ミタスは、TERRA FORCE-EXタイヤラインの発売により、エンデューロの競技に極限の強さを加えます

ハーレーダビッドソンは、2023年9月5日から10日まで、オーストリアのカリンシア州ファーカー湖の素晴らしいフェスティバルに戻ります。これはブランドにとって真に象徴的な年です。ハーレーダビッドソンの120周年を祝うための世界中での祝賀行事の後、6月にはブダペストでの120周年ヨーロッパフェスティバル、7月にはミルウォーキーでのハーレーダビッドソンホームカミングが行われました。ヨーロピアンバイクウィークは、世界中のライダーとファンを惹きつけるイベントとなり、何千人もの参加者がヨーロッパ最大の無料バイクフェスティバルへのパノラマ旅行を楽しむことが期待されています。ヨーロピアンバイクウィークは、ハーレーダビッドソンのバイクのオーナーやファン、愛好者だけを惹きつけるわけではありません。そのユニークな魅力の一部は、中央ヨーロッパが提供する最も美しい風景のいくつかを旅することにあります。カリンシア自体は素晴らしい景色を提供し、イベント中に楽しむのに最適な道路があります。特に、アイコニックな湖畔のドライブや、名高い「ハーレイウッド」の看板、ヴィラッハのメインストリートにある伝説的なバイカーの彫刻を通り過ぎることができます。出典: staysharp.pt 2023年のヨーロッパバイクウィークは、特別な祝典であり、なんと三つの重要な記念日を祝います！ハーレーダビッドソンのヨーロッパ120周年の祝賀に加えて、2023年はハーレーオーナーズグループの40周年、そして1999年にファーケル湖で行われた最初のハーレーダビッドソンヨーロッパバイクウィークの25周年も迎えます。 2023年のもう一つの新しい試みは、最近発表されたCVOストリートグライドとCVOロードグライドを見られる機会です。これらは、ハーレーダビッドソンのグランドアメリカンツーリングで、これまでに製造された中で最も先進的な技術を持つバイクです。また、ダカールの伝説、ホアン・ペドレロ（スペイン）とミック・エクスタンス（イギリス）、オフロード専門家でインストラクターのラルフ・ヴィーゼンフェラー（ドイツ）がデモンストレーション、ダイナミックな展示、運転レッスン、詳細なオフロードチュートリアルを行うオフロード技術エリア「アドベンチャーゾーン」も新設されます。出典: staysharp.pt 2023年のハーレーダビッドソンスポーツ、クルーザー、グランドアメリカンツーリング、アドベンチャーツーリングの幅広いモデルがH-Dデモゾーンで試乗可能です。さらに、120周年モデルもH-Dエキスポに展示されます。メッツェラータイヤがスポンサーの無料カスタムバイクショーが、9月8日金曜日に開催され、すべてのハーレーダビッドソンのホームビルトカスタムバイクが参加可能です。このショーでは、6つのバイクカテゴリーと15の賞が用意されており、ベストインショーやメッツェラーのピープルズチョイスも含まれています。伝説的なハーレーダビッドソンのパレードは、9月9日土曜日に開催され、すべてのブランドの数千台のバイクが集まり、数千人の人々が観覧します。深夜を過ぎるまで2つのステージで5夜のエンターテインメント、100以上の販売業者（ハーレーダビッドソンの衣類や部品を含む）、食べ物、バーなどがあり、25周年を祝う大パーティーになるでしょう。出典: staysharp.pt 出典: staysharp.pt コルヤ・レブストック、ヨーロッパ、中東、アフリカ地域副社長は次のように述べています。「ハーレーダビッドソンの120周年のこの年に、いくつかの素晴らしいマイルストーンを達成しました。オーストリアのファーカー湖でのEuropean Bike Weekの25周年を心より歓迎します。安全に乗って、自由に楽しんでください – ファーカー湖でお会いしましょう。」

Albert Arenas garantiu o primeiro pódio da época: ‘A felicidade que senti foi o melhor’

アルバート・アレナスは今シーズン初の表彰台を獲得しました。「感じた幸せは最高でした。」

アルバート・アレナスはバルセロナで今シーズンの最高成績を収め、3位に入賞しました。スペイン人ライダーはこの結果に非常に満足しており、表彰台の上で感じた感覚が最も良かったと語りました。彼がチームの公式サイトで語った彼の日の振り返りです： – このGPについて多くのことを語ることができますが、最も良かったのは表彰台で感じた幸せでした。多くの気が散ることがあった難しい週末でしたが、それに対処し、ベストを尽くすことができました。チームとバイクの間で良いバランスを得ることができ、良いレースをするために本当に必要なことをチームに伝えることができました。常に私を支えてくれたすべての人に非常に感謝しており、次のグランプリを楽しみにしています。ミザノは私が好きなサーキットであり、私たちがうまくやれる場所です。トップ3 – レース1. ジェイク・ディクソン（カレックス）36:51.330s2. アロン・カネット（カレックス）+0.205s3. アルバート・アレナス（レッドブル・KTMアホ）+1.027s

Takumi Takahashi substitui Álex Rins em Misano

高橋巧がミサノでアレックス・リンスの代わりを務める

スーパーバイク世界選手権にコミットしているイカー・レクオナに代わり、タクミ・タカハシがLCRホンダのアレックス・リンスの負傷に伴う代役としてサンマリノGPに出場します。スペイン人ライダーは約3ヶ月前にイタリアGPで脛骨と腓骨を骨折し、手術と長期間の回復を余儀なくされており、現在もその最中です。レクオナは、WSBKとの日程の衝突がないため、彼の代役を務めてきました。 Motorsport.comによると、LCRホンダはミサノでリンスの代役を探さなければならず、ホンダのテストライダーであるステファン・ブラドルがワイルドカードとしてコンポーネントをテストする予定です。アンドレア・ドヴィツィオーソはルチオ・チェッキネッロが考えたライダーの一人であり、テツタ・ナガシマもその一人です。しかし、選択は最終的に高橋になったようです - まだ公式な発表はありませんが。33歳の日本人は、日本でホンダのテストライダーを務めており、MotoGPへの唯一の参加は2015年の日本GPでのワイルドカードとしてのものでした。

Triumph Tiger 1200 com ajuste eletrónico de altura

トライアンフタイガー 1200 電子高さ調整付き

イギリスのブランドのマキシトレイルのファンは、低速でサスペンションのプリロードを調整するためにボタンを押すことで、さらにアクセスしやすいバイクを楽しむことができます。カテゴリーで唯一無二の性能と挙動を持つタイガー1200は、高い快適性と標準装備のレベル、さらに1,160ccで150馬力を発揮するT-Plane三気筒エンジンの比類なきキャラクターにより、イギリスのマキシトレイルはセグメントの基準となっています。アドベンチャーバイクのファミリーは、各ライダーが求める冒険のタイプに応じて最良の二つの世界を提供し、今では新しいユニットだけでなく、すでに走行中のものにも無料で電子的な高さ調整を可能にするソフトウェアのアップデートを受けています。トライアンフモーターサイクルズのプロダクトマネージャー、スティーブ・サージェントは次のように述べています。「この新しい機能は走行中にアクティブにでき、低速での移動時に重心を下げることで、さらにアクセスしやすくし、ドライバーに低速での自信を与え、停止時には地面との接触を改善します。」出典：TriumphPortugal Tiger 1200は、GT、GT Pro、GT Explorerの各バージョンで、（イバン・セルバンテスが24時間で最も長い距離をバイクで走った記録を打ち立てたモデル）世界のどこにでも絶対的な快適さで到達できるバイクです。標準で2種類のシート高調整が可能で、850 mmと870 mmの高さがあります。一方、ラリープロとラリーエクスプローラーのモデルは、オフロードアドベンチャー向けに設計されており、875 mmと895 mmのシート高調整が可能です。ただし、アクセサリーとして利用可能なローバンクオプションを使用することで、ユーザーはこの高さをさらに20 mm（GTでは830 mm、ラリーでは855 mm）低くすることができます。新しいトライアンフのソフトウェアアップデート（アクティブプリロードリダクション機能）により、プリロードを減少させ、さらにシートの高さを低くすることが可能になります。ライダー、パッセンジャー、荷物の合計重量に応じて、バイクが停止しているときに、ライディングハイトを最大20 mmまで低くすることができ、ライダーにより大きな快適さと自信を提供します。このようにして、Tiger 1200を手に入れたすべての人は、新しい電子的な高さ調整機能にアクセスでき、右側のスイッチブロックの「ホーム」ボタンを1秒間押すだけで利用可能です。出典: TriumphPortugal 出典:TriumphPortugal...

Testes de Misano serão essenciais para a Yamaha, defende Carlo Pernat

ミザノでのテストはヤマハにとって不可欠だとカルロ・ペルナットは主張しています。

来週末、ミザノでサンマリノGPが開催され、その翌月曜日には同じサーキットでテストデーがあります。これは、11月にバレンシアで始まる2024年のプレシーズン前の最後の公式テストです。ヨシに遅れをとっているヤマハは、進歩し新しいものをテストで示す必要が最もあるメーカーの一つです。そして、カルロ・ペルナットはGPOne.comに対し、これは特に重要なテストであると主張しました： – ミザノの後、彼らはマルモリーニの新しいエンジンを試すことになると考えられています。彼はフェラーリで働き、アルベシアーノと共に新しいアプリリアで働いていました。未来の鍵はミザノでのテストです。 ```html ``` (Note: The content within the HTML tags has not been altered as there...

Takaaki Nakagami perto de continuar na LCR Honda

中上貴晶がLCRホンダに残る見込みです。

中上貴晶のLCRホンダでの継続がほぼ確定しています。競争力の面で困難な状況が続く中、彼は2024年に最高峰クラスで6シーズン目を確保することになるでしょう。 Motorsport.comのサイトで引用された日本人は、未来がほぼ確実であることを明らかにしました：‘アッセンでの夏休み前、そしてオーストリアでの最後のレースで、私の未来についてHRC、HRCのディレクターである桑田哲宏と会議を持ちました。ほぼ決まっています。同じチームに残る可能性は99.9パーセントです。今言えることは、ほぼ完了しているということです’。現時点で中上は選手権の17位に位置しており、ホンダの中で最高のライダーです – マルク・マルケス（レプソルホンダ）より2つ上の順位です。彼の後任候補の一人は小倉愛でしたが、彼はMoto2世界選手権に留まることになるでしょう。

Vídeo: MotoGP «bate» Fórmula 1 em drag race

ビデオ: MotoGPがドラッグレースでF1を「打ち負かす」

モータースポーツのさまざまな大会やカテゴリーに関与しているレッドブルは、多くのプロモーション活動を行っています。最近の取り組みの一つは、異なる競技車両を集めたドラッグレースです。ダニ・ペドロサが操るMotoGPのKTM RC16が参加し…勝利を収めました。対戦相手には、2012年のF1レッドブルRB8（リアム・ローソン）、WRCのフォード・プーマ・ラリー1（アドリアン・フォルモー）、ラリクロス世界選手権のプジョー（ティミー・ハンセン）、そしてスーパーバンのフォードE-トランジット（ロマン・デュマ）がいました。結果は、ある意味自然なものとなりました。パワーは劣りますが、MotoGPのバイクは直線でのパフォーマンスにおいていくつかの利点を持っています。例えば、今年のバルセロナでのF1レースでは最高速度が346.4km/hに達しましたが、先週の日曜日のMotoGPレースでは、3人のライダーだけがこの速度を超えられませんでした。最も速いライダーは355km/hを超えました。 ```html この特別でユニークなレースを次の動画で見ることができます ``` https://www.youtube.com/watch?v=ADs8tvU2xDc

Jake Dixon aponta ao MotoGP em 2025: ‘Quando existirem mais lugares livres…’

ジェイク・ディクソン、2025年のMotoGPを目指す：「もっと多くの空きが出た時に…」

ジェイク・ディクソンの来シーズンのMotoGP昇格は、今夏に憶測の対象となりました。しかし、彼はGasGas Asparと契約を更新し、2024年もMoto2世界選手権に留まることになります。いずれにせよ、イギリス人は最高峰のカテゴリーに到達したいと考えています。Moto2での任務に集中していると保証しつつ、ディクソンはMotosan.esのサイトで引用されて、「今は2025年のMotoGPを考えている」と述べました： – 今はこの選手権でできるだけ多くのレースに勝つことに集中します。その後、2025年にMotoGPでの空きが増えたときに、何が起こるか見てみましょう。結局のところ、私は遅れて来たので、私のキャリアは他の人よりも新しいと言えます。未来が私たちに何をもたらすか見てみましょう。 ```html ```

Nicolò Bulega e a promoção para o WSBK com a Ducati: ‘É um sonho tornado realidade’

ニコロ・ブレガとドゥカティとのWSBK昇格：「夢が叶った」