Red Bull F1 Team Determinato a Ridurre il Gap con McLaren: Dentro la Loro Strategia per la Corsa al Campionato 2025

Nonostante i contrattempi subiti durante la recente gara di Formula 1 in Cina, Red Bull Racing insiste nel non ritirarsi dalla competizione. Non intimoriti dal divario tra loro e il team leader, McLaren, Red Bull conferma che discuteranno la loro strategia in un incontro programmato, dissipando qualsiasi idea di un atteggiamento sconfittista.
La gara in Cina è stata difficile per il team Red Bull, con il loro pilota di punta, Max Verstappen, che ha concluso a un significativo ritardo di 16 secondi rispetto al vincitore, il pilota McLaren, Oscar Piastri. Il pessimismo iniziale di Verstappen riguardo alla gara si è rivelato una realtà mentre faticava a tenere il passo con i leader della gara nelle fasi iniziali.
Tuttavia, Verstappen ha trovato il suo ritmo negli ultimi giri, superando Charles Leclerc della Ferrari, dopo il pitstop di Lewis Hamilton, per conquistare il quarto posto. Christian Horner, team principal di Red Bull, ha riconosciuto la necessità di scoprire cosa abbia scatenato la spinta finale di Verstappen nella RB21.
“Abbiamo perso molto tempo nel primo stint,” ha confessato Horner a Sky Sports F1. “Max era a 18 secondi da Oscar [Piastri] quando ha effettuato il pitstop, ma ha concluso a soli 16 secondi. Questo indica che eravamo competitivi con le gomme Hard, e forse abbiamo sovracompensato in base al degrado che abbiamo visto nella gara precedente. Dobbiamo trovare più velocità, ma la prestazione di Max oggi è stata lodevole.”
L’advisor di Red Bull, Helmut Marko, ha attribuito l’inizio cauto di Verstappen a preoccupazioni riguardo al degrado delle gomme, un problema che hanno affrontato nella Sprint. Parlando a Sky Germania, Marko ha detto: “Abbiamo perso la gara con il primo set di Medium, e Max potrebbe essere stato troppo cauto a causa della loro vulnerabilità. Ma verso la fine, eravamo veloci come i team leader. Con un miglior inizio e più velocità nel primo stint, avremmo potuto finire sul podio.”As Red Bull si prepara per il prossimo round in Giappone, Marko ha rivelato piani per un incontro urgente per strategizzare su come ridurre il vantaggio della McLaren. “Avremo un incontro a Milton Keynes questa settimana per discutere di come possiamo ridurre questo divario. C’è preoccupazione ma non ci arrendiamo ancora,” ha affermato Marko.
La lotta della Red Bull è evidente nel divario di 42 punti tra loro e la McLaren. Tuttavia, Verstappen è solo otto punti dietro Lando Norris della McLaren. Horner rimane fiducioso nella capacità della sua squadra di ridurre il divario, lodando la dedizione di Verstappen nel migliorare le prestazioni del team.
Rispondendo alla proposta che la Red Bull conceda il vantaggio alla McLaren nella stagione 2025, Horner ha risposto: “È solo la seconda gara. Non possiamo permetterci di essere sconfitti. Siamo solo otto punti dietro nel Campionato Piloti e c’è ancora tutto da giocare. Abbiamo una squadra forte, gli strumenti giusti e le persone giuste. Abbiamo raccolto buoni dati e Max sta lavorando più duramente che mai con il gruppo di ingegneria. Non è stressato ma sta lavorando con gli ingegneri per migliorare le prestazioni. Questo è l’unico modo in cui diventeremo più forti.”
In conclusione, la Red Bull non si sta tirando indietro di fronte alle sfide future. Nonostante una gara difficile in Cina, rimangono dedicati a migliorare le loro prestazioni e a ridurre il divario con la McLaren. Con una squadra guidata dal persistente Max Verstappen, sono determinati a tornare più forti nelle prossime gare.