10月31日まで、Aprilia Daysキャンペーンが実施されています。このキャンペーンは、以下に記載されたモデルに適用されます： - RSV4 RR、RSV4 Factory、Tuono V4、Tuono V4 Factory / 下取りの価値を1,000€上乗せ + 初回点検無料 - Tuono 660およびTuareg 660 / 下取りの価値を800€上乗せ +...

ファビオ・クアルタラロは、バルセロナでの励みになる7位を受けて、MotoGPサンマリノGPに臨みます。これは、フランス以来のモンスターエナジー・ヤマハのライダーにとっての最高の結果であり、以前のラウンドよりも速く、競争力があることを示しています。 フランス人は声明で、先週日曜日のレースのセッティングを再度調整することを明らかにしました：‘バルセロナでのレースは、このGPをポジティブに締めくくる方法でした。日曜日のセッティングをミサノでも試したいと思っています。これが私たちにもっと多くの情報を与え、正しい方向で作業しているかどうかを確認できると思います’。 ミサノでの走行に興奮しているクアルタラロは、新たな進展を示すための努力を強調しました：‘ミサノも素晴らしいコースです。ここで4日間走ることができるのは良いことです – テストもあるので。私のチームができる限り努力していることは知っていますので、今週末にもう一歩進むために最善を尽くします’。

インドの電動バイクメーカーであるウルトラビオレットは、インドにおける電動モビリティに関するルールに挑戦することで知られています。機能性や実用性だけに焦点を当てるのではなく、伝統的なバイクの外観や感触を保ちながら、印象的なパフォーマンスとスタイルを提供しています。 電動車両の市場において比較的新しいプレーヤーであるにもかかわらず、同社の電動バイクF77はすでに記録に名を刻んでいます。最初の顧客の一人であるバアラ・マニカンダンは、ウルトラビオレットF77に乗って長距離旅行をすることを決意しました。6,727 kmの距離をカバーし、マニカンダンはチェンナイを出発点に、ベンガルールで旅を終え、14の州を横断しました。彼はわずか22日でこの旅を完了し、平均的な1日あたりの走行距離は305 kmに相当しました。 https://www.instagram.com/p/CwzcVVRRNcw/?img_index=1 壮大な旅の後、マニカンダンとウルトラビオレットは、インドの記録簿とアジアの記録簿に、短期間でその距離を走破した地域初の電動バイクとして名を刻みました。マニカンダンの旅は2023年5月21日に始まり、道中は数々の挑戦に満ちていました。でこぼこの地形からあらゆる気象条件まで、バイクはどんな状況にも耐え抜きました。報告によると、気温は摂氏45度（華氏113度）から摂氏-15度（華氏5度）に達しました。彼は2023年6月12日に旅を終えました。  マニカンダンによれば、彼が旅の中で最も頻繁に使用したのはコンバットモードであり、これは性能的に中間のモードです。参考までに、このバイクにはグライド、コンバット、バリスティックの3つのパワーモードがあります。ウルトラビオレットによると、マニカンダンは旅の途中で約270リットルの燃料を節約することができました。 ウルトラビオレットF77はインドの最新の電動バイクの一つで、印象的な技術のセットを誇示しています。中間に搭載された強力な電動モーターのおかげで、最高速度は152 km/hに達します。会社によると、単一の充電で307 kmの実際の航続距離を提供します。さらに印象的なのは、ウルトラビオレットがこのバイクに対して8年間の保証を提供していることです。

バルセロナ・カタルーニャサーキットは、Moto2およびMoto3のためのピレリ初のテストを受けました。両世界選手権のライダーは、二輪モータースポーツの才能創出の最も重要な中心地と見なされている場所で、来季から使用するタイヤを初めてテストすることができました。ピレリは両クラスの公式かつ独占的な供給者となります。 テストは午前10時に始まり、午後5時30分に終了しました。各クラスのライダーは、30度から50度のアスファルト温度と晴天の中で、合計3時間以上の3セッションをコースで完了しました。 Moto2とMoto3のライダーは、前後ともにソフトおよびミディアムコンパウンドのDIABLOスーパーバイクスリックタイヤを使用しました。Moto2では前が125/70 R17、後が200/65 R17、Moto3では前が100/70 R17、後が120/70 R17です。 公式な周回タイムは提供されませんでしたが、スタート/フィニッシュストレートにセンサーが設置されており、各チームは自分たちのタイムを記録することができました。

MotoGPのカタルーニャGPは、ホンダの苦難のもう一つの章でした。マルク・マルケス（レプソルホンダ）は13位で最も良い成績を収め、スペイン人の他には高橋巧（LCRホンダ）だけがポイントを獲得しました。 GPOne.comのインタビューで、ライダーのマネージャーであるカルロ・ペルナットは、ホンダの状況についてコメントし、ミザノのテストが未来についての手がかりを与えると考えています： – マルケスは切り離されたように見え、  ミルはこのホンダを操る意欲を失っているようです。このホンダの未来については、ミザノのテスト後にもっとわかるでしょう。 ```html ```

ア Aruba.it レーシングチームとともに再び走るため、ミケーレ・ピロは今週末のサンマリノGPでMotoGPレースに復帰します。これは、イタリア人ライダーにとって今シーズンの2回目のワイルドカード参加となり、ムジェロでの走行に続いています。ドゥカティのテストライダーは、この馴染みのあるGPに向けた目標について語りました。 ‘ア Aruba.it レーシングチームのカラーで再び走れることをとても嬉しく思います。これは、昨年5月のムジェロでのイタリアGPに続く、今年チームとの2回目のワイルドカードです。ミザーノは私にとってもドゥカティにとってもホームレースです。とても好きなコースで、全力を尽くしたいと思います’ と、ライダーはチームへのコメントで述べ、ファンやチームの前で良いパフォーマンスを見せたいという目標を明らかにしました。 – 目標は、前方のライダーにできるだけ近づき、レースでいくつかのポイントを獲得することです。私は興奮しており、イタリアのファンやドゥカティの熱心な支持者の前で走るのが待ちきれません。

オフロードバイクはKTMのDNAの一部であり、ダカールのようなユニークなイベントでの主役としての役割は、「READY TO RACE」というスローガンを支えるために重要です。この哲学に忠実なKTM 890 Adventure R Rallyは、旅行エンデューロカテゴリーの最上位に位置しています。 9月20日から、この独占バージョンは世界中で700台のみ販売され、さらに、最も要求の厳しい顧客はULTIMATE KTM DESERT EXPERIENCEに参加することができる、砂とアドレナリンに満ちた独自のアクティビティです！ 出典:https://www.moto.it スタイル、機能性、テクノロジーはバイク開発において重要な要素であり、ライディングの感覚や運転のしやすさも同様です。だからこそ、KTM 890 Adventure R Rallyは、KTMファクトリーレーシングチームのファクトリードライバーが使用するのと全く同じWP PROコンポーネントサスペンションを装備しています：フォークはCone Valveテクノロジーを搭載したWP XPLOR...

9月の歴史的なMoto Guzziの工場があるマンドッロ・デル・ラリオでの集まりが、例年通り戻ってきます。昨年は、企業設立100周年の公式な祝典である歴史的なGMG、Guzzi World Daysが開催されました。今年は、より祝祭的で、あえて言えばカジュアルな「オープンハウス」というイベントが戻ってきます。これは、ブランドのすべてのファンや美しいイタリアンバイクの愛好者に捧げられた大きなお祭りです。コモ湖周辺で9月7日から10日まで開催され、今年は世界中から多くのグズィスティやサポーターが集まることが期待されています。 祝典は、9月7日木曜日の午前9時30分に、ヴィア・パロディ57の伝説的な赤い門の儀式的な開放から始まります。この瞬間から、150台の最も希少で代表的なMoto Guzziモデルが保管されている改装・拡張された博物館を訪れることができます。同時に、門の前のエリアにあるMoto Guzziショップもオープンし、すべてのオリジナルの衣類やマーチャンダイジング商品が手に入ります。また、試乗の申し込みも始まります。そして、歓迎すべき新情報があります：一般の方々からの大きな需要を受けて、そしてMandello V100のような新モデルの到着を考慮して、今年は試乗が9月7日木曜日から始まり、9月10日の日曜日まで続きます。より多くのターンとより多くのバイクが利用可能になり、ラリアンバイクの特性を引き立てるために改良されたコースを通じて、皆さんにより多くの満足を提供します。 出典:https://www.moto.it これまでに木曜日について述べたことに加えて、9月8日金曜日には、クラブ「The Clan」に登録されたグズィスティのためのオフィシャル活動が始まります。土曜日と日曜日は、活動と約束が最も集中する日となります。9月9日午前9時30分には、博物館と工場が一般公開され、エンジンの組み立てエリアや、各モデルが手作業で組み立てられる車両の生産ライン、そして1950年代初頭に設計・建設された歴史的な風洞も訪れることができます。これは、バイクに応用される空気力学の研究のための最初の構造物です。また、Moto Guzzi Villageもあり、全モデルを展示する広いスペースが用意されており、企業で最も販売され評価されているモデルV7の特別版が初めて発表される予定です。 また、Moto Guzzi Village内に設置されたステージでは、スピーチ、トークショー、特別ゲストの豊富なプログラムが行われ、Virgin Radioの音楽に盛り上げられます。リフレッシュメントはストリートフードによって提供され、現地で質の高いグルメ料理を用意できるいくつかのミニトラックが参加し、イタリア料理の最高の伝統に関連した幅広い選択肢が用意されています。 出典:https://www.moto.it 出典:https://www.moto.it ヴィレッジの内部には、Moto...

インドのバイクメーカーの中で最大手の一つであるヒーローモトコープは、主に経済的および実用的なセグメントに集中してきました。実際、これらのバイクはインドのバイク市場の大部分を占めていますが、急成長しているプレミアムセグメントがヒーローのような企業にとって見逃せない機会であることは否定できません。 実際、ヒーローモトコープはプレミアムセグメントでのより強い存在感を発展させるための措置を講じています。会社のCEOであるニランジャン・グプタ氏は、最近オートカー・インディアの記事で、プレミアムバイク市場が「従来のバイク市場の2倍のペースで成長している」と述べました。そのため、ヒーローは性能が向上し、技術が改善された幅広いプレミアムモデルを発売することに決意しています。すでに新たに発売されたカリズマXMRや、もちろんハーレーダビッドソンとの提携によるX440などでその兆しが見られます。 出典:https://www.rideapart.com/ それに関連して、最近発表されたモデルに加えて、Hero MotoCorpはさらに4つのモデルを開発中です。そのうちの2つはHarley X440ブランドから派生したもので、残りの2つはブランドの「コアプレミアム」セグメントに位置づけられます。現在、HeroのプレミアムラインはKarizma XMRとHarley X440に加え、XPulse 200シリーズで構成されています。XPulse 200 4Vは頑丈でアドベンチャースタイルのデュアルスポーツモデルであり、Xpulse 200Tはレトロなインスピレーションを受けたストリートバイクです。  では、Hero MotoCorpは次に何をするのでしょうか？ブランドはプレミアムモデルのために100の専用ディーラーを開設し、既存の500の販売ポイントからなるディーラー網を更新する計画です。これらはすべて、同社の「Hero 2.0 Retail Plan」に盛り込まれています。 これらの新しいプレミアムモデルのうちの1つがヨーロッパに登場する可能性はあるのでしょうか？

1938年のウマ・ブラフ・スーペリアSS100は、非常に希少で、2023年11月にイギリスのNECクラシックモーターショーセールで競売にかけられる予定です。ブラフは、手作りで非常に精密に作られており、当時の生産時には「バイクのローズ・ロイス」と考えられていました。 この特定の車両は、ブラフコミュニティで非常に有名なマシンで、1954年からの完全な履歴と文書があります。現在の所有者は2018年からこのバイクを所有しています。これは、対応する番号を持つ正確な例であり、2010年に有名なブラフの修復者トニー・クリップスによって修復されました。所有者によれば、これはレースモデルであり、オークションハウスによって優れた状態と見なされています。 出典:https://www.rideapart.com この1938年のブラフ・スーペリアSS100は、990ccのマッチレスOHVエンジンを搭載しています。合計で102台のマッチレス・ブラフが生産され、そのうち34台はスプリングフレームで構築されました - これがその一台です。2023年現在、残っているのはわずか25台とされています。 この1938年のBrough Superior SS100の装備には、工場出荷時の状態でノートン製の4速トランスミッション、キャッスル製フォーク、ダブルフローキャブレターが含まれています。オークションの勝者がこのバイクを受け取る際に付属するアイテムには、元の燃料タンク（現在は取り付けられていません）、修復の写真と詳細、歴史的な写真と文書、RF60の記録簿、2つの古いMOT、税金のディスク、そして多くの古い文書が含まれています。  出典:https://www.rideapart.com 出典:https://www.rideapart.com 最近の歴史において、このバイクは展示会でいくつかの賞を受賞しており、Brough Rallyでは2回「ベストMX SS100」賞を受賞しました。また、一度はBrough Rallyで「ベストライディン・トゥ・ショー」賞を受賞し、VMCC Rallyでは2回「ベストバイク」賞を受賞しています。競技用モデルであるため、このバイクは現在イギリスでの登録があり、V5Cが付属しています。  NECクラシックモーターショーセール2023は、アイコニックオークショニアーズによって開催されます（アイコニックモーターバイクオークションとは異なり、アメリカに本社があります）。オークションは2023年11月10日から12日まで、NECバーミンガム（毎年モーターサイクルライブが開催される場所）で行われます。   このバイクは2023年11月12日13時00分（グリニッジ標準時）にライブオークションで落札されます。価格は£240,000（€280,586.89）から£260,000（€303,969.14）の間になると予想されています。