回では、ホルガードが13コーナーで転倒し、アルマンザとイバン・オルトラに抜かれた後、3位を走行していました。若いスペイン人は選手権の2位を争っており、選手権リーダーのダビド・アロンソと接触しましたが、彼だけが転倒しました。ジョエル・ケルソはその結果、3位に昇格しました。 Second in the championship @daniholgado96 is down and out! 💥That closes things right up with...

マレーシアの朝は、マルク・マルケスがウォームアップセッションで最も速かったことで始まりました。彼は昨日、そのスピードを示す素晴らしい兆候を見せ、もしまだ疑いがあるとすれば、今日はセパンで真剣に考慮すべき存在であることを明らかにしました。 1'59.073秒のラップタイムで、グレシーニ・レーシング・モトGPのライダーがトラックで最も速く、ホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック・レーシング）にわずか0.003秒差で続いています。彼は今日、世界選手権のタイトルを確定させる可能性があるため、すべての視線が彼に集まっています - ただし、彼自身だけでは達成できないこともあります。 また、ペッコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）も非常に強い走りを見せ、#93からわずか0.012秒差でした。彼はまだタイトルを夢見ていますが、昨日スプリントの2コーナーで転倒し、マルティナトールを追いかけていたため、その夢に大きな打撃を受けました。 アレックス・マルケス（グレシーニ・レーシング・モトGP）は、セパンサーキットが彼のお気に入りの一つである理由を再び示し、4位に入賞しました。一方、ペドロ・アコスタ（レッドブル・ガスガス・テック3）は5位で、トラック上で最も良いドゥカティ以外のライダーでした。

ファビオ・ディ・ジャンナントニオは、今週土曜日に左肩の手術を受けました - これによりMotoGPのシーズン最終2ラウンドを欠場することになります。 Pertamina Enduro VR46は、ローマのヴィラ・スチュアートクリニックで、アレッサンドロ・カスターニャ教授の指導の下、関節鏡手術が行われたと発表しました。 手術は成功し、回復には約3ヶ月かかると見込まれています - つまり、ディ・ジャンナントニオは2月にセパンで行われるテストに間に合うように復帰できるでしょう。 なお、イタリア人は8月のオーストリアGPでの転倒により左肩を負傷しました。オーストラリアGPまで現在のシーズンを戦い続けましたが、手術が必要であると判断され、プレシーズン前に回復するための時間を確保するために、マレーシアGPとシーズンを締めくくるレースを欠場しなければなりませんでした。

ホルヘ・マルティンは今週日曜日、MotoGP世界選手権のチャンピオンになる初めての機会を迎えます。マレーシアGPのメインレースでフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）よりも9ポイント多く獲得すれば、それで十分です。 イタリア人が3位でゴールすれば勝利となり、結果の組み合わせとしてはそれほど珍しいものではありません。しかし、数学的に決定されるまでタイトルは授与されません。 エネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）はセパンでの勝者候補の一人であり、何も確実ではなく、ミスが起こる可能性があると強調しました：‘ホルヘは明日タイトルを獲得するチャンスがあると思いますが、この世界ではすべてが変わる可能性があります。このコースではミスを犯すのは簡単で、温度が非常に高いため、すべての周回で限界に挑んでいます。そして明日は20周あります。私はできるだけ良いレースをしなければならず、勝てるなら勝ちます’。 タイトル争いにおいて他のライダーに干渉したり、妨害したりしないように心がけることが自分に影響を与えるかどうか尋ねられたバスティアニーニは否定しました：‘いいえ、私のスタイルは常に攻撃することであり、チャンピオンシップの順位についてあまり考えないことです。ホルヘとペッコはタイトルを争っており、彼らにミスを犯したくないのは当然です。しかし、私たちは競争しており、戦うのは普通のことです’。

バレンシア地域は、壊滅的な嵐ダナの影響を受けており、バレンシアMotoGPグランプリのキャンセルが必要となりました。このレースは、別の場所での開催に置き換えられる予定です。 アレイシ・エスパルガロは、代替案についての好みを尋ねられました。アプリリアのライダーは次のように返答しました：‘とても悲しいです。バレンシアで起こったことは世界のいろいろな場所で起こることなので、あまり公正ではないかもしれないと感じています。そして、こんな気持ちになったことはありません。もしかしたら、ここが私の家だと感じているからかもしれませんし、友人も何人かいます。今週末は本当に気分が良くありません’。 スペイン人はその後、バレンシアにとって公正な状況ではないし、GPを維持するのも適切ではないと述べました：‘バレンシアにとって公正ではないと思います。なぜなら、たとえ私たちが何らかの形でお金を集めて助けたとしても、私たちのスポーツはショーであり、祭りであり、祭りを開催する場所ではないと思います’。 アスパルの資金調達にすでに貢献したエスパルガロは、ライダーがどのように助けられるかの選択肢を探っています：‘どこに行くのかはわかりませんが、ライダーとして他の人たちと話して、バレンシアをどう助けられるか、どうやってお金を集められるかを見てみます。昨日、カルロス・エスぺレタやカルメロとも話して、ライダーとして何ができるかを考えています’。

マレーシアGPのMotoGPスプリントレースで、レッドブルKTMの最も優れたライダーはブラッド・ビンダーでした。彼は7位でフィニッシュし、セパンでの金曜日よりも競争力を示しました。 南アフリカ出身の彼は、予選までの自分の作業を次のようにまとめました：‘昨日よりも良い日でした。FP2ではレースに向けて作業しようとしたので、たくさんの燃料を入れて、タイヤに多くの周回を重ねるようにしました。止まらないようにしようとしたので、それはとても良かったです。Q1からQ2に進むことができて良かったです。Q2ではとても良い周回をしようとしましたが、Q1でできたこと以上のことはできませんでした’。 ビンダーはスプリントレース中に重大なミスを一つだけ犯したと考えています：‘まずまずのスタートを切り、早めにいくつかのライダーを抜きました。大きなミスを犯しました。コーナー2の出口で高さ調整デバイスを下げてしまったので、コーナー3までそれを下げたままで、最初は少し災難でした。しかしその後はクリーンなレースでした。前のライダーと一緒に行くために最善を尽くしましたが、ペースがありませんでした。明日の目標は、少しでも状況を改善することです。私たちはもっと良い仕事ができると思います’。 金曜日から土曜日にかけてどのように改善したかについて、#33は次のように説明しました：‘昨日は多くの疑問点があり、テストしたいバイクのいくつかのエリアがありました。今日はそれらをすべて試す機会でした。だから、いくつかの異なるセッティングで出発しました。私たちが持っている中で最も良いのは、私たちが使用してきたものだと明らかでしたので、今日は単にそのように始め、その後一日を通して少し改善を加えました’。

フランチェスコ・バニャイアは、MotoGPの世界チャンピオンになる可能性が遠のいており、現在リーダーのホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）から29ポイント差をつけられています。そのため、マレーシアGPのレースでは8ポイント以上失うわけにはいきません。 DAZNとのインタビューで、イタリア人は現在、マルティンだけが失うものを持っていると認め、特別な状況にあると述べました：「私はいつも通り全力を尽くします。この瞬間から、ホルヘは唯一の失うことができる人です。なぜなら、結局のところ29ポイントのアドバンテージがあるからです 。彼だけがミスを犯して失うことができるのです。なぜなら、私たちは他のライダーよりもはるかに高いレベルにあり、たとえ彼が遅くても、2位になるでしょう。だから、私たちは何かもっと必要です。」 また、メディアへの声明で、バニャイアは今週日曜日のレースで全力を尽くすと約束しました：「私はいつも通り全力で挑みます。勝つことを試みます。私が持っている唯一のネガティブな側面はスプリントレースにあることを完全に理解しています。なぜなら、私が犯したすべてのミス、失ったすべてのポイントは土曜日に起こったからです。これは私の視点から見ると残念ですが、ホルヘは今シーズン、土曜日に単に優れていました。彼はそこで非常に良い仕事をしたと言わざるを得ません。」 2022年と2023年のチャンピオンは、自分だけではなく、他のライダーの良いパフォーマンスの「助け」にも依存していることを認めました：「明日は全力で挑みます。マルク とエネア が私たちに近づく何かを見つけてくれることを本当に期待しています。なぜなら、今のところ最悪の状況でも、ホルヘは2位で終わると思うからです。私たちには対戦相手がいません。しかし、最大限を尽くし、レースに勝つことでは不十分です。だから、私たちは何かもっと必要です。」

モトGPのパドックには8台のドゥカティがあり、そのうち4台は最新モデル（GP24）、残りの4台は昨年のモデル（GP23）です。マルク・マルケスは、グレシーニチームで昨年のバイクの1台を持っています。 スペイン人ライダーは、マレーシアGPで見られるパフォーマンスの違いがどこにあるのかについて質問されました。8度の世界チャンピオンはこう返しました： – 新しいタイヤを使うと、バイクだけでなくライダーの違いもあると言えるでしょう。特に他のGP23を見ていると、レースペースでは常に私の方が速いですが、予選では私の兄弟 と ベッゼッキが私にとても近い位置にいました。だから、特にその部分でまだ作業が必要で、何かを見つける必要があります。 今週土曜日、マルケスはセパンのスプリントレースで2位になり、ホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）の後ろ、エネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）の前にいました – 2人はGP24を持っています。しかし、予選ではGP23を持つ兄のアレックス・マルケスに敗れました。

アンドレア・イアンノーネは、マレーシアGPでペルタミナ・エンデューロVR46のドゥカティ・デスモセディチGP23に適応しながら、MotoGPを再発見し続けています。今週土曜日に行われたスプリントレースでは、10周を終えて19位となりました。 イタリア人は、現時点での限界は自分の体調であり、MotoGPのバイクを操縦するための体力が整っていないことを認めました： – 今日は自分の限界を多少理解しました。攻撃すればするほど、バイクは良くなります。そうなんです、驚くべきことです。バイクに負荷をかければかけるほど、速度が上がります。セットアップは非常に良く、ガレージは非常に良く機能しており、チームは素晴らしいです – まるでファクトリーチームのようです。限界は私自身であり、私の体調です。このバイクに乗る準備はできていません。スーパーバイクは自転車のようです。 特に腕の疲労を感じているイアンノーネは、現在のバイクは2019年のものとは大きく異なると強調しました：‘難しかったです。しかし、今のMotoGPはこういうものであり、状況を理解する必要があります。ですから、非常に長い時間が経った後 – 5年です。バイクは完全に変わりました。完全に。まったく別の話です。私の腕はボロボロです’。