A Royal Enfield ha nuovamente sorpreso il mercato con il lancio della Goan Classic 350, una moto che sembra uscita direttamente da un’officina di personalizzazione di alta gamma. Questo modello, basato sulla piattaforma J del marchio indiano e derivato dalla Classic 350, si distingue per essere il primo bobber genuino prodotto dalla marca, portando un’estetica audace e accattivante che promette di ridefinire il segmento entry-level.
La Goan Classic 350 adotta tutti i tratti caratteristici di un bobber, compreso il manubrio alto in stile «ape hanger», l’assenza di una sezione posteriore tradizionale e un design che respira il fascino delle cruiser classiche. Questo modello è stato progettato per attirare l’attenzione, e la Royal Enfield non si è trattenuta nella scelta dei colori. Tra le opzioni ci sono tonalità vivaci come Purple Haze, Trip Teal e Rave Red, così come la più discreta Shack Black, per chi preferisce uno stile più sottile.
Sotto il serbatoio, si trova il già noto motore monocilindrico da 348cc, raffreddato ad aria e olio, capace di produrre 20 cavalli di potenza. Sebbene non sia sufficiente per conquistare autostrade (ad alta velocità, perlomeno), è più che adeguato per la guida urbana e strade secondarie, specialmente in città densamente popolate come quelle dell’India.
La ciclistica ha anche ricevuto alcune modifiche: il braccio oscillante è più lungo rispetto a quello della Classic 350, accentuando la postura rilassata del bobber. Inoltre, la moto monta ruote a raggi incrociati con pneumatici tubeless, il che rafforza l’aspetto personalizzato e conferisce un tocco moderno all’estetica classica.
La Royal Enfield aveva già mostrato segni di puntare su modelli che evocano personalizzazioni di fabbrica, e la Goan Classic 350 è un esempio chiaro di questo approccio. Questo movimento non solo attira motociclisti appassionati dello stile customizzato, ma apre anche le porte per competere direttamente con modelli come la Honda Rebel 300 nel mercato entry-level.
Opportunità Internazionale?
Fino ad ora, non è confermato se la Goan Classic 350 sarà disponibile al di fuori dell’India. Se dovesse arrivare nei mercati internazionali, sarà un’alternativa interessante per gli amanti delle moto entry-level con una forte personalità e un’estetica differenziata.
Con la Goan Classic 350, la Royal Enfield continua a consolidare la sua reputazione come marchio che sa combinare tradizione e innovazione, conquistando sia i nostalgici che i giovani in cerca di moto dallo stile autentico e accessibile.
