Per anni, Honda e Red Bull sono stati una forza dominante in Formula 1, consegnando numerosi campionati con Max Verstappen. Ma nonostante il loro successo in pista, la loro partnership non è stata mai costruita per durare.
Con la F1 che si avvicina a radicali nuove normative sui motori nel 2026, Honda ha fatto una mossa audace: abbandonare completamente Red Bull per allinearsi con Aston Martin.
Secondo il presidente della Honda Racing Corporation Koji Watanabe, semplicemente non c’era “spazio per collaborare” con Red Bull Powertrains.
Quindi, cosa è andato storto? E può la scommessa di Honda con Aston Martin dare i suoi frutti?
Honda e Red Bull: Una rottura anni in preparazione
L’uscita iniziale di Honda dalla Formula 1 nel 2021 ha lasciato Red Bull a cercare un fornitore di motori. Invece di fare affidamento su una terza parte, è nata Red Bull Powertrains, creando un operazione indipendente per costruire il proprio motore di F1.
All’inizio, Honda ha continuato a offrire supporto tecnico—una linea di vita silenziosa ma critica che ha mantenuto Red Bull al vertice.
Tuttavia, Red Bull non aveva intenzione di dipendere da Honda per sempre.
- Il team ha perseguito discussioni con Porsche, ma le trattative sono fallite dopo che il marchio tedesco ha richiesto troppo controllo.
- Alla fine, Red Bull ha collaborato con Ford, creando un chiaro divario tra le loro ambizioni e i piani di Honda.
Perché Honda si è ritirata: La lotta per il potere di Red Bull
Nonostante il loro storico successo insieme, Honda e Red Bull avevano disaccordi fondamentali sui loro ruoli.
Watanabe ha rivelato che Red Bull ha proposto un modello di sviluppo diviso—Red Bull gestiva il motore a combustione interna (ICE), mentre Honda gestiva i componenti elettrici.
Ma per Honda, quell’idea semplicemente non aveva senso.
“Durante le nostre conversazioni regolari, abbiamo discusso l’opzione che Red Bull gestisse l’ICE da soli e noi gestissimo le parti elettriche,” ha spiegato Watanabe. “Ma non sarebbe stato affatto facile… abbiamo scoperto che era impossibile collaborare in queste condizioni.”
In altre parole, Honda voleva il pieno controllo sul suo programma di unità di potenza—qualcosa che non avrebbe mai potuto avere con Red Bull.
Entrata di Aston Martin: la mossa totale di Honda per il 2026
Con la Red Bull che va in una direzione diversa, Honda aveva bisogno di un nuovo progetto—e Aston Martin era la scelta perfetta.
- Aston Martin aveva bisogno di un partner motoristico ufficiale per competere con Red Bull, Mercedes e Ferrari.
- Honda voleva un ritorno in F1 a tutto tondo, non solo un ruolo di supporto.
Era un abbinamento fatto in paradiso per le corse.
Honda ha ufficialmente annunciato la sua partnership con Aston Martin nel 2023, segnando una nuova era per entrambi i marchi.
Secondo Watanabe, le normative F1 del 2026 sono state un fattore chiave nel ritorno di Honda.
“Le nuove normative F1 per il 2026, con il motore a combustione che rappresenta il 50% e le parti elettriche il 50%, sono molto attraenti sia per Honda che per Honda Racing,” ha spiegato.
Con carburanti sostenibili e un maggiore focus sulla tecnologia ibrida, Honda ha visto un’opportunità perfetta per allineare i suoi obiettivi in F1 e automobilistici.
La Sfida Futura: Può Honda e Aston Martin Vincere Insieme?
mentre Honda ha una storia di successi, sviluppare un’unità di potenza completamente nuova per Aston Martin è un’impresa enorme.
Watanabe ha ammesso che il processo è stato estremamente difficile.
“Tutto è nuovo. Il motore è un nuovo 355-kW, molto compatto di cui abbiamo bisogno,” ha detto. “Inoltre, la batteria leggera, non è così facile da sviluppare. E anche il piccolo motore con grande potenza. Tutto è molto difficile, ma facciamo del nostro meglio.”
Ma se Honda fa la mossa giusta, Aston Martin potrebbe passare da contendente per il podio a sfidante per il titolo.
E con Fernando Alonso e forse anche Max Verstappen collegati a un futuro sedile di Aston Martin, il progetto ha tutti gli ingredienti per scuotere l’ordine di merito della F1.
Considerazioni Finali: Honda Ha Fatto La Scelta Giusta?
Allontanarsi da Red Bull è stata una mossa audace, ma Honda crede chiaramente che Aston Martin offra un futuro migliore a lungo termine.
Ora, la domanda è semplice:
Può Honda costruire un motore vincente da zero?
Se ci riescono, Aston Martin potrebbe lottare per i campionati entro il 2026.
Se falliscono, rischiano un altro doloroso addio alla F1.
In ogni caso, una cosa è certa: Honda non è più solo un “giocatore di supporto” in Formula 1.
Sono tornati per dimostrare che possono vincere tutto—secondo i propri termini.
