CES, l’evento annuale di Las Vegas noto per mettere in mostra i più recenti progressi nell’intelligenza artificiale e nelle tecnologie innovative, ha fatto spazio anche al motociclismo quest’anno con il lancio di prodotti che promettono di trasformare l’esperienza di guida. Tra i punti salienti c’erano caschi intelligenti e sistemi radar da installare progettati per migliorare la sicurezza e il comfort dei motociclisti.
Caschi Intelligenti con Tecnologia all’Avanguardia
Al CES, Intelligent Cranium Helmets ha svelato la versione di produzione della sua linea di caschi intelligenti iC-R, il risultato di quasi un decennio di sviluppo. Il modello di punta, iC-Rs+ Sport Plus Edition, impressiona con il suo set di funzionalità avanzate. Questo casco include una camera frontale HD 1080p, che funge da dashcam, e due telecamere posteriori che monitorano il traffico. Le immagini delle telecamere posteriori vengono combinate per creare una visuale a 240 gradi, proiettata su un display head-up (HUD) all’interno del casco.
Inoltre, il casco offre una visiera fotochromatica che si adatta automaticamente tra chiaro e scuro in base alle condizioni di luce, sensori di prossimità e un sistema di controllo vocale. Una funzione di rilevamento degli incidenti può contattare automaticamente i servizi di emergenza se il casco rileva un impatto.
Per coloro che cercano opzioni più accessibili, la linea iC-R offre modelli semplificati:
- Il iC-Rs Sport Edition ($1,675) mantiene l’HUD e riduce la memoria a 256GB, rimuovendo la visiera fotochromatica.
- La iC-R Rider Edition ($1,165) omette la camera frontale ma mantiene le camere posteriori, riducendo la memoria a 128GB.
- La iC-Re Economy Edition ($650) elimina le camere posteriori, mantenendo solo un HUD di base.
Tutti i caschi sono certificati secondo gli standard ECE 22.06 e DOT, e la certificazione SNELL è in corso, garantendo i massimi standard di sicurezza.
Il zūmo R1 Radar include indicatori per il manubrio e un’unità radar che si attacca alla parte posteriore della motocicletta / Il sistema può essere utilizzato anche in combinazione con il sistema di navigazione zūmo XT2 di Garmin.
Garmin Introduce un Sistema Radar per Motociclisti
Garmin ha lanciato il zūmo R1 Radar, un sistema radar per angoli ciechi che può essere adattato a qualsiasi motocicletta, con un prezzo base di $599.99. Questo radar, montato sul retro della moto vicino alla targa, è collegato a due luci indicatori sul manubrio. Queste luci cambiano colore (verde, ambra o rosso) per segnalare la presenza e la prossimità di veicoli negli angoli ciechi.
Quando abbinato al zūmo XT2, il display dell’unità di navigazione fornisce una rappresentazione visiva delle minacce dietro il motociclista. In alternativa, il zūmo R1 Radar può essere abbinato a uno smartphone, offrendo le stesse funzionalità visive tramite l’app zūmo Radar.
Il sistema si integra con gli smartphone via Bluetooth, consentendo ai motociclisti di visualizzare una rappresentazione visiva dei veicoli dietro di loro, accompagnata da un indicatore di minaccia codificato a colori. Per coloro che già utilizzano il sistema di navigazione zūmo XT2 di Garmin, il radar può essere incluso come parte di un kit completo per $1,200. Con auricolari Bluetooth compatibili, il sistema fornisce anche avvisi audio per i veicoli in avvicinamento.
Tecnologia che Rivoluziona la Sicurezza in Motocicletta
Le innovazioni svelate al CES dimostrano come la tecnologia possa migliorare significativamente la sicurezza e il comfort dei motociclisti. Dai caschi intelligenti con telecamere integrate e HUD a sistemi radar per punti ciechi adattabili, il futuro del motociclismo promette di essere più avanzato tecnologicamente e sicuro che mai.
Casco con telecamere anteriori e posteriori
Fonte: Cycleworld
