Nel volatile mondo della NASCAR, la battaglia tra macchina e uomo può spesso inclinare le sorti della fortuna. La storia di Ryan Blaney e dei suoi recenti guai sta a testimoniare questo fatto in modo netto. Un concorrente promettente, Blaney era sull’orlo della vittoria all’Homestead Miami Speedway. Tuttavia, il destino aveva in serbo un colpo crudele, risultando in una serie di eventi senza precedenti che ha lasciato la comunità automobilistica sbalordita.
Lo scorso anno, Christopher Bell della Joe Gibbs Racing era a pochi centimetri dal conquistare la vittoria a Gateway. Eppure, un malfunzionamento del motore, a sole 19 tornate dalla fine, ha frustrato i suoi sogni. All’epoca, Blaney era il suo concorrente più vicino. Ironia della sorte, Blaney stesso è stato successivamente superato da Austin Cindric nell’ultimo giro a causa di un errore di calcolo nel consumo di carburante.
La trama ha preso una piega sinistra nel 2025 quando Blaney, ora alla guida della Ford Mustang n. 12, si è trovato dalla parte sbagliata dei guasti meccanici. A differenza delle squadre Toyota che avevano affrontato sfide simili in precedenza, era Blaney ora a trovarsi nel mirino dei problemi del motore.
Durante la gara di Homestead, Blaney era in una feroce battaglia per la leadership con Bubba Wallace e Kyle Larson. La sua Mustang era in ottima forma, dimostrando una velocità eccezionale. Tuttavia, il disastro è avvenuto alla Curva 4 quando l’auto di Blaney è esplosa in fiamme, segnando un punto basso nella sua carriera. Era il terzo DNF consecutivo (Did Not Finish) per Blaney, dopo il guasto del motore a Phoenix e un incidente a Las Vegas.
Jeff Gordon, Vice Presidente della Hendrick Motorsports, ha riconosciuto il ritmo eccezionale di Blaney a Miami, dicendo: “12 car, voglio dire, onestamente era ridicolo quanto fossero veloci.” Eppure, questi riconoscimenti hanno fatto poco per alleviare il dolore amaro di un altro guasto del motore.Quindi, cosa sta causando esattamente queste calamità ai motori? La fraternità delle corse sta puntando il dito contro il Team Penske, suggerendo che potrebbero spingere i loro veicoli troppo oltre in un disperato tentativo di velocità. I fan e i meccanici ipotizzano che configurazioni aggressive del motore e un potenziale piegamento delle regole potrebbero essere al centro della questione. Tuttavia, queste sono mere speculazioni, e la causa esatta rimane un mistero.
Il tempismo e la frequenza di questi guasti sono inquietantemente simili ai problemi ai motori della Toyota degli anni passati. In un’era in cui i guasti ai motori sono diventati rari, i guasti consecutivi della vettura No. 12 hanno acceso dibattiti e teorie intense.
Nonostante questi contrattempi, le auto Penske sono conosciute per i loro ritorni nella parte finale della stagione, guadagnandosi il soprannome di ‘re dei playoff’ nell’era Next Gen. Alcuni fan credono che il Team Penske possa stia testando i limiti delle loro macchine durante l’inizio della stagione, mirando a guadagnare un vantaggio durante i playoff.
Mentre Blaney si prepara per Martinsville, un circuito in cui storicamente ha ottenuto buone prestazioni, l’anticipazione è alta. Il Team Penske sarà in grado di superare le loro tribolazioni meccaniche, o il fantasma dell’affidabilità del motore continuerà a gettare un’ombra sulle loro aspirazioni al campionato? Mentre il mondo delle corse osserva con il fiato sospeso, il vero colpevole dietro il crescente incubo di Ryan Blaney nella Cup Series rimane sfuggente.
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