Pol Espargaró faz no GP da Áustria o seu segundo wildcard na época do Mundial de MotoGP. Esta sexta-feira, esteve no Red Bull Ring com uma KTM RC16 munida de algumas atualizações, como por exemplo um elemento aerodinâmico radical na zona do braço oscilante e um sistema de escape renovado.
O #44 sublinhou que este wildcard teve um propósito e foi na sequência das boas sensações nos testes: ‘A sensação é muito, muito boa. Na verdade estamos aqui porque sentimos no teste que estávamos a render suficientemente bem para lutar contra os pilotos de topo aqui no MotoGP. É por isso que estamos a competir aqui; sempre que queremos competir, competimos porque há um propósito, e sentimos que no teste estávamos a pilotar muito, muito rápido – em ritmo e ataque ao cronómetro. E pensamos que esta moto tem muito potencial, por isso queríamos colocá-la na mesma linha das outras, porque tudo muda num fim de semana de competição, para ver o desempenho real’.
Sobre onde é que esta versão da RC16 é melhor, Espargaró explicou: ‘Há muitas áreas em que a KTM está a trabalhar. Os pilotos por vezes queixam-se de áreas de travagem, estão com dificuldades, algumas áreas na tração. Não em velocidade de ponta, isto não foi algo que procurássemos – mas em especial na travagem é algo em que o pessoal está muito focado. E seguramente a tração; sempre que tens tração um bocado mais cedo e mais rápido, e melhor, a aceleração e o tempo de volta são mais velozes’.
A nova estrutura aerodinâmica na área do braço oscilante chamou à atenção, mas não se sabe ao certo qual foi o seu propósito. O espanhol também não adiantou muito: ‘Afeta muito a roda traseira em algumas áreas’.
