I fan che desiderano il ritorno del Gran Premio di Germania nel calendario di Formula 1 dovranno continuare ad aspettare, poiché sia il Nürburgring che Hockenheim affrontano sfide finanziarie. Un tempo punto fermo della stagione di F1, i circuiti iconici della Germania si trovano ora ai margini mentre i costi vertiginosi dello sport creano una barriera ripida per il reinserimento.
Nürburgring: La montagna finanziaria troppo ripida da scalare
Il Nürburgring ha ospitato l’ultima volta la Formula 1 durante la stagione 2020 colpita dal Covid per il Gran Premio di Eifel, riaccendendo le speranze di un ritorno permanente. Tuttavia, Alexander Gerhard, un portavoce della sede, ha recentemente spento quelle speranze. Parlando con Sky Germania, ha rivelato la dura verità: la Formula 1 è semplicemente fuori portata per il circuito di proprietà privata.
“Per [motivi finanziari], il piano non è fattibile per noi come azienda privata in questa forma,” ha ammesso Gerhard. “Dall’ultima discussione, avvenuta più di un anno fa, non ci sono stati ulteriori colloqui con l’organizzatore della serie.”
Nonostante i suoi profondi legami con la storia della F1, dall’aver ospitato il primo Gran Premio di Germania nel 1951 all’essere immortalato da piloti leggendari come Michael Schumacher e Sebastian Vettel, il Nürburgring affronta richieste finanziarie insormontabili. Mentre la Formula 1 dà priorità ai luoghi con un’infrastruttura robusta, strutture di intrattenimento e una grande capacità di spettatori, i circuiti tradizionali come il Nürburgring si trovano a essere lasciati indietro.
Hockenheim: Ottimismo cauto, ma nessuna garanzia
Nel frattempo, Hockenheim—l’ultimo circuito tedesco ad ospitare una gara di F1 nel 2019—non se la cava molto meglio. La sede, famosa per il suo complesso stadio, ha vissuto turbolenze finanziarie negli ultimi anni. Tuttavia, sotto la proprietà del Gruppo Emodrom, Hockenheim sta facendo progressi verso la reinvenzione.
Tim Brauer, Amministratore Delegato di Emodrom, ha espresso ottimismo cauto riguardo al ritorno della F1, ma ha sottolineato la necessità di prudenza finanziaria.
“Abbiamo lavorato in background per oltre quattro anni per sviluppare ulteriormente l’Hockenheimring come circuito di gara leader e ora siamo ansiosi di realizzare progetti orientati al futuro,” ha detto Brauer a Welt. “Certo, stiamo pensando anche alla Formula 1, ma affrontiamo tali considerazioni con grande cautela. Non faremo nulla di folle dal punto di vista finanziario, ma stiamo cercando modi per riportare la Formula 1 in Germania.”
Una corsa affollata per i posti nel calendario della F1
Anche se gli ostacoli finanziari venissero superati, le possibilità della Germania di riconquistare un posto nel calendario della F1 con 24 gare sono scarse. Nuovi mercati come Ruanda e Sudafrica stanno cercando di essere inclusi, mentre gare storiche come il Belgio stanno riducendo le loro apparizioni. La competizione per i posti in F1 non è mai stata così agguerrita.
Audi e Hulkenberg aggiungono peso alla causa tedesca
La ricca eredità della F1 tedesca, rafforzata da piloti come Nico Hülkenberg e dal debutto in attesa di Audi con Sauber nel 2026, aggiunge intrigante alla prospettiva di un revival del Gran Premio di Germania. Hülkenberg, che guiderà l’ingresso di Audi, ha condiviso la sua speranza per un ritorno.
“Penso sia possibile, ma ovviamente ci sono molti fattori commerciali che devono essere soddisfatti,” ha detto Hülkenberg. “In F1, mai dire mai. Le cose cambiano molto rapidamente qui. Non sarei sorpreso se avessimo di nuovo un Gran Premio di Germania tra qualche anno.”
Quando gli è stato chiesto quale fosse la sua sede preferita, Hülkenberg ha propendere per il Nürburgring. “Mi piace anche Hockenheim, ma penso che personalmente sceglierei il Nürburgring. È un po’ più old-school e molto storico.”
Cosa c’è in serbo per i fan tedeschi della F1?
Sebbene un ritorno del Gran Premio di Germania rimanga una possibilità allettante, il percorso da seguire è costellato di sfide. Le richieste finanziarie, la feroce concorrenza dei mercati emergenti e le priorità in evoluzione della Formula 1 significano che i leggendari circuiti tedeschi devono attendere il loro momento.
Per ora, i fan possono solo sognare il giorno in cui il rombo dei motori di F1 tornerà alle iconiche curve del Nürburgring o alle storiche rettilinee di Hockenheim.
