Pol Espargaró fa il suo secondo wildcard della stagione nel Gran Premio d’Austria del Campionato del Mondo di MotoGP. Questo venerdì, è stato al Red Bull Ring con una KTM RC16 equipaggiata con alcune aggiornamenti, come ad esempio un elemento aerodinamico radicale nella zona del braccio oscillante e un sistema di scarico rinnovato.
Il numero 44 ha sottolineato che questo wildcard aveva uno scopo ed è stato il risultato delle buone sensazioni durante i test: ‘La sensazione è molto, molto buona. In realtà siamo qui perché abbiamo sentito durante i test che stavamo rendendo abbastanza bene per lottare contro i piloti di punta qui nel MotoGP. Ecco perché stiamo competendo qui; ogni volta che vogliamo competere, competiamo perché c’è uno scopo, e sentiamo che durante i test stavamo guidando molto, molto veloci – in termini di ritmo e attacco al cronometro. E pensiamo che questa moto abbia molto potenziale, quindi volevamo metterla sulla stessa linea delle altre, perché tutto cambia durante un weekend di gara, per vedere le prestazioni reali‘.
Riguardo a dove questa versione della RC16 è migliore, Espargaró ha spiegato: ‘Ci sono molte aree in cui la KTM sta lavorando. I piloti a volte si lamentano delle aree di frenata, hanno difficoltà, alcune aree di trazione. Non per la velocità massima, questo non è qualcosa che stavamo cercando – ma soprattutto nella frenata è qualcosa su cui il personale è molto concentrato. E sicuramente la trazione; ogni volta che hai una trazione un po’ più precoce e più veloce, e migliore, l’accelerazione e il tempo sul giro sono più veloci‘.
La nuova struttura aerodinamica nella zona del braccio oscillante ha attirato l’attenzione, ma non si sa esattamente quale fosse il suo scopo. Lo spagnolo non ha fornito molte informazioni: ‘Influisce molto sulla ruota posteriore in alcune aree‘.
