バイクでは、運転手は後方の交通を見るための唯一の手段としてミラーを使用しますが、それはすべての角度をカバーしているわけではありません。しかし、将来的には、リアカメラが貴重な助けとなるかもしれません。 Cycle Worldのサイトによれば、ミラーを取り外すことの潜在的な利点にもかかわらず、アイデアはシステムがそれを補完し、運転手が死角に何があるかを見えるようにし、比較的小さな画面に即座に明確な画像を表示することです。 スズキが開発しているシステムは、後部に取り付けられた広角カメラのみを使用します。特許によれば、TFT画面の画像は、行っていることに応じて関連する部分だけを表示するようにカットされます。このカットは自動的に、またはハンドルに配置されたボタンを通じて手動で行うことができます。 このようにして、物体が見た目よりも近くにあるという問題が解決され、また計器パネルの情報過多も軽減されます。画面の画像は段階的または滑らかにズームインでき、運転手に後方で何が起こっているかをより明確に理解させることができます。また、運転手は自分の好みに応じてズームレベルや各死角の領域を設定することも可能です。 撮影用カメラとカラーディスプレイのTFTがますます安価な技術となり、車両にますます実装されているため、バイクにも導入され始めるのは驚くことではありません。すでにスズキが二輪用に開発しているシステムに類似したシステムを持つ車がいくつかあり、Norton V4SVのようにリアビューカメラを搭載したバイクも存在します。 出典: スズキ / サイクルワールド

QJモーターは、新しいSRT 550 Xでツーリングおよびアドベンチャーセグメントの主要ブランドと競争することを約束しています。そのベースはネイキッドSRK 550であり、主にヨーロッパ市場を念頭に置いて設計されています。 MotoStationのウェブサイトによると、このモデルはホンダNX500やベネリTRK 552Xなどのバイクと競争することになるでしょう - これらのバイクとはいくつかの類似点を共有しています。 SRT 550 Xはラリーバイクにインスパイアされた外観を持ち、554ccの並列2気筒エンジンを搭載しており、61.2馬力を発揮します。A2免許用のバージョンも用意されており、47.5馬力に制限するキットがあります。 フォグライトは標準装備されており、チューブレスタイヤのホイールはオプションです。このQJモーターの価格は、2025年に市場に登場する予定ですが、まだ知られていません。

ヤマハトロフェオの第19回大会は、先週日曜日に開催され、シーズンの第3ラウンドがトーレス・ヴェドラスのサン・ジュリアンのエコパークトラックにライダーとチームを招きました。この競技には、ポルトガルのヤマハが主催する国内最古のオフロードトロフィーであるため、278名のライダーが21のカテゴリーで参加しました。 カーボヴェイラとカルモーネスのフレグエジア連合およびユニカルモーネス協会の支援を受けたこのイベントは、年齢や性別の多様性が際立ち、女性の参加も非常に多かったです。そして、例年通り、パドックは家族的な雰囲気を提供しました。 ヤマハのイベントおよび特別プロジェクトコーディネーターであるリタ・レイニャは、この地域での成功したステージであったと疑いなく、次のように声明を発表しました：‘素晴らしい雰囲気の中で非常に良い一日でした。このレースには278名のライダーが参加し、多くの観客が見守っており、間違いなく成功でした。年初から非常に順調に進んでおり、最初のステージで参加者数の記録を達成し、このイベントに関しては、特に若者の休暇の問題で少し懸念していましたが、良い選択でした。ライダーがスポーツ活動を継続する機会であったため、非常に多くの参加がありました’。 今年のヤマハトロフェオには、まだもう一つのレースがあり、リタ・レイニャは2024年の最終ラウンドへの招待を発表しました：‘9月28日にエヴォラでこの第19回ヤマハトロフェオを締めくくり、2024年版の最終賞を授与します。皆さんの参加をお待ちしています’。 ヤマハトロフェオ第3ラウンドの勝者たち ```html インファンティス・モト: ロドリゴ・マトス インファンティス・モト4: ヴァスコ・ガロ イニシアード・モト: グスタボ・フェレイラ イニシアード・モト4: マヌエル・バプティスタ ファン・モト4: ティアゴ YZ65: フランシスコ・フェルナンデス YZ85: レオナルド・シルバ...

全国スピード選手権（CNV）はエストリルでの2ラウンドから始まり、今週末はアウタルドロモ・インターナショナル・ド・アルガルヴェがシーズンの第3戦の舞台となります。 ポルトガルのモータースポーツの基準となるサーキットは、ファロのモータークラブの国際集中期間中の週末にCNVを迎えますが、ポルティマンのサーキットの創設者でCEOであるパウロ・ピネイロが亡くなった数日後の大きな悲しみの時期でもあります。彼は今週の木曜日に埋葬されました。日曜日には、レースの前にAIAのメンターであったエンジニアの記憶を称えて1分間の黙祷が行われます。 このラウンドの各日は、通常のさまざまなカテゴリーの間で5つのレースが行われ、日曜日のプログラムの冒頭にはBMW RRイベリアカップも加わります。土曜日の午前中は練習と予選に充てられ、レースは15時35分に始まります。日曜日は、午前中の計時セッションの後、最初のレースが13時00分に始まります。 現在、ルーベン・マクア（ヤマハ）がスーパーバイク部門でリカルド・ロペス（クアレスマ・レーシング・チーム/ホンダ）と同じ86ポイントでCNVのトップに立っており、ミゲル・ロマオ（ヤマハ）が14ポイント差の3位です。4レースで4勝を挙げたゴンサロ・リベイロは、ロドリゴ・ヴァレンテよりも24ポイント多いスーパーストック600のトップに立っています。 スーパースポーツ300のコマンドはトマス・アロンソ（クアレスマ・レーシングチーム/カワサキ）に属し、ディニス・ボルジェス（スピードマスター・レーシングチーム/カワサキ）とマルチン・ジーザス（チーム・モト・クルブ・デ・ロウレ/カワサキ）が1ポイント差で続いています。ネイキッドに関しては、ルイス・フランコ（ホルキャップ・コー/ BMW）がCNB1でリーダーとして到着し、ダウアルテ・アマラル（ACP/BMW）よりも7ポイント多く、マルコス・リアル（MJ REV/カワサキ）がCNB2のリーダーで、フレデリック・ボトグリエリ（FMBレーシング/トライアンフ）と同じポイントを持っていますが、すでに行われたレースの1つを勝利していません。シリル・シェルテンレイプ（FMBレーシング/トライアンフ）が89ポイントで3位です。 リカルド・ロドリゲス（ヤマハ）は、ダンロップ・モトヴァレ・カップのクラス1で1位に立っており、ビトール・シルバ（ホンダ）よりも17ポイント多く、ラファエル・リベイロ（ヤマハ）がクラス2のリーダーで、ルイ・パルマ（クルブ・モトリズド・ド・トロッソ・チーム・モトガロス/BMW）に対して27ポイントのリードを持っています。プレ・モト3では、バスコ・フォンセカ（ビオン）が全勝しており、ティアゴ・マルティンス（ビオン）に対して20ポイントのリードを持っています。ロレンソ・ヴィセンテ（リキモリ・イベリアン・レーシング・チーム）がMIRモト5でトマス・カルネイロ（スーパーテック・レーシング・チーム）よりも23ポイント多くリードしています。 アレクサンドル・カバ（チーム・モト・クルブ・デ・ロウレ/ビオン）は85GP/Moto4で唯一のポイント獲得者であり、フェルナンド・メルシエ（スズキ）もオープンクラスのトロフェオ・セクル・XX/TLCで同様です。

フラットトラック全国選手権は今週末に続きます。シーズンはポヴァ・デ・ヴァルジムのAG81フラットトラックパークでの第4ラウンドを迎え、後半戦に突入します。 競技は7月21日（日曜日）に行われます。これは、前回のラバホオーバルを経て、オフロードタイプのサーキットです。右回りのカーブが2つ、左回りのカーブが3つあり、時計回りとは逆の方向です。 ダートバイクでは、リーダーはミゲル・フェルナンデス（AG81/Honda）で、カルロス・サー（Yamaha）より20ポイント多く、フェルナンド・マルティンス（AG81/Yamaha）がトロフェオ・プロモバイクのリーダーで、ホセ・アルヴェス（Team Satanás/KTM）と同点です。 パワーバイクでは、ジョアン・サー（Motogalos/Yamaha）がランキングをリードしており、ホセ・リマ（AG81/Honda）とファビオ・フェリシア（Team Satanás/Suzuki）に対して6ポイントのリードがあります。マウリシオ・サントス（Motogalos/Honda）は、チームメイトのアヴェリーノ・フェレイラ（Suzuki）に対して32ポイントの大差でトラッカー部門をリードしています。 カルロス・カストロ（Yamaha）は、ルイス・ソウザ（Aprilia）よりもわずか7ポイント多いトロフェオ・ミニフラットトラックのランキングをリードしています。ホビー部門も競技に参加しています。 アクションは日曜日の午前10時00分に始まり、フリーおよび計時練習が行われます。レースは14時30分に予選が始まり、ファイナルは17時50分から19時30分頃まで行われます。

明日、7月20日、スーパークロス全国選手権が続行されます。ルストーザ（ローザダ）のボルタス・エ・ロダススポーツコンプレックスで行われる、また一つの強烈な感動のラウンドです。 フェルナン・ジョアネスでの初戦の後、ルイス・オウテイロ（モトスVRヤマハ）は、ユーゴ・バサウラ（ヤマハ）よりも1ポイント多くSXエリートのリーダーシップを守っています。一方、バサウラはSX1でオウテイロよりも3ポイントリードしています。ジェラード・コンゴストはガスガスに乗り、SX2のトップでサンドロ・ロボ（モトスVRヤマハ）よりも3ポイント多く獲得しています。 SX85では、ブルーノ・ロドリゲス（KTM）がフェルナン・ジョアネスで完全勝利を収め、ダウアルテ・ピント（クアレズマ・レーシングチーム/ガスガス）に対して6ポイントのリードを持っています。一方、ジョン・スレイド（ガスガス）は、SX65の先頭でフランシスコ・フェルナンデス（モトスVRヤマハ）に対して同じポイント差を持っています。SX50では、リーダーシップがルーカス・アラウージョ（KTM）にあり、エドガー・サルスティアーノ（KTM）とディエゴ・ロレイロ（KTM）に対して8ポイントのマージンを持っています。 ルストーザのラウンドプログラムは、土曜日の17時00分に最初のフリー練習が始まり、18時20分から計時セッションが続きます。レースは夜間に行われ、最初のレースは20時30分に予定されています。 観客は現地で観戦でき、チケットは10ユーロ（フィゲイラス・モタードクラブの会員は5ユーロ、12歳以下の子供は無料）です。A42高速道路から来る方は、ビゼラ方面のEN 106に向かうルサダ・オエスタ出口を利用してください。ボルタス・エ・ロダスコンプレックスはこの道の右側にあります。 ラストーザでのCNスーパークロスのレースプログラム 20h30: 第1レース SX50 20h45: 第1レース SX65 21h00: 最終レース SX2 21h30: 最終レース SX1 21h50:...

アイザック・ローザは今週末、全国スピード選手権（CNV）のホームラウンドに挑みます。現在、彼はスーパーストック600のランキングで4位に位置しています。 今シーズンの成績表にはすでに表彰台があり、ヤマハR6に乗るアルガルビオは、アルガルヴェ国際サーキットでの目標を明確に設定しています - 再びトップ3に入ることです。 声明の中で、ローザは次のように述べました：‘今年の初めは思うように速くなれなかったが、選手権の第2ラウンドではより一貫性があり、ランキングを上げることができた’。 モトヴァルゲスとルーレのモトクラブチームで競技するこのライダーは、その後次のように言及しました：‘ポルティマンではさらに50ポイントを争うことができ、最近テストを行い、最初の瞬間から競争力を持つためにバイクを調整しました。昨年の表彰台を再現し、クラスの総合ランキングを上げたい’。

9日間と2800kmの旅を経て、ホンダアドベンチャーロードの遠征が終了しました。合計30人のアマチュアライダーがモロッコの道を走り、CRF1100L アフリカツインでユニークな冒険を体験しました。 出発はアガディールで、ライダーたちはその後、東側へ向かい、M’hamidの砂丘へと進みました。道中、アトラス山脈、ダデス渓谷、さらにはフェスの街など、モロッコの象徴的な場所に直面しました。 コースはナドールで終了し、タゼッカ国立公園を通過しました。ホンダCRF1100L アフリカツインはこの遠征で使用されたバイクであり、その「自然の生息地」で実力を証明しました。 アマチュアの冒険であるにもかかわらず、ライダーたちはプロのように感じるための完全なパッケージを用意されました：最高の宿泊施設、荷物輸送、食事、ナビゲーション、燃料、医療サポート、さらにはダカールのHRCの2人のライダーから学ぶ機会もありました。6人のジャーナリストも参加しました。

今週末、全国スピード選手権が続行され、ロドリゴ・ヴァレンテは600ccのヤマハYZF R6でのデビューを果たします。 舞台はポルトガルで最も要求の厳しいサーキットの一つ、ポルティマンのアルガルヴェ国際サーキットです。先週末、ビニャーレス・レーシングのライダーはトラックデイで走行することができました。 選手権で2位のヴァレンテは、アルガルヴェのラウンドに向けて、ランキングのトップに近づくことを目指しています。彼は興奮と自信を持って次のように述べました： – アルガルヴェで走るのは久しぶりで、とてもモチベーションが高いです。ここは大好きなサーキットで、非常に楽しんでいます。600でのデビューになりますが、先週末に行ったテストのおかげで、より安心して走れると思います。サーキットを再発見し、バイクのセッティングも整えました。選手権のリーダーにポイントを取り戻し、このCNVの前半を最高の形で終えたいと思います。

先週末、オランダのヘールデで2024年ジュニアモトクロス世界選手権が開催され、ポルトガルは団体で24位に終わりました。 ポルトガルの選手たちは、ゴンサロ・カルドーソ（MX125）、ベルナルド・カイアド、グスタボ・ピッチエラー、ラファエル・レオナルド（MX85）、フランシスコ・フェルナンデス、ギリェルメ・ゴメス（MX65）として出場しました。また、ベルギーに住むポルトガル人トニー・オリベイラもMX85カテゴリーで競技に参加しました。 2日間の競技はヘールデの砂の上で非常に異なりました。土曜日は雨に見舞われましたが、日曜日は太陽が輝きました。ギリェルメ・ゴメスだけがラストチャンスで3位になり、決勝のマングに進出しました。彼は第一レースで25位、第二レースで22位となり、総合では25位でした。 国別では、ポルトガルは参加した28カ国の中で24位でした。ノエル・ザノチはMX125でチャンピオンになり、レヴィ・タウンリーはMX85のタイトルを獲得し、地元で競技したカシュ・ヴァン・ハモンドがMX65でジュニアモトクロス世界選手権を制しました。団体優勝はオランダが獲得し、フランスとイギリスが表彰台を占めました。