Tony Stewart critica la leadership della NASCAR: un appello al cambiamento tra i complimenti per il talento internazionale.

Tony Stewart, un campione della Cup Series per tre volte e una figura rispettata nel mondo NASCAR, ha recentemente espresso la sua insoddisfazione per il modo in cui il sport sta evolvendo. Il suo profondo malcontento nei confronti della leadership della famiglia France, l’autorità della NASCAR, è stato reso cristallino. Non è uno che usa mezzi termini, e i suoi recenti commenti hanno acceso un furor all’interno della comunità delle corse.
La franchezza di Stewart deriva dal suo coinvolgimento non più attivo nella serie di corse. È fuori dal gioco, senza paura di possibili ripercussioni da parte dell’organo di sanzione per le sue osservazioni schiette. La domanda rimane, c’è verità nelle dure critiche di Stewart nei confronti della NASCAR?
L’amore di Stewart per la NASCAR è di pubblico dominio. Il suo nome è diventato sinonimo di questo sport durante il suo periodo di successo con Joe Gibbs Racing e Stewart-Haas Racing. Tuttavia, il suo amore per lo sport non si estende alla leadership attuale. Le decisioni controverse prese dalla famiglia France negli ultimi anni sono state un argomento di contesa per l’ex proprietario di squadra.
In una conversazione sincera con Bubba Clem nel ‘The Bubba the Love Sponge Show’, Stewart non ha esitato a esprimere il suo dispiacere. Ha lamentato il fatto che molte persone che conosceva e rispettava nel sport sono state costrette a lasciare la NASCAR. Ha continuato esprimendo il suo disaccordo con la direzione che il sport stava prendendo, sottolineando le sue preoccupazioni riguardo ai processi decisionali, alle sanzioni e all’amministrazione complessiva.
La NASCAR è stata recentemente sotto accusa, con le sue sanzioni e le precauzioni controverse nelle prime tre gare della stagione che hanno suscitato ampie critiche. Gli eventi al Daytona 500, Atlanta e COTA hanno solo alimentato la controversia e alimentato le fiamme del malcontento.
Il disprezzo di Stewart per l’attuale amministrazione della NASCAR è sostenuto dalla sua preoccupazione per i molti professionisti esperti che hanno ricevuto l’ultimatum di accettare un pacchetto di buonuscita o affrontare la disoccupazione. Questo ha portato a un significativo esodo di veterani del settore nel 2024.La decisione di chiudere Stewart-Haas Racing, un team formato nel 2002, è stata un duro colpo per Stewart e il suo partner Gene Haas. Hanno citato la natura impegnativa dello sport e la necessità di un impegno costante e di vasti risorse come motivi per la loro decisione. Tuttavia, è difficile ignorare la possibilità che un maggiore supporto finanziario da parte della NASCAR avrebbe potuto mantenere SHR nel gioco.
Nonostante la sua critica feroce alla leadership della NASCAR, Stewart ha riconosciuto qualche progresso nello sport. Ha evidenziato in particolare l’afflusso di talenti internazionali negli ultimi anni. Dalla Formula 1 all’IndyCar, i giocatori internazionali hanno lasciato il segno, e la NASCAR non fa eccezione.
Stewart ha accolto con favore l’inclusione di piloti stranieri nella Cup Series, lodando il loro contributo alla popolarità e alla competitività dello sport. Piloti come Shane van Gisbergen dall’Australia e Daniel Suarez dal Messico hanno effettivamente portato un sapore internazionale alla NASCAR.
L’espansione internazionale della NASCAR, a partire dalla prossima gara all’Autódromo Hermanos Rodríguez a Città del Messico, è un passo positivo. Tuttavia, lo sport dovrà avventurarsi in Asia, Medio Oriente ed Europa per diventare davvero una competizione automobilistica globale. Questo non solo attrarrebbe più talenti, ma aumenterebbe anche le opportunità di investimento e sponsorizzazione. Man mano che la NASCAR continua a crescere, vedremo Tony Stewart tornare sulla griglia della Cup Series se Brian France alla fine si dimette? Solo il tempo lo dirà.