ホルヘ・マルティンはMotoGPの世界チャンピオンになり、工場チームのドゥカティのフランチェスコ・バニャイアを直接対決で打ち負かしました。これは、サテライトチームのプライマ・プラマックに所属しているにもかかわらず、公式ライダーとタイトルを争う許可が得られるかという懐疑的な見方に反するものでした。 プライマックのケースと自分のケースの違いについて、独立チームでチャンピオンになるために何が違ったのか尋ねられたスペイン人は、次のように答えました：‘まず第一に、私のチームにとても感謝しています。彼らは素晴らしい家族で、4年間一緒に過ごしました。私は常に2年間、アスパー、次にグレジーニ、そしてその後KTMと一緒に過ごし、そしてプライマックで4年間過ごしました。だから、もちろん、彼らは良い家族です。私は彼らをいつも思い出すでしょう’。 しかし、マルティンにとってドゥカティはチャンピオンになるために不可欠でした：‘鍵はドゥカティでした。たとえ彼らが来年私を必要としなくても、彼らは私にすべてのツールで戦うことを許可してくれました。ジジ・ダッリーニャは、私がサインした最初の瞬間から私を非常に信じていると思います。その後、人生の状況は変わることがあります。私は必要な時に最高の状態ではなかったので、だからこそそのチームには到達できませんでした。しかし、それが人生です’。 これを踏まえて、#89は次のように締めくくりました：‘鍵は彼らが私を許可してくれたことです。クラウディオ・ドメニカリにとても感謝しています。なぜなら、この部屋の誰も彼らが私を許可してくれるとは思わなかったからです。そして結局、彼らは私に戦うことを許可してくれました。だから、私は彼らに非常に感謝しています’。

ミゲル・オリベイラのトラックハウス・レーシングとアプリリアでの最後のレースが終了し、ポルトガル人は名誉ある12位でフィニッシュしました。それでも、レース後にタイヤ選択についていくつかの疑問が浮上しました。 レース後、オリベイラは次のように要約しました：'レースを楽しみました。最初の周回から最後の周回まで、できる限りのペースを維持するレースでした。私のペースはかなり安定していました。レース後、リアタイヤの選択について確信が持てませんでした。リアはハードタイヤで3番目、フランコ・モルビデリが8位で最初にハードを使用し、私は彼から5秒差でフィニッシュしました。だから、ソフトタイヤに賭けるべきではなかったのかもしれません。ミディアムはおそらく最良の選択ではなかったが、ソフトタイヤが良かったかもしれません。' 彼の最後のレースで、#88はすべてがうまくいったことに満足していました：'いずれにせよ、私は幸せです。自分の仕事をしましたし、チームに別れを告げるにふさわしい良いパフォーマンスでしたので、それに満足しています。' アレイクス・エスパルガロとラウール・フェルナンデスがストレートでのスリップについて不満を言った際、ポルトガル人は次のように説明しました：'はい、つまり、管理するのが難しかったです。出発ラップでタイヤの感触を感じ、徐々にエネルギーをかけようとしましたが、なんとかその管理ができました。しかし、最後の4、5周は難しかったです。'

ハーレーダビッドソンは、バルセロナでのMotoGPの滞在中に予想外のサプライズを提供することになるでしょう。伝説的なアメリカのメーカーは、今週月曜日にDornaとMotoGPの代表者たちとの記者会見を行い、テストを実施します。問題となるのは、公式プログラムにバガーのレースを導入することです。 バルセロナのテストには、カイル・ワイマン、ジョン・ホプキンス、マルコ・メランドリ、サイモン・クラファーが参加し、ロードグライドや競技仕様のバイクでデモンストレーションとテストを行います。ハーレーダビッドソンが独自のバガーカテゴリーを持ち、競技的で展示用ではない形でパドックに参加することが期待されています。 複数の国際メディアで引用された声明の中で、DornaのCEOカルメロ・エスぺレタは次のように述べました：‘ハーレーダビッドソンはアイコニックなブランドであり、私たちは常に彼らと協力してMotoGP、地球上で最もエキサイティングなスポーツにもっと多くのファンを引き寄せる方法を探しています’。 ハーレーダビッドソン側では、社長兼CEOのヨッヘン・ツァイツが次のように説明しました：‘Dorna/MotoGPと協力することで、私たちは世界的に競技への存在感を拡大し、顧客やファンの情熱を育てることを目指しています。このMotoGPのテストは、これらの野心を実現し、レースの卓越性に対する私たちの献身を示すための重要な第一歩です’。

現在のチームとの関係が終わった後、ミゲル・オリベイラは次の火曜日にプラマック・レーシングとヤマハ、そしてM1との初めての接触を持つことになります。新しい感覚を期待して興奮しているポルトガル人は、二つのメーカーとの以前の経験が役立つと信じています。 バルセロナでのテストに向けた期待について、ポルトガル人は次のように述べました：「全く異なるものを期待しています、それは確かですが、新しいバイクなので興奮していますし、乗ることで異なる感覚を得られることは間違いありません。どれくらいの時間が必要かを理解するために、バイクに乗ることが楽しみです。いずれにせよ、これは最初の日に過ぎず、2月にはバイクを知るための時間がたくさんあります。」 ヤマハのエンジンを試して、慣れ親しんだV4とは異なるラインのエンジンを感じたいと考えているオリベイラは、他のバイクやメーカーとの経験がこの適応プロセスに役立つことを期待していると述べました： - 最終的には、異なる感覚を得られると思いますが、これらのバイクのエンジンはそれぞれの特性があります。アプリリアで発見したのは、このエンジンはパワーの出方が独特であるということですが、KTMやアプリリアを操縦したことが、これからのことに適応するためのツールを私に与えてくれたと信じていますし、そうであることを期待しています。

超感情的で、今日バルセロナで獲得したMotoGPのタイトルを正当に祝っているホルヘ・マルティンは、全力で全てをぶっ壊している、あるいはほぼ全てを…文字通り。彼のドゥカティ・デスモセディチは、表彰台での祝賀を含め、苦しんでいる。 まず、ライダーはトラック上でエクスティルミネーターのように祝った後、獲得するために多くの努力をした伝説の金色ヘルメットを取りに行った： THIS MOMENT THOUGH! 💥#MART1NATOR 🦾 pic.twitter.com/m5XUW4ijxH— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 17, 2024 しかし、その前に彼のバイクもプラマック・レーシングのライダーの激しい祝賀で苦しんでいた： The #MART1NATOR 🦾 has truly smashed...

来週の火曜日、ミゲル・オリベイラはMotoGPでのキャリアの新しい章を始め、プラマック・レーシングに参加します。これはヤマハのサテライトチームとなります。 FIMの会長ホルヘ・ビエガスは、このポルトガル人ライダーの移籍についてSportTVに語り、良い未来を予感させました：‘今日も ミゲルに伝えたのは、彼が私が考える中でおそらく最高のチームに行くということです。なぜならプラマックは素晴らしいチームだからです。素晴らしい技術者のチームが揃っており、プラマックのオーナーであるパオロ・カンピノティとは非常に親しい友人です。したがって、ミゲルは非常に良い手にあります’。 連盟の幹部は、オリベイラがイタリアのチームで快適に感じるだろうと信じています：‘ミゲルは、自分がいるチームで快適に感じる必要があるライダーです。彼はKTMでは快適に感じず、Tech3のエルヴェ・ポンシャラルとは非常に良い関係を築き、Trackhouseでは快適に感じていません。彼がプラマックで快適に感じると確信しています。そして、彼が快適に感じるとき、彼はレースに勝ちます – 少なくとも今までそうでした。今は、ヤマハが彼に何を提供するかにかかっています’。 プラマック内部の雰囲気について、ホルヘ・ビエガスは次のように述べました：‘素晴らしい雰囲気があり、何度も彼らと一緒に過ごしましたが、他の公式チームとは全く異なり、異なる運営方法を持っています’。

ファビオ・クアルタラロはMotoGPでチャンピオンになることが何かを知っており、ホルヘ・マルティンが正当なチャンピオンであるという意見を持っています。そして、彼は可能な限り祝うべきだと考えています。成熟さと勇気を示したことで、メーカーを変える決断をしたヤマハのライダーは、対戦相手が祝う姿を見て嬉しく思いました。 自分の理解では正しい人が勝ったのかという質問に対し、フランス人は自分の意見を述べました：「そうだと思います。ペッコもホルヘも、ここ2シーズン（2023年と2024年）素晴らしいシーズンを過ごしましたし、ホルヘはライダーとして、そして人として大いに成長したので、このタイトルに値すると思います。」 クアルタラロは、マルティンがドゥカティのチームを離れる決断をしたことにも触れました：「そして、知っての通り、ファクトリーチームが彼を選ばなかったとき、彼はメーカーを離れることが最善だと決断する勇気を持っていました… 本当にチャンピオンシップに値します。」 チャンピオンになる感情を覚えているかと聞かれ、クアルタラロは冗談を言いました：「それはずっと前のことですが、実際、ここにいる全員の夢は世界チャンピオンになることだと思います。結局のところ、勝てるのは一人だけですし、ホルヘが今日感じている感情を想像できますが、来月までその感情を持ち続けるべきです。祝う機会を逃さないようにしなければなりませんし、それは普通のことだと思います。世界チャンピオンになることは知っていますが、二度目になるのはいつかはわかりません。だから彼は来年まで祝う必要があります。」

マルク・マルケスは今年MotoGPで上位争いに戻り、また1つの表彰台を獲得しました。今週日曜日、グレシーニのライダーはバルセロナのGPソリダリオで3位に入りました。 公式サイトのインタビューで、#93はホルヘ・マルティンのタイトルを祝福しました。「まず第一に、世界チャンピオンのホルヘ・マルティンを祝いたい。今日は彼の日で、彼は素晴らしいシーズンを過ごしました」と述べました。 レースについて、マルケスはグレシーニとの章を最良の形で締めくくるために大きな努力をしたことを明らかにし、もう1つの表彰台に感謝しました： – 私たちは最善を尽くしました。私は非常に集中していました – 世界選手権を争っているかのように：完全な焦点、完全な精度でグレシーニと良い形で終わるために。表彰台で終えることは、この素晴らしい家族に感謝する最良の方法でした。

ホルヘ・マルティンは今週日曜日、MotoGPの世界チャンピオンに輝きました。バルセロナのGPソリダリオでの3位は、ライバルのフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）の勝利にもかかわらず、十分すぎる結果でした。 公式サイトのインタビューで、プリマ・プラマックのスペイン人選手は、獲得後初めて話しました：‘信じられない、何を言っていいかわからない。完全にショックを受けています！これは私の人々、家族、私を支えてくれた人々のためです。これは彼らのためです’。 レース中も感情が高ぶっていたことをマルティンは認めました：‘最後の数周では、全くバイクを操ることができず、少し泣き始めました。本当に感情的なレースでした。私の人々に感謝します、これは完全に彼らのためです’。 最新の世界チャンピオンはさらに振り返りました：‘長い旅でした、多くの転倒、大きな怪我がありましたが、ついにここに戻ってきました。だから、すべての人々、すべてのファンに感謝します、これはバレンシアのためでもあります。これからも改善を続け、この瞬間を楽しめることを願っています。これが最も重要です、プレッシャーを手放し、この瞬間を楽しむことです’。

ペッコ・バニャイアは、MotoGPの世界チャンピオンの役割を今日引き渡しました。彼はタイトル争いを続けていた最終ラウンドに入った後です。今や元チャンピオンは、新しいチャンピオンであるホルヘ・マルティンに注目を集めることを選びました。 レース後のパルクフェルメで、バニャイアは自分のチームに感謝の意を示し、今日は新しいチャンピオンのための日であると述べました： - ホルヘは彼が獲得したものに値しますし、今日は彼のための日です。私のチームに感謝したいだけです。彼らは素晴らしい仕事をしましたし、他のことはまた別の話です…ホルヘ、おめでとう。