Un aereo Yamaha prevede di introdurre una versione da 125cc del NMAX Turbo all’EICMA, la fiera delle motociclette di Milano. Il modello, lanciato a giugno in Indonesia solo nella cilindrata di 155cc, sarà ora disponibile anche in 125cc, ampliando l’offerta per il mercato europeo e possibilmente giapponese.
Un modello globale con evoluzione turbo
Lanciato originariamente nel 2016, il NMAX si è affermato come uno scooter popolare in mercati come Indonesia, Giappone ed Europa, e ha subito un aggiornamento completo nel 2021. Quest’anno, Yamaha ha introdotto una versione più sportiva e potente, il NMAX Turbo, in Indonesia, portando il modello a un nuovo livello con elementi di prestazione migliorati, design sofisticato e caratteristiche tecnologiche senza precedenti. Con l’arrivo dell’EICMA, ci si aspetta che le versioni da 125cc e 155cc vengano annunciate per altri mercati, incluso il Giappone.
Innovazioni e equipaggiamento del NMAX Turbo
Nonostante il nome “TURBO”, il NMAX Turbo non dispone di un turbocompressore. Invece, è dotato del motore Blue Core di ultima generazione, un monocilindrico SOHC da 155,09cc con sistema VVA (Attuazione di Valvola Variabile), che ottimizza la combustione e la coppia in tutte le fasce di rotazione. Equipaggiato con trasmissione CVT controllata elettronicamente YECVT, il modello offre un’esperienza di accelerazione fluida e adattabile allo stile di guida.
I punti salienti includono la modalità “Turbo Lighting Mode”, che consente di scegliere tra la modalità “T” per la guida urbana e la modalità “S” per prestazioni più sportive. Il Turbo Y-Shift aggiunge tre livelli di accelerazione – basso, medio e alto – fornendo regolazioni dinamiche che simulano i cambi di marcia, risultando in una performance degna del nome “TURBO”.
Dettagli e dimensioni
Il NMAX TURBO è stato progettato con un equilibrio tra prestazioni e praticità. Con una lunghezza totale di 1.935 mm, un’altezza della sella di 770 mm e un peso variabile a seconda del modello (130 kg nel NMAX Neo e 135 kg nel Turbo Tech MAX), lo scooter offre una guida confortevole e stabile. I freni a disco, anteriori e posteriori, e i pneumatici da 13 pollici garantiscono un controllo e un’aderenza efficienti.
Il lancio all’EICMA promette di consolidare il NMAX TURBO come un’opzione versatile e attraente nel segmento degli scooter sportivi, unendo design moderno, tecnologia avanzata e una guida adattabile a diversi profili di motociclisti.
