GASGAS Tech3は2025年に完全に新しいラインアップを持つことになります。Enea BastianiniとMaverick Viñalesが来年Hervé Poncharalのチームに移籍するためですが、その結果、Augusto Fernándezが最高峰のモータースポーツカテゴリーに昇進させたチームとの関係が終わることが確定しました。一歩、カテゴリーの外に出ているように見える中、ライダーは自分がその場所に値することを示さなければなりません。これは、1年前にFabio Di Giannantonioで見た光景です。
これはFernándezにとってMotoGPでの2年目であり、昨年のDiGiaと同様に、多くの困難に直面しています。また、パイロット市場の初期の動きに伴い、彼の結果は他のメーカーやチームの関心を引くものではなく、より興味深く経験豊富な他の名前があるため、#37が潜在的な候補者の中で「後れを取る」ことが予想されます。
2023年にGresini RacingにいたDi Giannantonioに起こったことを振り返ると、多くの人が彼をMotoGPから外すと考えていましたが、他の人々は彼をホンダに指名していました。しかし、日本の構造がLuca Mariniに賭けることが確認されると、彼の終わりが近いことを示していました。しかし、イタリア人による素晴らしいシーズンの終わり、勝利と表彰台が「クリック」となり、49番のシャツを着た彼は魅力的なターゲットとなり、Ducatiの宇宙内での契約が現実のものとなりました。
では、A. Fernándezも同様のことができるのではないでしょうか？できます。彼にはそれを可能にするバイクがあり、Pedro Acostaが証明しているように、現在グリッドにはまだ多くの空きが存在します。Gresini Racing、VR46 Racing Team、Trackhouse Racingにはまだ2つの空きがあり、Pramac Racingは母体チームの未来に依存しています。つまり、Ducatiの公式チームか、ヤマハかです。
その後、ヤマハ、ホンダ、LCRホンダにもまだ場所があります。
