Le conseguenze tempestose della gara all’Atlanta Motor Speedway continuano a fermentare mentre Ross Chastain della Trackhouse Racing esprime il suo disappunto per le tattiche aggressive impiegate da Carson Hocevar. Chastain, insieme ai colleghi piloti Kyle Busch e Ryan Blaney, si è trovato a subire lo stile di guida implacabile di Hocevar, che ha portato a uno scambio acceso dopo la gara. Mentre la polvere inizia a posarsi, Chastain svela i dettagli dell’alterco, sollevando interrogativi su una possibile vendetta al prossimo EchoPark Automotive Grand Prix al Circuit of the Americas.
Conosciuto per il suo incontro con la controversia, Chastain, un tempo etichettato come il ‘bad boy’ della NASCAR, è rimasto sorpreso dalla giustificazione di Hocevar per le sue azioni in pista. Il pilota al secondo anno, alla guida della Chevy No. 77, ha adottato un approccio spietato ad Atlanta, anche se ciò significava mettere fuori gioco i colleghi piloti, incluso il suo mentore, Chastain.
Chastain, che era stato un forte contendente per il 2025 AmBetter Health 400, si è trovato eliminato dalla gara a causa del ‘push sporco’ di Hocevar durante il restart dell’overtime. Riflessionando sull’incidente, Chastain ha commentato: “È quasi riuscito a vincere. È fantastico. Ma non penso sia stato il meglio. Sicuramente non è stato il meglio per me in quel momento, ho perso un’opportunità di vincere la gara a causa sua e voglio capire perché lo ha fatto. Mi ha detto il motivo, e non devo per forza essere d’accordo.”
La scommessa di Hocevar ad Atlanta si è rivelata una doppia lama. Mentre le sue tattiche aggressive lo hanno avvicinato alla sua prima vittoria nella Cup Series, hanno lasciato una scia di concorrenti scontenti dietro di lui, incluso Chastain, che è stato costretto a accontentarsi di un ottavo posto. Il pilota della Trackhouse Racing si è sentito derubato di una potenziale vittoria a causa delle azioni spericolate di Hocevar.Quando è stato pressato ulteriormente riguardo all’incidente, Chastain è rimasto sulle sue, dichiarando solo: “No, signore” quando gli è stato chiesto se la spiegazione di Hocevar fosse soddisfacente. Chastain non era l’unico a essere turbato dalle eccentricità di Hocevar. Anche il pilota della Chevy No. 77 ha avuto uno scontro con Christopher Bell, rischiando di far girare il pilota della Joe Gibbs Racing all’ultimo giro.
Offrendo una prospettiva diversa, il triplo vincitore del Daytona 500 e veterano delle superspeedway, Denny Hamlin, ha difeso le azioni di Hocevar. Ha sostenuto che Hocevar stava semplicemente cercando di assicurarsi una vittoria per la sua squadra. Hamlin ha condiviso le sue opinioni nel podcast Actions Detrimental, affermando che le seconde, terze e quarte auto devono rimanere vicine all’auto leader per una gara di superspeedway di successo. Ha suggerito che il malcontento di Chastain potrebbe derivare dal movimento di Hocevar che ha interrotto la loro traiettoria.
Sebbene l’approccio aggressivo di Hocevar possa essere attribuito all’esuberanza giovanile, le sue azioni ad Atlanta sottolineano l’importanza di una strategia equilibrata. La NASCAR è tanto uno sport di squadra quanto individuale, e avere alleati in pista può rivelarsi prezioso. Hocevar deve imparare che correre pulito e coltivare alleanze può essere il fattore decisivo in una stagione. In uno sport dove ogni centimetro conta, è essenziale sfruttare ogni vantaggio disponibile. Il giovane pilota della Spire Motorsports farebbe bene a ricordarlo mentre naviga nella sua carriera di pilota.
Il Gran Premio giapponese prende vita a Suzuka il 4 aprile, con McLaren che cerca di rafforzare il proprio dominio all'inizio della stagione dopo le vittorie in Australia...
Read moreDetails