La Ducati Desmosedici GP24 è ancora vista da Pecco Bagnaia come il punto di riferimento ed è addirittura migliore in alcuni aspetti rispetto all’attuale versione della moto, motivo per cui il pilota desidera che Ducati prenda il meglio della versione dello scorso anno e lo incorpori nella versione attuale, poiché con la versione 2024 è riuscito a guadagnare più tempo in curva, all’ingresso, di quanto possa guadagnare ora all’uscita, precisamente un aspetto in cui il GP25 è superiore.
‘Sono ancora molto d’accordo con quanto ho detto a Barcellona. La mia sensazione è che il cupolino stia funzionando più o meno bene, ero veloce con esso ma penso che dobbiamo mescolare i due cupolini del GP24 e GP25 perché penso che in alcune aree sia peggiore e in altre, come la frenata, sia migliore. Non so cosa abbia detto Marc [Márquez] ma penso che fosse altrettanto veloce e dovrò vedere cosa ha fatto,’ ha spiegato il pilota.
Quanto sia certo riguardo alla scelta del motore ha spinto Bagnaia a fare il seguente commento: ’50/50. Il punto è che il GP24 è una base fantastica e stavamo tutti pensando che ci fosse ancora margine – per migliorare. Il GP25 è già molto veloce in rettilineo e in accelerazione, puoi raggiungere la velocità massima e uscire bene dalla curva, e questo è il caso, perché è molto fluido e puoi gestire bene l’accelerazione con il gas ma in frenata il GP24 era fuori da questo mondo, stavamo facendo qualcosa di incredibile in frenata e questo è qualcosa di difficile da raggiungere al momento con il GP25, anche se abbiamo ridotto il gap’.
Ha spiegato: ‘Il punto è che ora siamo un po’ al limite con le gomme e il retrotreno e tutte le moto accelerano bene uscendo dalle curve. Dobbiamo dire che l’elettronica sta funzionando meglio del resto e sta aiutando ad avere un certo margine, ma quella differenza in accelerazione non è la stessa che puoi avere in frenata e ingresso curva, e dobbiamo bilanciare un po’ tutto questo. Al momento ciò che guadagniamo in accelerazione [uscendo dalle curve] è un po’ meno rispetto a ciò che stiamo perdendo in frenata [entrando in esse]’.
