Wayne Taylor ha ufficialmente chiarito lo stato delle partnership della sua squadra di corsa dopo la conclusione di una collaborazione biennale con Andretti Global. Mentre Cadillac Wayne Taylor Racing (WTR) si prepara per la stagione 2025, Taylor ha sottolineato che, sebbene il cognome Andretti non faccia più parte dell’identità della squadra, l’organizzazione rimane saldamente inserita nel gruppo TWG Motorsports di Dan Towriss.
Una Separazione Reciproca e Rispettosa
Riflettendo sulla partnership con Andretti Global, Taylor è stato sincero ma positivo. “Ci siamo divertiti, a dire il vero. Mi è piaciuto lavorare con Michael e J-F [Thormann] e quei ragazzi,” ha spiegato Taylor. “Ma avevano anche altre cose in corso. Avevano il programma di Formula 1, il programma IndyCar—quindi non c’era una grande integrazione.”
Taylor ha descritto la decisione di separarsi come pratica piuttosto che personale, citando i crescenti impegni che Andretti Global deve affrontare con il suo portafoglio in espansione, incluso un ingresso in Formula 1 sostenuto da Cadillac previsto per il 2026. “Dan e il suo gruppo hanno preso la decisione di mantenere Wayne Taylor Racing separato, il che ovviamente mi rende più felice,” ha aggiunto, sottolineando la natura amichevole della separazione.
La Connessione TWG
Il continuo allineamento di WTR con TWG Motorsports, guidato da Dan Towriss, garantisce che il team rimanga parte di una rete di motorsport ad alta potenza che include investimenti in Spire Motorsports (NASCAR), Andretti Global e il prossimo progetto di Formula 1 di Cadillac. TWG è sotto l’ombrello di TWG Global, gestito dal CEO di Guggenheim Partners Mark Walter, offrendo a WTR risorse e opportunità significative.
Taylor ha espresso gratitudine per la stabilità fornita da TWG. “È davvero fantastico, collaborare con loro, e lui ci permette di utilizzare il nostro laboratorio,” ha detto, sottolineando che rimanere nella loro struttura di Brownsburg, Indiana, ha evitato complicazioni inutili. “Passare da Honda a Cadillac, e poi anche iniziare a pianificare di andare in un altro laboratorio, è semplicemente troppo.”
Perché è Successa la Separazione
Taylor ha accennato al fatto che la divergenza di focus tra WTR e Andretti Global ha giocato un ruolo chiave. Mentre WTR è completamente concentrato sul programma LMDh di IMSA e Cadillac, le ambizioni di Andretti si sono espanse a livello globale, inclusa una spinta di alto profilo nella Formula 1. Taylor ha notato: “Il focus principale del gruppo è il programma LMDh di Cadillac e la Formula 1.”
Il team ora sfrutterà appieno la propria struttura esistente e si concentrerà sulla transizione di ritorno a Cadillac e General Motors dopo un periodo con Honda/Acura.
Guardando al Futuro
Il rebranding di Cadillac Wayne Taylor Racing si sta preparando per il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar 2025 con un rinnovato focus e stabilità. L’entusiasmo di Taylor per questa nuova fase era evidente. “Ha semplicemente avuto più senso mantenerci dove siamo,” ha concluso.
Con una solida partnership con TWG Motorsports e il supporto di Cadillac, WTR sembra ben posizionata per il suo prossimo capitolo. La separazione da Andretti potrebbe segnare la fine di una partnership, ma prepara il terreno per un futuro snello e ambizioso sotto il marchio Cadillac.
