Quest’anno, Yamaha ha lanciato una nuova versione della XSR900, ma il mercato giapponese ha una variante esclusiva. Tecnologicamente, la moto rimane la stessa, ma esteticamente è diversa.
Il Modello Domestico Giapponese (JDM) presenta un design unico rispetto alle versioni disponibili in Europa e in altri paesi. È disponibile in tonalità perlate con un sedile rivestito in marrone, chiamato Ceramic Ivory. La forcella anteriore è dorata.
La moto è alimentata da un motore tre cilindri con una cilindrata di 888cc, capace di produrre 118 cv e 93 Nm di coppia. Ha un cambio a sei marce. L’assetto delle sospensioni include una forcella anteriore telescopica e un ammortizzatore posteriore collegato al forcellone. Il telaio è di tipo diamante.
La XSR900, progettata per il conducente e il passeggero, è dotata di freni a disco anteriori doppi e un disco posteriore singolo. Entrambe le ruote misurano 17 pollici. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 14 litri e il sistema di illuminazione è completamente a LED.
