BMWモトラッドが7月の注目商品を発表しました。

先週末、フラットトラック全日本選手権はラヴァホ（サン・バルトロメウ・デ・メッシネス）で今シーズンの第3ラウンドを迎えました。今回は、有名なクレーコースに加え、夜間のレースという特別な形で行われました。ミニフラットトラックは、このアルガルヴェの地でアクションを開始しました。ルイス・ソウザは不在で、アレクサンドル・カバがヘンリケ・ピニェイロ（モトガロス）とカルロス・カストロに勝利しました。トップ3は常にこの順番で、4位には地元のホセ・アルヴェスが入りました。ラヴァホでの結果により、カストロがソウザを抜いて新しいチャンピオンシップリーダーとなりました。ホビークラスについては、ライダーにスポーツライセンスがないため、スタートラインにはわずか4台のバイクがありました：ミゲル・イナシオとドミンゴス・カブリタが450ccのダートバイクで競い、ピットバイクにはアルバノ・サントス（AG81）とタマラ・ディアス（チーム・モト・ベントゥーラ）が参加しました。マウリシオ・サントスのトラッカーでの無敗の道は続き、モトガロスのカラーで9連勝を達成しました。そのため、フィリペ・トーレ（AG81）とシマオン・ヴィディーニャを上回り、チームメイトのアヴェリーノ・フェレイラは4位で表彰台を逃しました。パワーバイクでは、ファビオ・フェリシアとホセ・リマが予選ヒートで勝利し、決勝では10周にわたる激しい戦いが繰り広げられました。地元で競ったフェリシアは、リマのプレッシャーを耐え抜いて勝利し、ジョアン・サーが3位に入りました。この結果、彼は118ポイントでチャンピオンシップのリーダーを維持し、リマとフェリシアは112ポイントで並びました。ホセ・アルヴェスはこのホームラウンドでチーム・サタナスのカラーを守りましたが、ロドリゴ・ファルカンが予選1を勝利し、より良いスタートを切りました。フェルナンド・マルティンスはMQ2で優位に立ちましたが、決勝ではMQ1で起こったのと同様のミスを犯しました：1コーナーでバイクが止まってしまい、失った時間を取り戻すことは不可能でした。ファルカンはこのカテゴリーで初めての勝利をアルヴェスの前で祝いましたが、マルティンスはトップ3を締めました。彼はアルヴェスと同じ129ポイントでチャンピオンシップをリードしています。ダートバイクは再びセルジオ・レゴを欠いていました。レイナルド・リベイロはMQ1で優れており、カルロス・サーがMQ2で最も強力でした。決勝のエキサイティングな戦いでは、サーがレースの約半分をリードしましたが、ミゲル・フェルナンデスのプレッシャーに屈し、彼に首位を奪われて勝利を逃しました。サーは2位で、リベイロがポディウムを締めました - このカテゴリーで得た最初のものです。フェルナンデスはサーよりも20ポイント多くチャンピオンシップの先頭に立っており、サーが彼の主要な追跡者です。CNFTは7月21日にポーヴァ・デ・ヴァルジンで続き、オフロードスタイルのイベントが行われます。フェルナンデスはAG81フラットトラックパークで地元で競技します。

Troy Lee Designs e Shark Helmets revolucionam indústria dos capacetes

トロイ・リー・デザインズとシャークヘルメットがヘルメット業界を革命化する

Troy Lee DesignsとShark Helmetsは、必要な保護と高度な技術を持つ製品の空力学を組み合わせることで、ヘルメット業界を革命的に変える革新的なコラボレーションを発表しました。プレスリリースによると、新たに発表されたパートナーシップは「道路と競技におけるエレガンスを再定義する」とし、「安全基準を引き上げる」ことを目指し、Sharkヘルメットの「空力的優秀性に強く重点を置く」としています。このコラボレーションから生まれたヘルメットはいくつかあり、以下の画像でご覧いただけます - D-Skawll3 Drone、Race R Pro GP Cam Petersen、Ridill2 Apex、Ridill2 Matrix、Skwall I3 US Flag、Spartan GP...

Este é o resultado do «cruzamento» de uma Harley-Davidson e de uma scooter

これはハーレーダビッドソンとスクーターの「交配」の結果です。

中国から興味深いスクーターのコンセプトが登場しました：Haochen HS150T-Bは、明らかに神話的なハーレーダビッドソンにインスパイアされており、このコンセプトをスクーターセグメントと融合させています。デザインは、丸いヘッドライトがアメリカの人気クルーザーを明確に指し示しており、上に曲がったチューブ状のハンドルには端に丸いミラーが装備されています。シートはハンドルから少し離れており、運転者の脚に十分なスペースを提供します。サスペンションには、前方に倒立フォークと後方にモノショックがあり、ブレーキには各ホイールにディスクがあり、前方にはABSが装備されています。タンクは最大で4.8リットルの燃料を収納でき、100kmあたり2.3リットルの公表された燃費を考慮すると、約200kmの走行が可能です。インストゥルメントパネルは、カラーTFTディスプレイが支配しており、接続性に関しては他に何もわかりません。エンジンは150ccで液冷式であり、最大で8,500回転で9.5kWを発揮します。カラーの選択肢は多様で、白、ピンク、赤、紫、青があります。

KTM desenvolve uma nova 990 Adventure… e protótipo de testes foi avistado

KTMは新しい990アドベンチャーを開発しています…テスト用プロトタイプが目撃されました。

KTMは、2025年向けの新しい990アドベンチャーを開発中であることが示唆されています - 最近、テストバージョンが目撃されました。これは、2003年に最初に発売されたMattighofenのメーカーの中で最も人気のあるモデルの一つでした。 20年以上が経過し、今、新しい進化したバージョンが控えている可能性があります。エンジンは、cycleworld.comによると、990デュークに搭載されている新しい947ccの並列2気筒エンジンである可能性があり、990アドベンチャーには出力が低く、トルクが向上しているかもしれません。エンジンは新しいチューブラースチールフレームに固定されており、パイプは楕円形のように見えます。ダカールバイクにインスパイアされた異なる形状の燃料タンクが2つあり、左右にそれぞれ配置されており、シートの下に3つ目のタンクを搭載する可能性があります。この3つ目のタンクがあることで、他の2つは小型化できるかもしれません。ただし、目撃された画像は明らかに未完成のプロトタイプに関連しているため、990アドベンチャーの最終バージョンが登場する前に多くのことが変更される可能性があることに注意が必要です。インストルメントパネルには、大型のタブレットのようなものがあり、ウインドシールドの下に配置されています。外観に関しては、分割されたヘッドライトが維持されているようで（中央に単一のヘッドライトと両側に2つのデイタイムランニングライト、すべてLED）、ミニマリストのカウルに組み込まれています。分割されたラジエーターには個別の冷却ファンがあり、後部には新しいサブフレームがあります。また、フレームとスイングアームのデザインも検出されたプロトタイプでは新しいものです。 © MotorradOnline.de / bmh-images

Vendas de motociclos e triciclos desceu em junho, mas aumentou no primeiro semestre do ano

バイクとトライクの販売は6月に減少しましたが、年の前半では増加しました。

ポルトガルにおける自転車、オートバイ、トライク、クワッドバイクの市場の数字が6月末までに発表され、異なる方向での変動が見られました。 ACAPによると、6月の二輪および三輪車の販売は1.2パーセントの減少が見られた一方で、クワッドバイクは19.6パーセントの増加を記録しました。今年の上半期全体では、昨年同時期と比較して二輪およびトライク市場は0.1パーセントの成長がありました。一方、クワッドバイクはこの期間に1.8パーセントの増加を見せました。 6月だけでポルトガルでは4,736台のオートバイが登録されました（そのうち54台は電動で、5月と比べて32.5パーセント減少）、6月末までの今年の合計では22,901台の新しいオートバイが登録されました。また、6月には新たに159台の自転車が登録されました（2023年と比較して37.2パーセント減少）、今年すでに登録された901台のうち（22.8パーセント減少）です。トライクについては、6月に36台が登録され（2023年の6月と比べて9.1パーセント増加）、今年の最初の6ヶ月間には125台の新しい車両が登録されました（2023年の数字と比べて32.4パーセント減少）。クワッドバイクに関しては、6月に新規登録が16.9パーセント増加し、2024年の最初の6ヶ月間に719台のうち134台が登録されました。この点では、昨年と比較して1.8パーセントのプラスの変動があります。

BMW Motorrad e TomTom anunciam parceria para os sistemas de navegação

BMW MotorradとTomTomがナビゲーションシステムのためのパートナーシップを発表しました。

BMW MotorradとTomTomは提携し、オランダのテクノロジー企業がバイエルンのメーカーの新しいバイクラインに特有のナビゲーションシステムを提供しています。この新しいソリューションは、専用アプリを通じてAndroidまたはiOSのスマートフォンからもアクセス可能で、TomTomの地図、ナビゲーション、リアルタイム交通情報を含んでいます。これはTomTomのNavigation SDKを使用して構築されています。地図のカバレッジは増加し、コンテンツも充実しており、ドライバーを念頭に置いて設計されたソリューションです。快適さと安全性を提供し、信頼性の高いナビゲーションを実現します。 BMW MotorradのConnectedRideディレクターであるロバート・ハインは次のように述べています：‘私たちは、バイクの接続性とデジタルサービスの利用可能性を向上させることで、バイクライディングの体験をより刺激的で快適、安全なものにしたいと考えています。TomTomとの協力により、最新の地図と交通情報を提供し、特にバイクライダー向けに作られた業界をリードするナビゲーションを提供することで、ライダーの体験を活性化する手助けをしています’。 TomTomのCRO、マイク・ショーフスは次のようにコメントしました：‘数十年にわたり、TomTomはバイクライダーの体験を向上させるためのソリューションを開発してきました。TomTomは、BMW Motorradに信頼性の高いナビゲーション技術を提供できることを誇りに思い、バイクの接続性を進め、ライダーの安全性と快適さを向上させるために引き続き協力していきます’。

Se é fã da Harley-Davidson, tem de visitar o novo Davidson Park

ハーレーダビッドソンのファンなら、新しいデビッドソンパークを訪れるべきです。

もしコミュニティパークがハーレーダビッドソンをテーマにしていたらどうでしょうか？伝説のアメリカブランドのファンたちは、もはやそれを想像する必要はありません – ただ新しいデビッドソンパークを訪れるだけでいいのです。アメリカ合衆国ミルウォーキーに位置するこのスペースは、ハーレーダビッドソン財団のアイデアから生まれ、国際的に評価されているデザイナーたちとの共同制作によるものです。駐車場が、全住民が利用できる緑地に変身しました。そこにはアンフィシアターや様々な植物、120種の在来樹木があります。ザ・ハブは、ハーレーダビッドソンの初期の本拠地であるレンガの建物を見渡すことができます。インフラは環境を考慮して設計されており、生態的な溝、透水性の舗装、雨水を集めるための貯水タンクが含まれています。これはウィスコンシン州における景観デザインと持続可能な開発のためのプロジェクト評価システムであるSITESによって認証される最初のプロジェクトの一つとなるでしょう。レジェンズプレイエリアは公園のメインストリートの近くに位置し、木の幹を登る遊具やトランポリン、クライミングなど、冒険好きな子供たちのための楽しみが用意されています。また、1歳から12歳までの子供たちのためのリトルレジェンズプレイグラウンドもあります。リラックスした屋外の雰囲気の中で冷たい飲み物を楽しみながら社交を楽しみたい場合は、1903タバーンに行くことができます。緑地を愛する人々にとって、セレニティガーデンはデビッドソンパークで必見のスポットです。この庭は、フォレストカウンティ・ポタワトミ族とハーレーダビッドソン財団の協力によって開発され、アメリカ先住民のいくつかの部族にとって大きな意味を持つシンボルである薬の車輪の幾何学を反映しています。これは「瞑想、反省、内省のための空間」として提案されており、地域社会や訪問者に開かれています。さらに、サウスローンの芝生や、観賞、リラックス、遊び、さらには地域イベントのためのノースローンでピクニックを楽しむスペースもあります。ユニオンプラザは主な徒歩入口で、一時的なマーケット、フードトラック、イベントを開催できるスペースも含まれています。景色を楽しんだり、植物に囲まれたリラックススペースを利用したりするためのビューイングヒルもあります。デビッドソンパークは、ジュノーアベニューにあるエリアのより広範な計画の第一段階です。将来的には、STEAMラボやハーレーダビッドソンファクトリーレーシングの本部も含まれる予定です。

Esta impressionante Ducati 916 está em leilão… e parece uma pechincha

この印象的なドゥカティ916がオークションに出品されています…そして、お買い得のようです。

ダカティ916ビポスタが、ソリハル（イギリス）のナショナルモーターサイクルミュージアムでオークションに出品されており、推定価格は5,500ポンドから6,500ポンドと、見逃せないチャンスのようです。特に、走行距離がわずか15,000kmであることを考えると。オークションカタログにはビポスタ（2人乗り）としてリストされていますが、テクノセルモノポスト（1人乗り）のシートユニットが装備されており、乗客用のステップはありません。つまり、運転手専用に改造されています。このダカティのクラシックモデルは、テルミニョーニのエキゾーストシステムと、改善されたECUのウルティマップエプロムを装備しています。1998年製で、オイルフィルター、ブレーキ、クラッチフルード、エアフィルター、両輪にピレリロッソ2のタイヤなどの新しい部品が追加され、便利なダタツールのアラームシステムも装備されています。これは博物館の一品で、グッゲンハイム美術館の「モーターサイクルの芸術」にも展示されたことがあります。このスポーツバイクは1994年から1998年の間に生産され、スーパーバイク世界選手権で非常に成功した競技バージョンがあり、カール・フォガティが1994年、1995年、1996年、1998年にチャンピオンとなりました。

Imagens «espiadas» mostram novos detalhes da Royal Enfield Guerrilla 450

「スパイショット」が新しい詳細を示すロイヤル・エンフィールド・ゲリラ450