シーズン最終ラウンドの入り口で、ブラッド・ビンダーはMotoGP世界選手権で6位にいます。レッドブルKTMのライダーは、ペドロ・アコスタ（レッドブルガスガステック3/KTM）から2ポイント差で、バルセロナのGPソリダリオをスタートすることで5位で終わる可能性があります。 彼を興奮させる戦いではないものの、南アフリカ人は自分が占めている位置よりも1つ上で終わることを好むことを隠しませんでした：‘少なくともトップ3と言いたいです。もちろん、6位よりは5位で終わる方がいいです、疑いはありません。私たちがそれをできると信じているので、良い週末を過ごすように努力します。そしてそれができれば、残りは自ずと解決するでしょう’。 チャンピオンシップで最も優れたドゥカティ以外のライダーであることが重要かどうか尋ねられると、ビンダーは反論しました：‘もしトップ3が絶対的な基準であれば、はいと言います。しかし、私たちがいる場所を考えると、そして私たちの年を見てみると、まだチャンピオンシップでトップ5または6にいることを考えるのは少し狂気じみています。今年は少し混乱がありました、正直言って狂っていました。それでも、チャンピオンシップでは不快に見えず、全く悪くは見えません’。 #33は次のように締めくくりました：‘正直に言うと、できる限り良い週末を過ごしたいと思っていて、それができれば、ぜひチャンピオンシップで5位を獲得できることを願っています。しかし、そうでなければ、世界の終わりではありません’。

ファビオ・クアルタラロは、MotoGPのシーズン終盤において控えめな期待、あるいは具体的には期待がない状態で臨んでいます。Q2に直接進出することが目標であり、低温がヤマハにとって有利になると信じています。 バルセロナのGPソリダリオの前展望において、フランス人はこう語りました：'今週末に対する明確な期待はないと思います。本当の期待は練習からQ2に入ることで、その後はどうなるかを見ることです。気温が低いと私たちにとって良いことになると思います。なぜなら、コースのグリップが非常に低いことを知っているからです。' #20の焦点の一部は、その後のテストで何が起こるかにすでに向けられています。実際にバイクに改善があったかどうかを確認したいと思っています：'そのため、結果に関しては今のところ私たちにとって最良ではありませんが、火曜日には本当に改善したかどうかを見るための最良の機会だと思います。' そして、再びトラックのコンディションがバイクの挙動と競争力にどのように影響するかを説明しました：'私たちにとっては、より良いと思います。なぜなら、非常に暑いとき、このトラックはグリップの面で大きく変わるからです。つまり、グリップが非常に低くなり、ラップタイムが非常に遅くなります。' 最後に、4年前に起こったことを振り返りました：'2020年に非常に寒い条件で走ったと思います - 私たちにとってそれほど悪くはありませんでしたし、特に朝に温めるのが最も難しいフロントタイヤを見ることが私たちにとって非常に重要だと思います。全体的に、少し良くなっていると思います。'

ペドロ・アコスタのMotoGPデビューシーズンは、今週末のバルセロナのGPソリダリオで終了します。レッドブル・ガスガス・テック3のライダーは、今年の間にいくつかの表彰台を獲得し、ブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM）とのチャンピオンシップでの5位争いを続けています。 クラスの頂点での初シーズンが終わろうとしている今の気持ちを尋ねられたスペイン人は、こう述べました：‘感情的にはそれほど奇妙ではありません。チャンピオンシップでトップ5を争っている最後のレースにいることに満足しています。数字や結果に満足する必要がありますが、それだけでは十分ではありません。シーズンが終わり、火曜日にファクトリーチームで新しいシーズンが始まるのは非常にワクワクします。結局のところ、それは一生懸命に望んできたことだからです。そして、その日が私が期待していたよりも早くやってきたので、シーズンを最高の形で終え、良いレースをすることにもっとワクワクしています’。 しかし、チャンピオンシップで5位以内に入ることはそんなに重要なのでしょうか？アコスタはそうではないと考えています：‘いいえ、でも常に重要です。それほど大きな意味はありませんが、今シーズン私が犯したすべてのミスを考えると、まだ5位にいるのは信じられません。確かに重要ですが、年を良い結果で終えることがもっと重要であり、火曜日に再び働き始めることではありません。確かに重要になるでしょう’。 一方、ルーキーはこうコメントしました：‘今週末は何も試す必要がないと約束されているので、それについても満足しています’。

ホルヘ・マルティンとペッコ・バニャイアは、グリッド上のすべてのライダーの一歩上におり、マルク・マルケスはそれを認めることに問題はなく、早い段階からこの二人のライダーのレベルが他のすべてのライダーを上回っていることに気づいていました。速度がなければ、こうしたライバルと戦うことはできないことを思い出させます。 タイトル争いに際し、マルケスはマルティンとバニャイアが示している速度を再確認しました：'誰かがあなたよりも速いと、それがあなたをそのレベルに達するように動機付ける。最初からそれに気づいていました。だから、ル・マン、ムジェロ、そしてここモンメロでタイトル争いにいるかと聞かれたとき、«はいと言いたいが、いいえです»と答えたのは、彼らの速度を見たからです。ここでは3位で終わりましたが、彼らから3秒遅れでした。' そして、バニャイアを再び称賛し、彼が自分の基準になることを説明し、速度がなければこのような速さのライバルに対抗することはできないと述べました： - 速度があり、良い戦略があり、非常に賢く、一貫性があるとき…しかし、速度がなければ、どんなに賢くても計画は機能しません。だから、来年はペッコのレベルにもっと近づけるかどうか見てみましょう。彼はドゥカティの中で主な基準になるでしょう。

今年のMotoGPでの興味の一つは、マルク・マルケスとペッコ・バニャイアの間の3位争いですが、実際にはスペイン人はそれを全く気にしていないようです。なぜなら、彼は自分の目標をすでに達成していると考えているからです。 '私を信じてください、3位に対してボーナス（報酬）はありません、全く重要ではありません。おそらく、エネアにとっては分かりませんが、彼の契約内容は知らないので、私にとっては全く重要ではありません。2015年に3位を信じていましたが、誰もそれを覚えていません。だから、3位は私の人生を変えません'と彼は言い始め、その後、彼にとって変わるのは2024年に達成したことだと振り返りました： - 私の人生は、今年達成した目標によって変わります。確かに、ここ最近の2レースではスピードがありました。なぜなら、私は気づき、そのリスクを増やそうとしたからです。「よし、今はリスクを増やして何が起こるか見てみよう」と言いましたが、そのリスクを過度に増やしてしまい、2レースを失いました。だから、今週末に何ができるか見てみますが、すでに目標は達成しています。 しかし、もし3位が来るなら、それはチームにとっても「報酬」です：'私のためよりも、チームのために良い結果で終わることが重要です'。

フランチェスコ・バニャイアは、MotoGPの世界選手権で3年連続のチャンピオンになる可能性があります。しかし、今週末のバルセロナでのGPソリダリオでは、リーダーのホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）から24ポイント差があるため、 Herculeanな任務を果たさなければなりません。 ドゥカティのイタリア人ライダーは、記者会見で状況がライバルに非常に有利であることを強調し、必要なことに集中していると述べました。「私たちは明確に、1つの週末に24ポイントを獲得するのが非常に難しいことを知っています。しかし、私たちは最大限を尽くさなければなりません。私の使命は両方のレースで勝つことであり、その後は起こることが起こります。しかし、このサーキットは私たちにとって非常に良いと思います。5月に非常に競争力がありました。だから、これを私たちの利点として捉え、完璧を目指さなければなりません。5月には1位と2位を獲得し、3位は私たちから11秒遅れました。したがって、私たちはここでも別のレベルにいたことを再び示しました。しかし、他の誰かが争いに加わることを本当に期待しています。私の使命は勝つことであり、ホルヘはより落ち着いて少し待つことができると完全に理解しています。彼は両方のレースで7位に終わってもタイトルを獲得できると思います。それは難しいでしょうが、見てみましょう。プレッシャーも役割を果たすかもしれませんし、日曜日まで待つ必要があります。」 あなたの気持ちについて、バニャイアは次のように述べました：‘今はとても自由な気持ちです。全力で行かなければならないことを知っていて、自分が得意なこと – 行くこと、楽しむこと、そして勝つことをしなければなりません。3年前、私はレース中に本当に怖がっていて、8位になってしまいました – それは私の潜在能力とは完全にかけ離れた結果です。昨シーズンは冷静さを保とうとしましたが、レース中は少し緊張していました。その後、日曜日に起こったことは起こりました – ホルヘが1コーナーでブレーキングを失い、そこからすべてが簡単になりました。しかし、何が起こるかわからないし、プレッシャーから逃げることはできませんし、それと共に生きるのも難しいです。しかし、私たちは競争していて、可能な限り最善を尽くしたいと思っています。ホルヘは素晴らしいシーズンを過ごしたので、週末を楽しむことができます。私は良い週末になると思います。私たちは楽しむ必要があり、最大限を尽くそうとしなければなりません。今回は私の最大限では不十分だと思うので、何が起こるかを見てみる必要があります’。 自分のベストを尽くすことが十分ではないと知りながら、イタリア人はマルティンのパフォーマンスに影響を与えようとはしないと保証しました。彼はライバルが「手にナイフとチーズを持っている」ことを認識しています：‘私は誰の結果を損なうために何かを試みるつもりはありません。だから、全力で行き、楽しみ、両方のレースで勝とうとします。そして、その後、起こることは起こります。今私たちが持っているレベルは、ホルヘにタイトルを保証するのに十分であることを知っています。彼が少しペースを落としても、表彰台を外れるのは難しいです。これが今の現実です。私は何も引き起こそうとはしません。起こることは起こります。彼がアレイシ・エスパルガロのようなライダーから何らかのアドバイスを受けることを知っていますし、私は私たちのアカデミーのライダーからアドバイスを受けると思います。だから、私たちはほぼ似たような状況にいると思います。しかし、彼は24ポイントのアドバンテージを持っています。だから、彼はこれを少し利用することができます’。

モトGPの年末の最終ラウンドは、ファンにとって未来や変化を考えるための気晴らしになることが多いですが、必ずしもそれがライダー自身に当てはまるわけではありません。そして、まさにその状況がミゲル・オリベイラに当てはまります。彼は今週末、競技に復帰します。 ポルトガル人は、テストの火曜日に何が起こるかよりも、目の前にあるレースウィークエンドにより集中しています。彼はヤマハM1でのデビューを果たし、プラマック・レーシングのガレージでの活動を行う予定です： - 火曜日のテストからどれだけ期待できるかは分からない、なぜならそれはただの1日だから。未来をとても考えているが、怪我もあって、一般的にこの週末に非常に注目している。すべてのセッションとレースを通じて十分にコンディションを整えて、感覚とスピードを取り戻すことを期待している。 彼にとってこの週末が重要で「ゼロから始める」ことがないのなら、ポルトガル人は明確に言いました：「いいえ、いいえ。私たちがCovid-19の時に、一度に一度走った時と同じ答えをするだろう。」 そして、彼は再びこのGPと起こりうることに焦点を当てていることを示しました：「常に改善の余地がある、特に今週末はリアにより柔らかいタイヤ仕様があるので、予選がより速くなるかもしれない。どうなるか見てみよう。」

最近、ケイシー・ストーナーは、ドゥカティがフランチェスコ・バニャイアにMotoGPタイトルを獲得させるために最大限の努力をする可能性があることを示唆しましたが、ホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）ではありません。 元ライダーは、ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト紙に対して、ボルゴ・パニガーレのチームが勝つために何をするつもりなのかを知っていると述べ、タイトル争いの忠誠心に影響を与える可能性のある決定について警告を発しました。 今週木曜日、記者会見で、2人の候補者はストーナーの発言に直面しました。バニャイアはその質問をかわしましたが、マルティンはより率直でした。 スペイン人は次のように述べました：‘ドゥカティが同じ道具で戦わせてくれたことに感謝しています。そして、彼が恐れていることだと思います、それが全てです’。

マルク・マルケスはペッコ・バニャイアの価値について疑いを持っておらず、対戦相手であり将来のチームメイトの強いクオリティを再度強調し、特に来年から考慮すべき基準であると再確認しました。#1が「オフ・ザ・トラックのチャンピオン」としての資質を持っているかどうかについて、マルケスはそれを脇に置き、MotoGPのチャンピオンはトラック上であると主張しました。 MotoGPのタイトル争いを間近で見る機会に対して、バニャイアが世界チャンピオンであることの真の意味を体現しているかどうかについて、マルケスはためらうことなく答えました：「もちろん！ 私が読んだことがある人々は「彼は良いチャンピオンなのか？」と言いますが、連続して2年間勝つということは、素晴らしいチャンピオンであることを意味します。良いチャンピオンではなく、非常に非常に良いチャンピオンです。MotoGPで1年間だけ勝つことは、誰もができることではありません。才能が必要ですが、その後に疑問が生じることもあります。「彼はこれやあれのおかげで勝ったのかもしれない」と。しかし、連続して2年間勝ち、3年目には再び最後のレースでタイトルを争っていると、それは非常に非常に良いチャンピオンであることを意味します。」 そして、バニャイアが考慮すべきモデルであることを再度言及しました：「来年、彼から学ぶことを試みるつもりです。彼はチームやバイクを非常によく知っているので、それが私の目標であり、彼の近くにいることですが、彼が基準となります。」 バニャイアがオフ・ザ・トラックでもチャンピオンであるかどうか、バレンシアに関する発言やいくつかのテーマへの取り組み方について、マルケスは再度将来のチームメイトを「擁護」しました： - トラック外では... まあ、チャンピオンはトラック上であり、外ではそれぞれの個性があり、私の個性は特定のタイプの人々を好み、他の人々はあまり好きではないかもしれません。そして、彼の個性は多くの人々を好みますが、彼は尊敬されるべき人物です。しかし、チャンピオンはトラック上で作られ、トラック外では、まあ、それは余分なものですが、トラック上で速く走り、そこで勝っているときは、自分の価値を示す力があるのです。

年末のラウンドは別れの時であり、特にミゲル・オリベイラにとっては、アプリリアとトラックハウスの構造を離れることに対して、何かが未完のまま残っているという苦い感情を抱いています。彼は以前のチーム（KTM）に別れを告げたときよりも、さらにその感情が強いと述べています。ポルトガル人は、ウィルコ・ゼーレンベルグの別れもチームにとって大きな損失であると語りました。 アプリリアとの別れが近づく中、最高のレベルであるときに何度も怪我をしてしまう事実を考えると、この別れには何かが未完のまま残っていると感じているオリベイラは、迷うことなく言いました：'はい、確かにそうです。KTMを離れたときもその感覚がありましたが、アプリリアの場合はそれ以上の感情がありますが、それが現実です'. トラックハウス・レーシングのチームマネージャーであるウィルコ・ゼーレンベルグの別れに直面し、彼もまた今年の終わりに去ることになりますが、トラックハウスのライダーは、彼がチームにとって大きな損失であると信じており、指導者との親密さや彼のガレージ内での重要性を称賛しています： - ウィルコはチームにとって大きな価値があり、彼と一緒に働くことは非常に良い経験でした。彼はほとんどの時間、ライダーの側にいて、私たちが感じることと実際の技術的な問題との架け橋をしばしば作ってくれました。彼は多くの経験を持っており、私たちと接することで私たちの視点を理解し、チームにいると常に良い要素です。彼が去るのは残念です。今日のMotoGPチームを見れば、ガレージには常にこのような人がいて、かつてはライダーだったかもしれませんが、私たちが本当に必要としていることを理解している人です。彼がチームにとって大きな損失であると信じています。