Spire Motorsports sta facendo notizia in questa offseason mentre si prepara per un grande rinnovamento della sua lineup nella NASCAR Truck Series nel 2025. Il team ha raddoppiato il suo impegno verso la serie espandendo a quattro le sue partecipazioni, inclusi due posti a tempo pieno, segnalando la sua intenzione di diventare un contendente formidabile nel campionato.
Piloti Confermati a Tempo Pieno: Caruth e Perez de Lara Guidano l’Offensiva
Rajah Caruth è pronto a tornare nel camion No. 71 Chevy dopo una stagione 2024 di successo, caratterizzata da un’apparizione ai playoff e una vittoria a Las Vegas. A unirsi a lui come secondo pilota a tempo pieno di Spire è il campione della ARCA Menards Series 2024 Andres Perez de Lara.
Perez de Lara, una giovane stella di 19 anni proveniente dal Messico, ha conquistato il suo titolo ARCA senza una singola vittoria, facendo affidamento su una straordinaria serie di 10 piazzamenti tra i primi cinque. Il suo passaggio a Spire non sorprende, dato l’alleanza passata del team con Rev Racing, che ha contribuito a coltivare il suo talento.
“È un’opportunità fantastica per me e una per cui ho lavorato duramente per ottenerla,” ha dichiarato Perez in un comunicato stampa. “Penso che non vedo l’ora di competere più di ogni altra cosa. Daytona non può arrivare abbastanza presto.”
Perez porta con sé una vasta esperienza, avendo scalato le gerarchie dal karting fino a vincere il campionato 2022 della NASCAR Mexico Challenge Series, simile alla Xfinity Series in Messico. La sua firma rafforza la visione di Spire di sviluppare giovani talenti mentre persegue risultati competitivi.
Partecipazioni Part-Time: Domande Su No. 7 e No. 07 Trucks
La line-up ampliata di Spire include l’introduzione di due partecipazioni part-time: i camion No. 7 e No. 07. Tuttavia, rimangono significative lacune nel roster dei piloti.
- No. 7 Chevy Truck: Corey Day è stato annunciato per otto gare nel 2025, lasciando aperti slot per il resto del programma. Le speculazioni puntano su Sammy Smith, attualmente parte di Junior Motorsports, come potenziale candidato per riempire alcune di queste lacune.
- No. 07 Chevy Truck: Spire prevede di schierare questo camion part-time con più piloti che condivideranno i compiti. Smith è nuovamente vociferato per avere un ruolo qui, ma Spire deve ancora confermare ulteriori nomi mentre lavora per finalizzare la distribuzione dei punti dopo la sua separazione da Rev Racing.
Punti di Proprietà e Mosse Strategiche
Spire Motorsports ha fatto un cambiamento notevole interrompendo la sua alleanza con Rev Racing, una decisione probabilmente legata alla sua espansione a quattro entry. Tuttavia, questa mossa ha lasciato il team a dover affrontare una situazione complessa riguardo ai punti di proprietà.
L’entry numero 2, guidata da Nick Sanchez lo scorso anno, è stata acquisita da Reaume Brothers Racing per il loro terzo team a tempo pieno. Spire si sta ora concentrando sul mantenimento della sua posizione competitiva e sulla garanzia di chiarezza nella distribuzione dei punti per l’entry numero 07.
Prospettive per il 2025
Con Rajah Caruth e Andres Perez de Lara in prima linea, Spire Motorsports si sta posizionando come un serio contendente nella Truck Series. Mentre persistono domande riguardo al suo roster part-time, il team ha chiarito che sta costruendo un programma capace di competere per vittorie e campionati.
Ora l’attenzione si sposta sul weekend della Daytona 500, dove la nuova formazione di Spire scenderà in pista per la prima volta. Tutti gli occhi saranno su Perez de Lara mentre cerca di dimostrare il suo valore nel suo debutto a tempo pieno nella Truck Series.
