「怪我の後、私はサイクリングに目を向け、それは準備以上のものになりました」 – アレイシ・エスパルガロ

最近、ハーレーダビッドソンがクリスマス期間中に発生したとされるサイバー攻撃に関連して報道されました。RedHotCyber（RHC）などの情報源は、約66,000件の顧客記録が侵害された可能性があると主張し、サイバーグループ888が攻撃の責任を負っていると指摘しました。オンラインフォーラムでのデータの流出の噂は、同社のシステムの安全性に対する懸念を高めました。 しかし、ハーレーダビッドソンからの公式声明の後、これらの主張は疑問視されました。ハーレーダビッドソンUKの広報担当者によると、同社は詳細な調査を実施し、サイバー攻撃による影響の証拠は見つからなかったとのことです。 '私たちは徹底的な調査を行い、ハーレーダビッドソンが影響を受けた兆候は見つかりませんでした。状況を引き続き監視しますが、この結論が変わることはないと考えています、'と声明には記されています。 この説明は、個人データの安全性を心配していたハーレーダビッドソンの顧客にとって安堵の材料です。同社は顧客情報の保護に対するコミットメントを再確認し、システムの完全性を保証するために必要なすべての措置を講じ続けると述べました。 この件に関する新たな進展があれば、ハーレーダビッドソンは顧客に情報を提供することを約束しました。

今年、ホルヘ・マルティンはMotoGPでアプリリアのライダーになります。そして、再び新しいチームメイトができ、マルコ・ベッゼッキとコンビを組むことになります。 しかし、これまでのところ、二人の関係はあまり良くないようで、paddock-gp.comによって引用された2024年のチャンピオンが明らかにしたように：‘ここ数年、マルコは私の親友とは言えない存在でした。私たちの間にはいくつかの意見の不一致がありました。’

ダカールはすべての参加者にとって非常に厳しいですが、特に初めて競技に参加する人にとっては特に複雑です。まさにそれがエドガー・カネットに起こっていることで、彼はデビュー戦で良い兆候を示し続けており、第二ステージを終えたことに非常に喜んでいます。 19歳のパイロットはKTMのカラーで走っており、48時間のクロノの終わりには10位で、1000km以上を11時間34分56秒で走破しました。勝者であるチームメイトのダニエル・サンダースとの差は21分53秒です。 'このステージの終わりに到達できて嬉しいです！非常に長いもので、私が経験した中で最も長いものでした。転倒も迷子にもならず、それも私を非常に嬉しくさせます。今は回復して、今週の残りの準備をします'と、パイロットは公式声明で述べました。 カネットはステージで10位に入り、現在総合順位で11位に位置しています。

ホンダに長年関わっていたリビオ・スッポは、MotoGPの役職から離れた後、パドックに戻ることはないと思っていたが、スズキからの招待で復帰することになった。将来的に再びこのカテゴリーに戻ることはあるのだろうか？その答えを見つけてください。 責任者は、当時日本のメーカーを離れたときの感情をMotosanに語った：'正直なところ、ホンダとの関係が終わったとき、これが最後だと思っていました。でも4シーズン後、スズキから呼ばれ、断ることができませんでした。好きか嫌いかは別として、それが私の人生でした'。 MotoGPの外でビジネスをしているスッポは、バイクが自分の人生にとって非常に重要であったことを指摘し、そのため、もし招待があれば、いつか戻る可能性があるかもしれないが、現在のところそのシナリオは不可能に思えると述べた： - 自転車の会社やその他のことに忙しいですが、バイクに対する情熱は変わりません。今のところ私を呼ぶ人は見当たりませんが、まあ、決して「ない」とは言わないでください。

2024年、ホンダがMotoGPだけでなく、スーパーバイク世界選手権でも厳しい瞬間を迎えたことは明らかです。結果は再び期待を下回りました。 Team HRCのどのライダーもトップ10には入らず、明らかな改善が見られましたが、シーズンの終わりにはトップ10やトップ5のポジションを定期的に争うことができました。 最も良い結果はイケル・レクオナによるもので、エストリルの最初のレースでの3位という唯一の表彰台を含んでいます。ホンダレーシングシーズンファイナルの際、スペイン人はシーズンの振り返りを行いました： – ホンダにとっても最も厳しい年の一つだったと思いますが、夏の休暇の後に大きな改善を遂げることができ、表彰台を獲得し、年末には表彰台に近い位置に何度も入りました。来年はもっと表彰台を争えることを期待しています。

より良い日々と質の向上への信念は、ホンダが技術チームを強化することに対する関心を知らなかったにもかかわらず、ジョアン・ミルがしっかりと掴んでいるものです。彼はすぐにメーカーの意図を理解しました。 クラッシュによってホンダが新しい技術ディレクターを雇う意図を知っていたかどうか尋ねられたミルは、再契約の際にアプリリアから来たその人物について、知らなかったが、メーカーの考えをすぐに理解したと述べました：'いいえ、いいえ。でも、彼らが動き出しているのを見て、彼らが何をしようとしているのかを見ました'。 この再契約は、メーカーが事態を変えようとしているという認識や、チームマネージャーとの関係、そして未来への自身の信頼にも部分的に起因しています： -アルベルトとの特別な関係もありますし、彼は最初の瞬間から私に対して非常に明確でした。私はを信じ続けています。