Il secondo round dei test pre-stagionali del World Superbike (WorldSBK) offre l’ultima opportunità per i piloti e le squadre di regolare le loro moto prima dell’inizio ufficiale della stagione in Australia. Dopo due giorni di test a Jerez, in Spagna, il 22 e 23 gennaio, le squadre si sposteranno 218 km a ovest verso l’Autódromo Internacional do Algarve in Portogallo. Con due giorni di test programmati e otto ore di azione in pista al giorno, Portimão sarà cruciale per rifinire i dettagli prima del primo round a Phillip Island, che si svolgerà tra meno di un mese.
BMW: Razgatlioglu potrebbe iniziare la stagione a Portimão
Una delle grandi storie pre-stagionali è stata l’infortunio al dito subito da Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). L’attuale campione ha fratturato l’osso del dito indice della mano destra mentre si allenava durante la pre-stagione. Anche se ha partecipato al lancio della BMW a Berlino, la squadra spera che Toprak possa tornare per almeno uno dei giorni di test a Portimão, evitando di iniziare la stagione con il suo primo contatto con la moto solo durante la settimana di gara in Australia. Nel frattempo, il compagno di squadra Michael van der Mark è stato l’unico a testare la nuova BMW M 1000 RR. Van der Mark si è messo in evidenza nel primo giorno a Jerez, ma una caduta alla curva 8 ha limitato il tempo in pista.
Yamaha: Regolazioni e miglioramenti in arrivo
Dopo buoni risultati nel secondo giorno di test bagnati a Jerez, Yamaha Pata Maxus punta a migliorare le prestazioni della R1 per il 2025. Il team spera di testare nuovi componenti a Portimão. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) è stato il pilota Yamaha più veloce in pista durante i test asciutti, mentre Dominique Aegerter ha visto ridotto il suo tempo di test a causa di problemi tecnici. Tra i debuttanti, Bahattin Sofuoglu ha raggiunto un solido 16° posto, mentre Tito Rabat ha completato un’impressionante 99 giri nel primo giorno.
Ducati: Ritmo forte e nuovi sviluppi
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) è stato il più veloce nel primo giorno di test a Jerez, con un tempo di 1’38.731s. Alvaro Bautista, a sua volta, cerca di continuare ad adattarsi alla Panigale V4 R ridisegnata e di testare un nuovo sistema di scarico a Portimão. Danilo Petrucci, del Barni Spark Racing Team, ha mostrato costanza, mentre il nuovo compagno di squadra Yari Montella si è messo in evidenza nel secondo giorno di pioggia. Ducati presenta così diversi fronti promettenti per la stagione.
Honda: Lecuona e Zaidi sulla linea di partenza?
Honda HRC punta a miglioramenti per la CBR1000RR-R, specialmente con il collaudo delle sospensioni Öhlins. Xavi Vierge ha mostrato progressi a Jerez, mentre il ritorno di Iker Lecuona, assente per infortunio, potrebbe segnare i test a Portimão. Da parte degli indipendenti, il debuttante Zaqhwan Zaidi spera di fare il suo esordio, e Tarran Mackenzie cercherà di continuare lo sviluppo iniziato a Jerez.
Bimota: Bassani guida la nuova macchina
Axel Bassani ha impressionato al volante della nuova Bimota KB998, chiudendo tra i primi 5 a Jerez. Il pilota crede ci sia ancora margine per l’evoluzione, specialmente nella messa a punto del retrotreno della moto. Alex Lowes, che si unisce anche al team Bimota, spera di consolidare il suo ritmo competitivo a Portimão, dopo una buona stagione dello scorso anno con Kawasaki.
Kawasaki: Gerloff mostra potenziale
Il pilota americano Garrett Gerloff ha concluso il primo giorno di test a Jerez con un tempo di 1’39.332s, utilizzando la gomma SCQ. Kawasaki ha testato nuovi componenti, tra cui sospensioni e freni Brembo, con ulteriori sviluppi previsti a Portimão.
WorldSSP a Portimão: Adattamento e progresso
Nel Campionato del Mondo Supersport, Phillip Oettl e Michael Ruben Rinaldi continuano ad adattarsi alle loro nuove moto. Oettl, ora con la Ducati Panigale V2, ha mostrato crescente fiducia, mentre Rinaldi, al comando di una Yamaha R9, si prepara alla transizione dal WorldSBK.
Con gli ultimi aggiustamenti e le innovazioni tecnologiche in gioco, Portimão sarà il palcoscenico ideale per definire strategie e consolidare il ritmo competitivo prima dell’inizio della stagione in Australia. Il conto alla rovescia per il 2025 è ufficialmente iniziato!
