Una Yamaha YZF-R7, lanciata nel 2022, si presenta come un’evoluzione ad alte prestazioni ispirata alla riconosciuta MT-07, originariamente lanciata nel 2014. Concepite con il motto “Fun Master of Super Sport”, questa moto super sportiva combina la base robusta della MT-07 con un design moderno e componenti dedicati all’esperienza sportiva, offrendo una guida emozionante sia per principianti che per piloti più esperti.
Attrezzatura specifica per le prestazioni
Nel cuore della YZF-R7 c’è il motore bicilindrico da 688cc, raffreddato a liquido e con una configurazione DOHC a 4 valvole, derivato dalla MT-07. Questo motore, noto come “CP2”, punta a una erogazione di potenza consistente e a una coppia vigorosa a regimi bassi e medi, grazie al concetto crossplane di Yamaha, che massimizza la risposta e l’efficienza in condizioni pratiche. Nel caso della YZF-R7, sono state apportate modifiche per aumentare la sensazione di potenza, come la regolazione del rapporto secondario, da 43/16 nella MT-07 a 42/16 nella R7, e l’inclusione di una frizione assistita e antiscivolo, introducendo questa caratteristica nei modelli con CP2.
Per supportare questa potenza, la rigidità della zona di articolazione del braccio oscillante è stata rinforzata e l’equilibrio della struttura è stato regolato, assicurando una guida ferma e sicura. La sospensione anteriore, una forcella rovesciata da 41 mm, e il sistema di ammortizzazione posteriore sono stati entrambi progettati specificamente per questa moto, migliorando l’assorbimento degli urti e la capacità di manovra. Inoltre, la R7 è dotata di componenti di alta qualità, come il cilindro maestro radiale Brembo per i freni anteriori e un pannello LCD completo, che facilita il monitoraggio dei dati della moto in tempo reale.
Design e aerodinamica per un controllo eccezionale
Esteticamente, la YZF-R7 rende omaggio al look della serie R, inclusa l’emblematica YZF-R1, con un design snello e aerodinamico. La sua forma di carenatura è stata concepita per ridurre la resistenza all’aria e permettere una posizione di guida più aerodinamica e vicina al motore. Il corpo leggero e compatto della YZF-R7, con un peso totale di 188 kg, è solo 4 kg più pesante della MT-07, mantenendosi comunque a un livello competitivo all’interno delle super sportive di classe media.
Maneggio fluido e stabilità ad alta e bassa velocità
Uno dei punti di forza della YZF-R7 è l’equilibrio tra stabilità e leggerezza. Con un passo di 1395mm e un angolo di caster più accentuato, la R7 facilita il controllo in curva mantenendo una stabilità esemplare in rettilineo. La posizione di guida, leggermente inclinata in avanti, offre una sensazione di sicurezza, permettendo al pilota di percepire immediatamente il contatto con il suolo e di trasferire il peso sulla ruota anteriore, essenziale per una guida precisa e sicura in curva.
Quando si guida a bassa velocità, la moto rivela una maneggevolezza fluida, specialmente in aree urbane. Anche ad alte velocità, la R7 risponde ai movimenti del pilota con dolcezza, creando una sensazione di unità tra la moto e il conducente, specialmente in curve a velocità medie e alte.
Guida divertente e dinamica
La sospensione anteriore e posteriore ad alta capacità di assorbimento e facile regolazione contribuiscono al eccellente controllo della YZF-R7. La forcella anteriore regolabile consente di regolare il precarico e la compressione, adattando la rigidità della sospensione allo stile di guida del pilota, mentre il sistema di frizione e l’acceleratore offrono una risposta diretta, conferendo alla R7 una sensazione leggera e reattiva.
Il motore CP2 offre un aumento progressivo di coppia subito sopra il regime di minimo (intorno alle 1350 rpm), permettendo un’accelerazione fluida senza brusche variazioni. In autostrada, la moto mantiene una velocità di 100 km/h a 4000 rpm in sesta marcia, mostrando l’efficienza del concetto crossplane a regimi medi. L’assenza di modalità di guida o controllo di trazione consente al conducente di sfruttare direttamente le caratteristiche naturali del motore, adattandosi facilmente a qualsiasi situazione.
Specifiche Tecniche
- Dimensioni (L x P x A): 2070 x 705 x 1160 mm
- Distanza tra assi: 1395 mm
- Peso: 188 kg
- Motore: Bicilindrico di 688cc, 4 valvole, DOHC, raffreddato a liquido
- Potenza Massima: 54 kW (73 PS) a 8750 rpm
- Coppia Massima: 67 Nm a 6500 rpm
- Capacità del Serbatoio di Carburante: 13L
- Trasmissione: 6 velocità
- Freni: Doppio disco anteriore, disco singolo posteriore
- Pneumatici: Anteriore 120/70-17, posteriore 180/55-17
