Il Japan Mobility Show 2023 si sta avvicinando rapidamente. È programmato per svolgersi tra il 28 ottobre e il 5 novembre 2023, a Tokyo. Alla fine di settembre 2023, Honda ha svelato alcune delle novità che porterà all’evento di quest’anno, tra cui la moto elettrica pieghevole Pocket Concept, che si inserisce nel suo concetto di hatchback elettrica Sustaina-C.
Il 3 ottobre 2023 è stata la volta della Suzuki. Anche se la Suzuki non vende più veicoli a quattro ruote sul mercato statunitense, sono ancora molto popolari in altre parti del mondo. Dai preferiti dei fan, come la Suzuki Jimny, alle auto quotidiane, come la Suzuki Swift, è possibile vederli come parte del traffico regolare se si visitano molte località in tutto il mondo. Di conseguenza, l’azienda prevede di presentare vari progetti a due e quattro ruote, tra gli altri, al Japan Mobility Show 2023.
Per quanto riguarda le due ruote, il Japan Mobility Show 2023 sarà il luogo di tre debutti mondiali dei veicoli Suzuki. Il primo è uno scooter elettrico pieghevole chiamato e-PO. Sviluppato dalla Suzuki in collaborazione con Panasonic, è progettato per funzionare come una moto a assistenza elettrica, ma migliore. Anche se ha pedali, il suo obiettivo principale è quello di viaggiare senza pedalare – e anche essere sicuro per l’uso su autostrade. L’e-PO avrà tre modalità di funzionamento: Trazione completamente elettrica, Trazione assistita o Trazione con pedali.
Un’altra collaborazione tra Suzuki e Panasonic, questa è una bella scooter elettrica equivalente alla scooter a benzina Choinori da 50cc lanciata dalla Suzuki all’inizio degli anni 2000. Utilizza anche un motore sviluppato per una moto ad assistenza elettrica ed è destinata a essere un veicolo urbano di piccola cilindrata.
Suzuki ha scelto il Salone della Mobilità del Giappone del 2023 come luogo per svelare al mondo il suo primo veicolo a due ruote alimentato a idrogeno. L’azienda lo chiama un veicolo di test, non un concetto – ma Suzuki sta attualmente studiando lo sviluppo di motori a idrogeno e non lo ha ancora messo in produzione a nessun livello.
L’esposizione includerà un veicolo di test che utilizza una Burgman 400 ABS equipaggiata con un serbatoio di idrogeno da 70 MPa (megapascal) e il relativo motore. Inoltre, Suzuki organizzerà pannelli e mostrerà video per illustrare i suoi progressi nello sviluppo di motori a idrogeno.
