トラックハウス・レーシングは、ミゲル・オリベイラの怪我からの復帰を示す年末の最終GPで、元のラインアップに戻ります。ダビデ・ブリビオはこれを非常に喜ばしく思っています。年末の最終ラウンドの場所は、スポーツ的な観点からもポジティブで、責任者はラウル・フェルナンデスの最後のパフォーマンスを思い出しています。 アプリリアのサテライトチームであるアメリカのチームのディレクターは、バレンシアでの悲劇を思い出し、バルセロナのGPソリダリオがバレンシア地域の住民を支援するための重要な資金を集める手助けになることを期待していますが、それだけではありません：'バレンシアで起こったことの後、複雑な感情を抱えながら、最後のレースのためにバルセロナに向かいます。現地の状況を引き続き注視しています。 年末の大きな祭りになるはずだったのですが、良い部分は、このレースで集められる資金を使って、バルセロナでバレンシアの人々、そして一般的にはスペイン全体の人々を助けることができることを期待しています'。 その後、スポーツの側面に目を向け、フェルナンデスのモンメロでの最後のパフォーマンスが注目されました：'スポーツ的な観点から、5月にここで行われたレースの後、バルセロナに戻ることは非常に興味深いです。ラウルは最前列からスタートし、スプリントをリードした後にクラッシュしました - したがって、私たちはそのレースでかなり速かったので、数ヶ月が経った今、今回はどのような状況になるのかを見るのが楽しみです'。 ミゲル・オリベイラの復帰も記憶され、祝われました： - さらに、非常にポジティブなニュースは、ミゲルが私たちと一緒に戻ってくるということです！ 私たちは、2025年に新しい挑戦に向けて出発する前に、今シーズンの終わりを一緒に迎えられることを非常に嬉しく思っています - 特にミゲルの場合はそうです。 そのため、バルセロナを楽しみにしており、成功した週末をトラックで過ごしたいと思います。そして、バレンシアの災害に影響を受けたすべての人々への支援を示すことができることを期待しており、週末が彼らに何らかの助けをもたらすことを誇りに思っています。

マルク・マルケスは若返ったライダーであり、ドゥカティが大いに貢献しました。グレシーニ・レーシングは、彼がMotoGPからの引退を真剣に考えていた後に、彼を再びMotoGPの舞台に戻したチームです。このことを彼は選手権の公式サイトのインタビューで振り返りました。 今年勝利を収めたライダーは、勝つことの感覚が伝染性であり中毒性があると説明しました：'アラゴンとミザノでの勝利の後、私はもっと追い求めました。 それは薬のようです。 もっともっともっともっともっともっと欲しいです。 そして、その感覚は彼に、あまり良くない時期や苦難を思い出させ、MotoGPからの完全な引退を考えさせることになりました： - 私にとって、昨年の変化は成功でした。なぜなら、もし今年がなかったら、私は引退を発表していたでしょう。 1年前の今頃、私の頭の中には多くの疑問符がありました。 多くの疑念がありました。 そして1年後、すべての疑問が消え、競争力のあるレベルに戻りました。 マルケスは続けて、勝利の「味」を思い出しました。それは再び訪れるのに1000日以上かかりました：'2019年のレベルとは言いません。競争力のあるレベルと言いましょう。これは、私が努力を続け、働き続け、そして何よりもMotoGPの特別な精神を持ち続けるのに十分です。そして再びその勝利、その表彰台、そして頂点で戦うときに異なる特別な強度を味わうことができます。'

MotoGP世界選手権の最終ラウンドでは、タイトル争い以外にも興味深い戦いがあり、マルク・マルケスとエネア・バスティアニーニが3位を争っています。この二人のライダーが、ダビデ・タルドッツィが信じるように、最終的なランキング結果に強い影響を与える可能性があると説明しています。チームオーダーは存在せず、トラックでの行動には注意が必要だと述べています。 ドゥカティ・レノボ・チームのチームマネージャーは、タイトル争いとマルケスやバスティアニーニがその争いにどのように影響を与えるかについて、TNTスポーツに次のように語りました：'ホルヘとペッコがナンバーワンを争っているので非常に難しいですが、この状況で何らかの形で助けになるのはマルクとエネアの二人です。' ドゥカティの将来のライダーと、まさにそのポジションを直接の対抗者に譲ることになるライダーについて、タルドッツィは両者がタイトル争いに関係なく自由に自分のポジションを争うことができると説明し、チームオーダーは存在しないことを明確にしました：'彼らは選手権の3位を争っています。選手権の3位はさまざまな理由で悪くはありません。したがって、こういったことを議論するのは難しいと思います。それに加えて、ライダーには自分の選手権を争う自由を与えるのが好きです。' 責任者が数ヶ月前から求めている「唯一の」ことは、全員の間での破壊的な行動がないことです：'私たちは年の半ばから言っていたことを伝えました：お互いに馬鹿なことをしないでください。私たちは、最高のライダー同士の間に悪意やそのようなものがあることを望んでいません。'

Trackhouse Racingは、感情が高まるGPでバルセロナに到着し、ウィルコ・ゼーレンベルグとミゲル・オリベイラが異なる理由でアメリカのチームとの最後のレースを迎えますが、責任者の信頼は揺らぎません。 チームマネージャーは、GPの雰囲気と連帯感を強調しました: 'もちろん、バルセロナが特別なイベントになることを期待しています。まず第一に、私たちをそこに導く理由があまり良くないからです。 私たちは、バレンシアの人々を助けるためにできる限りのことをしようと思っています。 MotoGPの組織が言うように、私たちはバレンシアでレースをするのではなく、バレンシアのためにレースをします - これはとても良い表現であり、このバルセロナの第2ラウンドを特別なものにしています。' ゼーレンベルグは、チームに別れを告げることも思い出し、ポルトガルのミゲル・オリベイラの復帰と、過去のGPでのラウル・フェルナンデスの良いパフォーマンスを思い出し、彼自身の未来も忘れませんでした: - 私たちのチームにとっても特別なものになるでしょう。なぜなら、ミゲルが怪我から復帰し、ラウルがこのホームイベントでスプリントレースをリードしたからです。 私たちのバイクは以前そこでも非常に良く機能していたので、過去のレース結果を達成できるか見てみましょう。 今シーズン最後のMotoGPのレース、そして私のキャリアの最後のレースかもしれないので、そこに行くのが待ちきれません。 それに加えて、チームはこのシーズンの最後のイベントに向けて準備が整っていると思います。

MotoGPのシーズンが終わりに近づいており、バルセロナは特別な意味を持つ週末に今年の最後のラウンドを迎えます。シーズンの最後であるだけでなく、バレンシアで起こった出来事も影響しており、そのためルカ・マリーニはモンメロに向けて、出場したいという強い意欲を持ち、しっかりと取り組むことを目指しています。 レプソル・ホンダ・チームのライダーは、カタルーニャサーキットでレースをする主な理由の一つを思い出しました。それはスポーツ的な側面とは関係なく、むしろ人々に思いを馳せていることです。彼は声明の中で次のように説明しました：'もちろん、この週末の主な目的は、最近スペインで起こった出来事に影響を受けた人々を助けるためにできることをすることです。' その後、彼はこの週末に自分が持っている目標について言及しました。焦点は、日本のメーカーにとって厳しい状況が予想される中での作業です： - ホンダの開発と自分自身の成長に関して、年初のサーキットを再訪することは、状況を明確に比較するために役立ちます。 バルセロナは通常、あまりグリップが得られないサーキットなので、私たちにとっては、強くなっていない分野を改善するために引き続き取り組むことが興味深いです。 いつものように、週末がどのように展開するかを見なければなりません。なぜなら、条件は5月とはかなり異なるからです。

アンドレア・イアンノーネは非常に才能のあるライダーとして広く認識されているにもかかわらず、MotoGPの世界チャンピオンになる可能性はなかっただろう、あるいは少なくともそれがニール・ホジソンの主張であり、イタリア人が禁止されていなかったとしても、その可能性を否定している。 元ライダーの英国人は、イアンノーネが非常に優れたライダーであったことを認めたが、彼の全盛期はすでに過ぎ去っており、もしドーピングの件で制裁を受けていなかったとしても、MotoGPのタイトルを獲得する能力はなかったとTNTスポーツに説明した。'人々は彼がMotoGPのチャンピオンだったかもしれないと言ったのか？彼は2019年に下降曲線にあり、16位で終わった'。 ホジソンは、それでも彼がMotoGPにもう数年いるための素質を持っていたが、タイトルに到達するためのものではなかったと振り返った： - 彼はすでに最盛期を過ぎていた。素晴らしいキャリアを持ち、MotoGPにさらに2年間残っていただろうが、彼がMotoGPのチャンピオンになることを妨げたという事実に私たちは幻想を抱いてはいけない、それは決して起こらなかっただろう。 MotoGPでの7シーズンの中で、イアンノーネが達成した最高成績は、2015年にドゥカティの一員としてシーズン終了時に5位だった。

ヴァレリオ・ラタの情熱と才能は、理想的な舞台であるTeam HRCに出会いました。19歳の若きイタリア人は、チームと数年にわたる契約を結び、2025年のMX2カテゴリーで注目の選手の一人となるでしょう。ホンダCRF250Rを操るラタは、同じくイタリア人のフェルッチオ・ザンキとチームメイトとなり、この競技で歴史を作ることを約束するチームを形成します。 ラタはすでにその潜在能力を証明しています。2024年シーズンには、マッジョーラでのイタリアグランプリでワイルドカードとして3位に入賞し、EMX250ヨーロッパ選手権のタイトルを最後まで争い、バイクでの勝利や総合成績を獲得しました。このパフォーマンスは、2019年の85cc世界チャンピオン、2021年の125ccヨーロッパチャンピオン、そしてイタリアの二冠チャンピオンなど、若きライダーの輝かしいキャリアを強化しました。 昨年、ザンキを唯一のライダーとしてMX2プログラムを再開したTeam HRCは、ラタにプロジェクトをさらに強化する機会を見出しました。2024年、ザンキはホンダCRF250Rの競争力を示し、選手権のトップ10に入賞しました。今、2人の有望な才能を擁するチームは、カテゴリーでの成功を目指し、将来のライダーたちにホンダを勝利への道として信じるようにインスパイアできると信じています。 チームへの参加について、ラタは興奮を隠せません: '2025年シーズンにTeam HRCに参加できることは大変光栄です。これは私にとってMX2でのフルシーズンの初めての年になります。子供の頃から、HRCで走ったライダーたちの物語を知っていましたので、今そのリストに加わることができるのは特権です。昨年、ホンダCRF250Rでプログラムが再始動し、フェルッチオ（ザンキ）と良い結果を出したので、良いバイクと良いセッティングがあることは分かっていました。今は、さらなる素晴らしい結果を達成するために彼らを助けられることを期待しています。非常にプロフェッショナルなチームで、勝つ方法を知っているので、始めるのが待ちきれません。' 2025年は、チームHRCにとって激動の年になることが予想されます。ラタとザンキがMX2に参加するだけでなく、チームには5度の世界チャンピオンであるティム・ガイザーとMXGPのルーベン・フェルナンデスも加わります。全てのライダーは、3月1日にアルゼンチンのコルドバで始まるモトクロス世界選手権の20ラウンドという挑戦的なスケジュールに備えて、集中的なトレーニングを行っています。 才能と野心に満ちたチームを持つホンダは、ランキングの頂点に立ち、モータースポーツにおける成功の歴史を確立する準備を整えています。

マーベリック・ビニャーレスはMotoGPで新しい挑戦を迎えようとしていますが、その前にまだアプリリアのカラーで走る最後のGPがあります。だからこそ、特別な週末でもあります。 2025年にはGASGAS Tech3のカラーを着ることになるライダーは、バルセロナのチャリティGPに向けた展望を語りました： - モンメロは私が走るのが好きなサーキットで、家からとても近く、私のホームGPです。 そこにいると、いつもとてもモチベーションが高まります。 天候は予測不可能で、気温は低いでしょう。 特別な週末になるでしょう：バレンシアのために走り、アプリリアとの最後のレースでもあるので、全力を尽くします。 GASGAS Tech3は完全に新しいコンビを迎え、ビニャーレスはエネア・バスティアニーニと共に走ります。

2024年の別れがますます近づく中、ジョアン・ミルは次のシーズンに目を向けていますが、それはバルセロナで良いパフォーマンスを発揮することに集中していないという意味ではありません。このチームが持っている多くの情報を思い出させています。 GPについて話す前に、ミルはバレンシア地方の住民を思い出しました: 'バレンシアやスペイン全土で、ダナの嵐の影響を受けたすべての人々を考えると、感情的な週末になるでしょう。 彼らのために何かできることができるのは良いことだと思います。グランプリの週末の努力を使って、必要としている人々を助けるために'。 そして、年の最後のレースに焦点を当てましたが、すでに次のことを考えています: - スポーツの観点から見ると、私たちにとっては2025年に向けた最終確認を行うことです。 バルセロナでのレースを経験し、いくつかのテストも行ったので、火曜日に何が待っているかを見る前に確認すべき情報がたくさんあります。

おそらく、紙の上ではほぼ不可能なさよなら、少なくともこれがアレイシ・エスパルガロの意見であり、彼はモンメロサーキットでのフルタイムのライダーとしての仕事とアプリリア・レーシングに別れを告げる準備をしています。彼はそれを「選択」のサーキットであり、#41にとって多くの成功をもたらしたと考えています。 年末の最終ラウンドを前に、エスパルガロは自分がよく知っているサーキットでの開催に喜びを示し、近年の個人的な良い結果について語りました： - バルセロナは私のお気に入りのサーキットです。 私はそれがとても好きで、私とアプリリアにとても適しています。 ここで素晴らしい結果を出してきました。 最近の4レースのうち3レースで勝利し、サーキットの記録も保持しています。 これらすべては、私たちが前に留まるために戦えるという兆候です。 スペイン人は、2017年から所属しているイタリアのチームへの別れを思い出しました：「アプリリアでの最後のレースを競争的に終え、表彰台に目を向けて終えたいです。 最初のセッションから完全に集中し、良い結果を持ち帰るために最善を尽くします。」