来年、新しいBMW R 1300 Rが導入される予定です。これは高排気量のネイキッドスポーツバイクで、徐々に非公式な詳細が明らかになり始めています。 Motorrad Onlineのサイトによると、計画は4月に生産を開始することです。このバイクには、R 1300 GSのものと同じ1,300ccのボクサーエンジンが搭載され、145馬力と149Nmのトルクを発揮します。BMWはこのモデルに新しい自動変速機ASAをオプションとして装備することが期待されています。 フロントフォークは逆テレスコピック式で、スペースとデザインの理由からテレレバーシステムは使用されていません。しかし、リアにはパラレバーシステムがあり、オシレーションアームと中央スプリングサポートがあります。フレームはスチールプロファイルに変更され、アルミ製のボルト留めリアフレームで補完される可能性があります。 前述の機関が引用した技術データによると、このバイクの重量は239kgで、燃料タンクの容量は17リットルです。シートの高さは810ミリメートルで、リアタイヤはR 1250 Rと比較してわずかに幅が広く（190/55 ZR 17）なります。

持続可能な移動手段のソリューションを求める探求は続いており、なぜ太陽エネルギーを利用しないのでしょうか？それがライトフットの貨物スクーターのコンセプトです。 非常に「独特な」外観を持つこのオートバイは、クラッチ、ギア、ペダルを持っていません。90 Nmのトルクと750 Wの出力を持つ2つの電気モーターによって推進されます。最高速度は32 km/hです。 バッテリーが満充電の状態での航続距離は1日28 kmで、太陽光充電を使用することで増加します（1時間ごとに4.8 km追加）。120 Wのソーラーパネルが2つ、デザインに組み込まれており、スクーターのカウリングのような形を形成しています。 バッテリーの充電は0から80パーセントまで90分かかり、バッテリーは1.1 kWhの容量を持つリチウムイオンです。フレームはアルミニウム製で、サスペンションに関しては、前に逆フォーク、後ろに調整可能なリバウンドとスプリングプリロードのショックアブソーバーがあります。 両方のホイールは10インチで、アルミニウム製です。ブレーキングに関しては、油圧ディスクと2ピストンキャリパーが装備されています。これは、ベスパのようなアイコニックな車両にインスパイアされた貨物スクーターです。アメリカ合衆国では、価格4,995ドルで1月から配達が始まります。

TVSは今週のMotoSoul 2024で新しいエンジンを発表しました - インドのメーカーが製造する液冷エンジンは2つ目です。 300ccのRTX D4は、6速のトランスミッションと組み合わされ、BikeWaleによるとライドバイワイヤーシステムを搭載しています。出力は35馬力で、トルクは28.5Nmです。 AutoCar Indiaのサイトによれば、このアーキテクチャは現代的で、プラズマコーティングされたシリンダーやダブルオーバーヘッドカム（DOHC）を含んでおり、非常にフラットなトルクカーブを持っています。 この新しいエンジンは、TVSが開発中の将来のアドベンチャーバイクで初披露されることが期待されており、オフロード用のスポークホイールやロングトラベルサスペンションなどの典型的な素材でテストされているのが確認されています。

ホンダCRF300Lは、メーカーの人気のデュアルパーパスバイクで、2025年に向けて広範な新機能が追加され、外観だけでなくバイクの性能も向上します。 エンジンは同じままで、286ccのDOHC単気筒エンジンで、8,500回転/分で20.1 kW（27.3馬力）の出力を発揮し、6,500回転/分で26.6 Nmのトルクを生成します。これはEuro 5+2基準を満たしており、6速のマニュアルトランスミッションに結び付けられています。ラジエーターは見直され、左側に配置され、新しいファンと大きなサイズの新しいグリルが搭載されています。サイドカバーは再設計され、ファンから排出される空気を和らげています。 フレームはスチール製のセミダブルクレードルで、ホンダは前にショーワの倒立フォーク、後ろにショーワのモノショックを装備しており、アルミ鋳造のスイングアームにプロリンクシステムが接続されています。 ブレーキに関しては、前に256mmのシングルディスクと2ピストンキャリパー、後に220mmのディスクと1ピストンキャリパーがあります。2チャンネルABSシステムは標準装備の一部です。 フロントホイールは21インチ、リアホイールは18インチで、オフロード用の特定のタイヤやエンデューロ用のタイヤを装着できます。燃料タンク（容量7.8リットル）とシートは細身で、新しいヘッドライトとLED方向指示器があり、ライディングポジションは良好な操作性を確保しています。 シート高（880mm）は、足が地面に簡単に届くことを可能にします。ハンドルバーは広く、やや後方に傾いており、ステップは低めで後方にあります。車両には、重要な情報が表示されるLCDパネルがあります。

バジャジ・オートは電動モビリティ分野への投資を続けており、2020年に最初に発売された最新のチェタクという新しい電動スクーターを間もなく発表する予定です。 RushLane.comによると、2025年版は12月20日に発表され、主要な競合他社に対抗するための全く新しいプラットフォームを採用しています。 インドで発売される予定のこのスクーターは、新しいフレームを持ち、バッテリーがフロアボードの下に配置されることで、シート下に広いスペースを確保するため、より軽量になると期待されています。 航続距離も増加し、エネルギー効率や安全性も向上する見込みです。バジャジはまだ公式に詳細を発表しておらず、「これまでで最高のチェタクになる」とのみ約束しています。

国会は今週の木曜日にオートバイの通行および使用に関する一連の措置を承認しました。すでにお伝えしたように、定期的な検査が義務付けられなくなるだけでなく、他にも新しい情報があります。 PSDの提案は、リベラルイニシアティブからの棄権のみで、オートバイがすべての市町村でバス専用レーン（公共交通機関用）を通行できるようにするもので、これはたとえばリスボンで既に行われていることです。 一方、共和国議会はIUC（統一通行税）の削減を承認し、長い間求められていた通行料の独自のクラスの創設も行いました。 これらの提案のいくつかは道路交通法に影響を与え、それに応じて変更される必要があります。そのため、施行開始の日程はまだ決まっていません。

オートバイの定期的な義務検査は進まないことになりました。今週の木曜日、国会はその制度を導入するための法律を撤回することを承認しました。 この措置はPSDによって提案され、自由党を除くすべての議会政党によって賛成票が投じられました。 125立方センチメートルを超えるオートバイの定期的な義務検査は2012年から法律に盛り込まれていました。しかし、実施されることはなく、今回この措置は完全に廃止されました。 初めて発表されて以来、オートバイの検査は常にライダーから多くの反対に直面しており、彼らは法律に反対する抗議活動を行うことさえありました。

ダカティ・ディアベルV4は、2025年の新しいデコレーション「ブラック・ロードスター」を備えています。黒がダカティ・スタイルセンターによって作成されたグラフィックを支配しており、これらはケルンのインターモットで発表されました。 筋肉質でスポーティな外観のこのバイクは、黒とチタンのトーンを持ち、燃料タンクにはレーシングイエローが施されており、リアやサイドパネルにもストライプがあります。シートのカバーも新しいものです。 ディアベルV4のインスピレーションはマッスルカーから来ており、質量が前方に集中しています。一方、リアは機敏でエレガントです。エンジンは1,158ccのV4グランツーリズモで、168馬力を発揮し、MotoGPから派生した技術的ソリューションを備えています。 5本のスポークホイールは軽合金で製造されており、リアには大きなサイズのタイヤ（240/45）が装着されており、バイクのビジュアルに寄与しています。照明はフルLEDです。

BMW Motorrad Days 2025はガルミッシュ＝パルテンキルヒェンで再び開催され、すでに日程が決定しています：来年の7月4日から6日までです。 今年、その絵のように美しいバイエルンの町にイベントが戻り、大成功を収めました。そして2025年にはBMW Motorrad Daysの20周年を祝います。 BMW Motorradとバイク文化の国際的なファンは、新しいバイクの発表や展示、ショーを観覧したり、試乗を楽しんだりしながら集まり、交流することができます。 BMW Motorrad Daysの具体的なプログラムはまだ発表されていません。メーカーは「適切な時期」にさらなる情報と詳細を提供するとしています。

2024年のインターモット、ケルンのバイクショーが今週の木曜日から始まります。12月8日（日曜日）まで開催され、来場者はさまざまなメーカーの最新情報を直接見ることができます。 ドゥカティは「The Next Level Form」と「Unlock Everyday Adventure」という2つのワールドプレミアを発表し、2025年のドゥカティワールドプレミアを完結させます。しかし、他の多くのメーカーも参加します。 BMW、ホンダ、カワサキ、ロイヤルエンフィールド、ヤマハなど、さらに多くのメーカーがケルンで最新モデルを展示します。ホンダは、2つの新しい電動バイクのコンセプトと革新的な内燃エンジンを発表する予定です。 新しいロイヤルエンフィールドベア650、カワサキZ900のスゴミデザイン、そして最新のヤマハのスーパースポーツバイク、更新されたテネレ700なども見ることができます。BMWは、最新のスーパーバイクやネイキッドモデル、S 1000 RRなどを展示します。